Читаем Шипение снарядов полностью

Однако против А-4, чьи боеголовки падали на цели со скоростью, существенно превышающей звуковую, ПВО была бессильна. Всего по Лондону было запущено чуть более 1300 ракет А-4, из них в пределах лондонского района ПВО упали 518. Важной целью был и Антверпен: через этот крупный порт шло снабжение союзных войск, высадившихся в Европе. Чтобы прервать этот поток, было запущено 2100 ракет (с примерно тем же процентом попаданий), но задача осталась невыполненной. А ведь сложно найти цели, более удобные для обстрела, чем Лондон и Антверпен, неподвижные, огромные мегаполисы с точно известными координатами.

Так что кардинальных изменений в ход войны германское управляемое наступательное оружие не внесло. Ну а оборонительное?

В конце войны удары союзной авиации стали важным оперативно-стратегическим фактором. В ходе лишь одной крупной бомбардировочной операции союзников на немецкий город обрушивался больший груз бомб, чем суммарный вес боеголовок, упавших на Лондон и Антверпен. Величественно возвышавшиеся среди городских кварталов «Флактурмы» (рис. 2.54) олицетворяли скорее попытку поднять дух немецкого населения.



Рис. 2.54

Посетители венского парка (молодые девушки, живущие в XXI веке) не смогли ответить автору, что это за строение (справа) и каково его назначение. А это «Flakturm» — аббревиатура четырех слов, которую можно перевести как «башня ПВО». На крышах подобных прочных сооружений в годы войны располагались мощные зенитные орудия, такие как спаренные 128 миллиметровые. Башни возвышались над городскими постройками, чтобы те не мешали стрельбе, которая, впрочем, нечасто приводила к поражению цели

Зенитные управляемые ракеты (ЗУР) в этих обстоятельствах казались германским военным и нацистским бонзам панацеей: они не требовали времени и бензина для обучения пилотов, а стоимость ракеты была ниже стоимости истребителя, да к тому же летящий на строй бомбардировщиков «робот» никогда не отворачивал под их сосредоточенным огнем. Но… если в начале войны группа в полсотни самолетов, направлявшаяся к городу, считалась крупной и десяток нашедших свои цели ЗУР сломал бы ее строй, сорвав прицельное бомбометание, то что могли сделать немногочисленные «роботы», когда на город шли 1200, а то и более машин?

Попасть в самолет, который может маневрировать и по курсу, и по высоте — сложнее, чем в корабль, который может изменять свое положение только на плоскости (водной поверхности). Алгоритмы сканирования пространства у ракет ПВО — более сложные, чем у противокорабельных, да и реакция на эволюции (маневры) цели должна быть более быстрой.

… Чтобы объяснить принцип работы одной из таких систем наведения — оптической — воспользуемся сувенирами, напоминающими о крайне неприятном для каждого оружейника случае — «отказе». Ракета пролетела вблизи цели, но не взорвалась и после падения на землю от нее остались (рис. 2.55) обломок носового обтекателя (из гнезд которого при ударе были выбиты линзы) и блок зеркал. Что было неисправно в несчастливой ракете — установить не удалось, так пусть хоть останки ее послужат учебным пособием…

Еще быстрее сканирует пространство радиолокатор с фазированной антенной решеткой, состоящей из множества излучающих/принимающих излучение элементов, управляя которыми, можно перемещать в пространстве диаграмму направленности. Типов систем наведения, способов обработки сигналов, алгоритмов работы — столь много, что даже простое их перечисление потребовало бы написания отдельной книги, что автор не осмелится сделать, поскольку оценивает свои познания в этой области как ничтожные. К тому же, такая книга не имела бы отношения к конвульсиям германской военной машины, потому что довели до надежной работоспособности сложные системы наведения позже.

Рис. 2.55

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию

Ив Жэнгра — профессор Квебекского университета в Монреале, один из основателей и научный директор канадской Обсерватории наук и технологий. В предлагаемой книге излагается ретроспективный взгляд на успехи и провалы наукометрических проектов, связанных с оценкой научной деятельности, использованием баз цитирования и бенчмаркинга. Автор в краткой и доступной форме излагает логику, историю и типичные ошибки в применении этих инструментов. Его позиция: несмотря на очевидную аналитическую ценность наукометрии в условиях стремительного роста и дифференциации научных направлений, попытки применить ее к оценке эффективности работы отдельных научных учреждений на коротких временных интервалах почти с неизбежностью приводят к манипулированию наукометрическими показателями, направленному на искусственное завышение позиций в рейтингах. Основной текст книги дополнен новой статьей Жэнгра со сходной тематикой и эссе, написанным в соавторстве с Олесей Кирчик и Венсаном Ларивьером, об уровне заметности советских и российских научных публикаций в международном индексе цитирования Web of Science. Издание будет интересно как научным администраторам, так и ученым, пребывающим в ситуации реформы системы оценки научной эффективности.

Ив Жэнгра

Технические науки
Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли
Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли

Справочник содержит сведения о корабельном составе Р'РњР¤ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена СЃСѓРґСЊР±Р° кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, РёС… названиям, заводским номерам, датам закладки, СЃРїСѓСЃРєР°, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и РёС… модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: С'. I. Подводные лодки (в РґРІСѓС… томах); С'. Р

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки / Образование и наука