Шестой Океан

Обнаружив такой выход, я крепко задумался. Есть ли у тех, кто меня преследует, доступ в международную систему бронирования билетов? Возможно. Но насколько вероятно? По России они меня по камерам не обнаружили. Вышли только, раскопав установленные допы на мотоцикл…

В конце концов, я счёл, что риск приемлем. Деваться всё равно некуда, если я хочу попасть в Гонконг своевременно. Тем более, что времени оставалось впритык.

Более-менее нормальные рейсы были только из Алматы. И те — с пересадкой. То есть, рейс до Сеула через Гонконг из Алматы — это минимум две пересадки.

Стамбул или Дубай? Немного поколебавшись, я выбрал Стамбул. Новый аэропорт, пассажиры из России — привычное дело… легче затеряться, если что. Да и лететь ближе.

Оставался открытым вопрос с оплатой, но я его решил довольно быстро. Сформировал инстант-карточку с левыми данными, оплатив комиссию со своего биткоин-кошелька. Система бронирования данные карты охотно приняла, и билет оформила.

Уже в Алматы надо будет решить два вопроса: с въездной анкетой, которая, по идее, должна у меня быть. Но я рассчитывал, что в этом деле можно будет отделаться штрафом. И, собственно, сам ПЦР тест. Но с этим тоже проблем не предвиделось. Судя по числу объявлений, сделать тест за час — не проблема.

Сохранив билет в смартфоне, я спустился вниз.

— Слушайте, ребят, тут такое дело… — начала я сходу, — в общем, мне в Алматы срочно надо. Планы изменились.

— Ты как? Своим ходом планируешь? Случилось что? — кажется, Тимур искренне беспокоился.

— Да вот не знаю… — ответил я, — мне улетать надо будет. Срочно. А как там с парковками для моцыков я не знаю…

— Зато я знаю! — вмешалась Алия, — дорого и не надёжно. Лучше не оставляй. Если не уведут за пару дней, так точно что-нибудь открутят.

— А есть вариант попасть как-то ещё? Ну, такси, там? Общественный транспорт?

— Есть, — кивнул Тимур, — мне к родственникам всё равно ехать надо. Я вообще послезавтра планировал. Но на день раньше стартануть не проблема. Моцик можешь у нас оставить. Заберёшь, когда дела порешаешь.

— Предлагаешь мне нажопником, что ли? — осклабился я.

— Зачем нажопником? — улыбнулся в ответ Тимур, — я на авто. Там помогать надо будет. Моцык бесполезен.

Я испытующе поглядел на парня.

Вот он, момент истины. Доверять или нет? Поездка на чужой машине давала кучу преимуществ: он местный, у него всё в порядке с документами. Гаишников можно не бояться. Да и номер, если что, не пробьют, если вдруг за мной начали охоту после бронирования билета.

— А сколько ехать по времени? — спросил я.

— Да часов за восемь доберёмся, — ответил Тимур, — тут пробок не бывает почти.

— Лады, — решился я, — только сейчас в город смотаюсь, на часик.

— Хорошо, — кивнул Тимур, — я как раз соберусь пока да своим звякну, чтобы ждали.

— Да, ещё один момент, — добавил я, будто опомнившись, — я анкету, которую на границе заполнял, пролюбил. Не в курсе, это большая проблема?

— Это вообще не проблема, — широко улыбнулась Алия, — брат подвезёт в течение часа.

Она достала телефон и приложила его к уху.

Про везение и выдержку

Я оставил смартфон и часть своих вещей в комнате, а сам, сославшись на дела, отправился на покатушки. К этому моменту я был почти уверен в том, что ребята «клубни» настоящие. Но вот это «почти» никак не давало мне покоя. И я решил перестраховаться: дать себе часть времени вне их контроля, чтобы потом, к моменту отъезда в Алматы получить чистые двенадцать часов.

Поездка была довольно скучной. Если её вообще можно было назвать поездкой: убедившись, что за мной нет слежки, я всё же для порядка запутал следы, пару раз съехав с трассы в пустыню и обратно. А потом, километрах в сорока от клаб-хауса, нашёл неприметный съезд на берег озера. Спустился по нему, заглушил двигатель. Снова поднялся на дорогу. Постоял так минут десять, глядя сквозь танцующий от жары прозрачный воздух на горизонт. Потом вернулся к мотоциклу и ещё какое-то время наблюдал за набегающими на берег волнами. Озеро тут и правда было удивительно похоже на море.

К тому моменту, когда я вернулся в клабхаус, брат Алии уже привёз бланки анкет. Один из них мы использовали для того, чтобы выправить мне документ. «К утру будет пробиваться по всем базам, — уверил меня брат, — можешь смело идти на контроль».

Я даже попытался предложить вознаграждение. И потом минут пятнадцать извинялся, рассыпаясь в благодарностях. В конце концов, меня, кажется, простили. Особенно когда (в качестве извинений, разумеется) я написал доверенность на «Гуся». Точнее, несколько доверенностей, со свободной графой с данными доверяемого.

Больше всего я опасался сложностей со стволом. Брать его с собой в Алматы не вариант. А ну как нарвёмся на обыск на дороге? Шанс, конечно, не велик, но всякое ведь бывает. А так и себя погубишь и человека подведёшь… В общем, другого выхода не было, кроме как оставить его вместе с частью походных вещей и мотоциклом на попечение клуба.