Задачка, конечно, сложная, особенно учитывая сегодняшний уровень моих способностей, но этот вопрос мучил меня ровно до того момента когда оказавшись дома, спросил у Клавдии о новостях.
— Пришёл ответ на запрос из Китая, вот, я уже скачала на ваш терминал.
— Какой запрос?
— По вооружениям, в частности, шагоходам.
Потратив кучу времени на поиск необходимого оборудования, найти требуемое удалось только в поднебесной. В Империи без высочайшего дозволения купить можно было разве что списанный броневик, или что-то из лёгкого оружия. В Европе обстановка с военной техникой выглядела попроще, но сложности с транспортировкой сводили преимущества на нет. Граница, две таможни, да и далековато, по суше если.
Попросив принести кофе, я уселся в своё кресло за терминалом, и уставился в экран.
Длинный список разномастных тренажёров; как для шагоходов, так и для техники попроще. Куча стрелкового вооружения, длинные столбы перечисляемых моделей учебных модулей, и самое главное, то чего я больше всего ждал, сами шагоходы.
Десять штук, все далеко не новые, некомплектные, и без вооружения. Для полномасштабной войны не пойдет, но обучаться — в самый раз. Естественно, шли они не как готовые к работе машины, а как запчасти. Купить нормальных роботов тоже можно, но процесс оформления необходимых бумаг и разрешений занял бы много времени.
Выделил один, с пометкой «VG5», означающей степень комплектности. Вообще градация идет от одного до десяти, и конкретно эта машина попадала в серёдку качества. Нажал на описание. Возникший на экране «горбатый карлик» был мне хорошо знаком. Малый ракетный робот, не совсем шагоход в привычном его смысле, но в каких-то аспектах совершенно незаменимая машина.
Небольшой, скорее даже мелкий, этот аппарат очень быстро передвигался, а за счёт низкого профиля обладал пониженной заметностью. Вооружение только ракетное, четыре пусковые могли делать два залпа в минуту, или бить одиночными каждые десять секунд. Конечно ввиду размеров похвастать хорошим запасом снарядов он не мог, но, как говорится, что имеем. Против средних и тяжелых противников так себе, а вот по пехоте и чему-то колёсному, самое то. Дальнобойность машины хорошая, но система прицеливания не очень, и без нормального целеуказания, то есть без подсветки, шагоход теряет основную массу своих преимуществ.
Второй робот в списке так же относился к легким ракетным машинам, и будучи на треть легче, имел примерно такие же характеристики. По-китайски назывался он «Ци-бу-дук» — порхающий лотос, но наши называли его просто — вошь. Мелкий, быстрый, он действительно напоминал это вредное насекомое, особенно когда дело касалось прыжков. Прыгал невысоко, но часто. За раз мог до двадцати коротких «полетов» сделать, конечно же по меркам шагоходов, — за один «перелёт» эта юркая машинка преодолевала не больше семидесяти метров. Но перескочить простреливаемую улицу, неширокую реку — как здрасьте.
Разумеется что при всех плюсах обоих машин были и минусы, самым серьёзным из которых являлось бронирование. Конечно ручным оружием пробить броню этих малышей не очень реально, вот только все установленные на колесной технике пушки и даже крупнокалиберные пулемёты справлялись с задачей на раз. Но повторюсь, шагоходы подобного класса редко приближаются на достаточное для прицельного выстрела расстояние, в основном действуя только издалека.
Третий номер в каталоге тоже легкий, но по сравнению с первыми двумя, просто гигант. Так же частично разукомплектованное детище одной из скандинавских стран, имя носило соответствующее — «Локи», в честь какого-то из многочленных богов тамошнего пантеона. Тридцать тонн, спаренный лазер, пара автопушек хорошего калибра, и хоть и простенькая, но всё же активная зашита от всего что летает. Как она правильно обозначалась, я не помнил, но в обиходе её называли «хлопушкой» за характерные хлопки при срабатывании.
Разумеется истребители сбивать эта система не могла, но вот ракеты ими выпущенные, — запросто. Техника отличная как по функционалу, так и по качеству. Единственный минус, цена. Даже разукомплектованный, стоил такой шагоход серьёзных денег, и в данный момент был мне не по карману. На самом деле я вообще не совсем понимал где брать необходимые в дальнейшем суммы, и покупать машину так дорого не хотел.