Шлейф Снежной Королевы (ч.1,2)

— Очень приятно, господа. Я так понимаю, у вас какое-то дело ко мне?

— Совершенно верно. У меня для Вас ряд новостей, мадам. Компания "Селена лайн", которой принадлежит буксир "Ирокез", обратилась к своим страховщикам по поводу выплаты страховки, поскольку считала потерю своего корабля очевидной из-за этого пиратского нападения. И тут, неожиданно для всех, "Ирокез" появляется в Шварцвальде, да еще и с такими приключениями. Страховая компания, естественно, желания платить не имеет. Поэтому, сразу цепляется за это и выдвигает свою версию о том, что все это нападение подстроено самой "Селена лайн" и налицо чистейшая попытка страхового мошенничества. Якобы, Вы были в сговоре с Сандрой Макинтайр и разыграли перед всеми комедию с угоном. А потом, либо что-то не поделили с ней и решили спор радикальными методами, либо она покинула "Ирокез" на другом корабле, с которым вы встретились в условленном месте.

— Очень интересно! Получается, что я также договорилась с военным кораблем, и он поджарил "Ирокез" боевым лазером, а также пальнул по нему ракетами. Эти страховщики вообще не дружат с головой?

— Не удивляйтесь, мадам, это обычные уловки, на которые идут страховые компании. Они будут рассыпаться перед Вами в любезностях при заключении страхового договора. Но, едва дело доходит до выплаты страховки, они сделают все возможное, чтобы не платить. Причем, все будет в рамках закона, их надо припереть к стенке фактами. Иначе, если есть хоть малейшая зацепка, они очень долго будут мотать Вам нервы своим расследованием о попытке страхового мошенничества.

— Хорошо, но причем тут я?

— Согласно международных соглашений, Вы являетесь спасателем. То есть лицом, спасшим чужое имущество после того, как оно было утеряно владельцем в силу форс-мажорных обстоятельств. Либо вследствие непреодолимой силы, либо злого умысла третьих лиц. И по закону Вы можете претендовать на вознаграждение за спасение. А это очень и очень приличная сумма. Поскольку, Вы самостоятельно привели "Ирокез" в порт без чьей-либо помощи. Если соглашение о величине вознаграждения между спасателем и владельцем имущества не будет достигнуто, то оно определяется судом по месту нахождения спасенного имущества…

— Стоп, стоп, господин Хейфиц. Вы мне эту юридическую казуистику не рассказывайте. Скажите нормальным языком.

— Если нормальным, то Вас попытаются обмануть. Сейчас идет грызня между "Селена лайн" и страховщиками. Страховщики не хотят признавать это страховым случаем и настаивают на своей версии мошенничества, а "Селена лайн" требует с них деньги. Забирать поврежденный корабль и тащить его через гиперпространство назад, на Луну, у них нет никакого желания. Они и так удивились, какой полет ему удалось совершить. Страховая компания будет упираться до последнего, но в суде она это дело проиграет. Это, если дело дойдет до суда. Поэтому, чтобы уменьшить свои финансовые потери, предложат Вам смехотворную сумму. Если Вы не согласитесь, то начнут шантажировать обвинением в соучастии в страховом мошенничестве. Поэтому, не поддавайтесь ни на какие угрозы и не берите от них никаких денег. Если начнется наглый шантаж, говорите, что будете разговаривать с ними только в суде. А по решению суда в случаях, подобных Вашему, спасатель получает до сорока процентов стоимости спасенного имущества. "Ирокез" будет продан с аукциона по решению суда, так как "Селена лайн" отказывается от корабля в пользу страховщиков, а самой страховой компании корабль тоже не нужен, они занимаются деньгами. Если они поймут, что не на того напали, то постараются обойтись без суда. Именно поэтому здесь и присутствуют представители "Экспресс шиппинг". Эта компания изъявила желание купить корабль, чтобы избежать длительной судебной тяжбы. После определения остаточной стоимости сорок процентов получаете Вы, шестьдесят — страховая компания. А как они будут разбираться с "Селена лайн", это их проблемы.

— Я-то не против, но что скажут страховщики? Им эта идея не понравится.

— Мы уже послали им это предложение, но ответа пока нет. Чтобы не терять время, решили встретиться с Вами, обсудить этот вопрос, а заодно осмотреть "Ирокез". Вы позволите?

— Конечно, господа, прошу!

Начальник пресс-службы и Майя остались на "Каролине", а остальных Лара повела на "Ирокез" и начала объяснения. После осмотра внешних повреждений продолжили осмотр внутри и Лара втянулась в дискуссию с шеф-пилотом Жаном. Они сразу распознали друг в друге коллег и разговор чем дальше, тем больше становился непонятным для остальных. Оба разговаривали на своеобразном слэнге, понятном только им двоим. Жан тоже удивился техническим познаниям Лары, сделав ей комплимент. Но Лара только махнула рукой.

— А куда деваться. Меня так и норовили всегда облапошить в сервисных компаниях по обслуживанию яхт. Считали, что бабе можно любую лапшу на уши навесить, чтобы содрать с нее побольше. Вот и пришлось подтянуть свой образовательный уровень в части техники.