Школа специальной войны. Военная топография

Определение по карте азимутов и дирекционных углов. В практической деятельности оперативным сотрудникам при использовании компаса обычно приходится иметь дело с магнитными азимутами и дирекционными углами и переходить от измеренных по каре дирекционных углов к магнитным азимутам на местности или, наоборот, от магнитных азимутов, измеренных на местности, к дирекционным углам на карте.

Измерение и построение дирекционных углов на карте производится с помощью транспортира. Чтобы измерить на карте дирекционный угол какого ни будь направления, надо наложить на нее транспортир так, чтобы середина его линейки, отмеченная штрихом, совпала с точкой пересечения определяемого направления с вертикальной километровой линией сетки, а край линейки (т. е. деления 0 и 180° на транспортире) совместился с этой линией. Затем следует отсчитать по шкале транспортира угол по ходу часовой стрелки от северного направления километровой линии до определяемого направления.

Для построения на карте в какой-либо точке дирекционного угла проводят через эту точку прямую, параллельную вертикальным линиям километровой сетки, и от этой прямой строят заданный дирекционный угол.

Переход от дирекционного угла к магнитному азимуту и обратно. Чтобы перейти от дирекционного угла к магнитному азимуту, надо ввести в этот угол поправку направления (на магнитное склонение и сближение меридианов). Данные о величине поправки направления помещаются в виде схемы и текстуально на полях карты под нижней стороной рамки. Удобнее и проще пользоваться текстом. Например, слова: «Склонение на 1964 г. восточное 6°15. Среднее сближение меридианов западное 2°21» следует оставить без внимания. За основу надо брать: «При прикладывании буссоли (компаса) к вертикальным линиям координат% ной сетки среднее отклонение магнитной стрелки во% сточное 8°36 (1–43)».

Если среднее отклонение магнитной стрелки западное, то дирекционный угол будет больше азимута магнитного. Чтобы найти Ам, надо измерить дирекционный угол и вычесть поправку направления, а если известен Ам, то для определения дирекционного угла нужно к Ам прибавить поправку направления. Если      среднее отклонение магнитной стрелки восточное, то дирекционный угол будет меньше азимута магнитного. Чтобы найти Ам, надо измерить дирекционный угол и прибавить поправку направления.

Таким образом, все вышеуказанное можно свести к следующим формулам:

Ам = Ду – (± П); П = (±?) –(±?); Ду = Ам + (±П)

Глава 13. Ориентирование на местности по карте

Сущность ориентирования на местности

Наиболее универсальным способом, широко при% меняемым всеми командирами (начальниками), особенно при первоначальном изучении районов пред% стоящих действий, совершении маршей и передвижении на значительные расстояния, является ориентирование по топографической карте. Оно заключается в определении по карте точки своего местонахождения, в опознавании окружающих местных предметов и подробностей рельефа путем сличения местности с ее изображением на карте, а также в установлении относительно опознанных пунктов и ориентиров местоположения наблюдаемых целей и других объектов.

Изучение и запоминание незнакомого участка местности с целью лучшего ориентирования на ней следует всегда начинать с выбора вокруг себя трех–четырех наиболее приметных ориентиров. Надо хорошо запомнить их внешний вид и взаимное положение, чтобы в дальнейшем можно было по ним в любом пункте опознать местность и определить свое местоположение. При передвижении ориентиры выбирают по направлению пути, последовательно намечая их по мере выхода в новые районы.

С ориентированием тесно соприкасается целеуказание, задачей которого является определение и показ местоположения обнаруженных целей. Оно также в значительной мере основывается на умении выбирать и использовать ориентиры, производить угловые и линейные измерения.

Способы ориентирования по карте в различных условиях служебно-боевой обстановки

Ориентирование по карте (аэрофотоснимку) слагается из ориентирования карты, определения на ней точки своего местонахождения (точки стояния) и сличения карты с местностью.

Ориентирование карты. Ориентирование карты заключается в придании ей такого положения в горизонтальной плоскости, при котором все направления на ней были бы параллельны соответствующим направлениям на местности, а верхняя (северная) сторона ее рамки обращена на север.

Ориентирование карты производится преимущественно по линиям местности и ориентирам.

Лишь там, где их нет или не видно, карту ориентируют по компасу. В зависимости от решаемой задачи карту ориентируют приближенно – на глаз или же точно – с помощью визирной линейки и компаса.