Читаем Шпаргалка для водителя 2013. Новые штрафы, изменения в ПДД и КОАП, полезные телефоны полностью

Линию 1.2.1 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

Линии 1.2.2, 1.5–1.8 пересекать разрешается с любой стороны.

Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах – с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.

Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.2. Вертикальная разметка

Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.

Вертикальная разметка:

2.1.1–2.1.3 – обозначают элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцовых частей парапетов и т. п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств;

2.2 – обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;

2.3 – обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности;

2.4 – обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т. п.;

2.5 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

2.6 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках;2.7 – обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

Адреса и телефоны, необходимые автомобилистам


Уважаемые читатели!

Если вы найдете неточности в приведенной ниже информации или захотите ее дополнить, просим вас писать в нашу редакцию по электронному адресу belikov@minsk.piter.com .

Москва

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России

Адрес для писем и обращений : 101000, г. Москва, ул. Мясницкая, д. 3.

Телефоны :

дежурная часть: (495) 624-31-17, 623-49-09, 623-33-90;

телефон доверия: (495) 694-92-29;

отделение делопроизводства: (495) 214-08-77;

отдел по работе с обращениями граждан: (495) 214-09-66.

Управление ГИБДД ГУ МВД по г. Москве

Адрес : 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 1.

Телефоны :

дежурная часть: (495) 624-31-17;

справочная служба: (495) 623-49-09, 623-33-90;

служба эвакуации: (495) 531-25-55.

Городская служба перемещения транспортных средств

Адрес : г. Москва, Проектируемый проезд 5113, вл. 14.

Телефоны :

«горячая линия»: (495) 531-25-55;

узнать местонахождение вашего автомобиля: (495) 531-25-55;

вызов эвакуатора: (499) 722-45-76;

(499) 722-45-80, 722-45-90 (факс).

E-mail : gspts@gspts.ru.

Адреса штрафстоянок (спецстоянок) г. Москвы:

ул. 1-я Магистральная, вл. 6;

ул. Бауманская, вл. 47/1;

ул. Верхние Поля, вл. 59;

проезд Востряковский, вл. 20;

ул. Грайвороновская, вл. 40а;

ул. Дубовая Роща, вл. 7а;

ул. Каскадная, вл. 28;

ул. Комдива Орлова (под эстакадой);

проезд Одоевского, вл. 3а;

ул. Подольских Курсантов, вл. 7а;

ул. Рябиновая, вл. 71а;

проезд Чечёрский (коммунальная зона «Чечёра», напротив микрорайона 5).

Санкт-Петербург

Управление ГИБДД ГУ МВД г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Адрес : 197376, г. Санкт-Петербург, ул. Профессора Попова, д. 42.

Телефоны :

дежурная часть: (812) 234-90-21;

телефон доверия: (812) 573-21-81.

Городская служба перемещения транспортных средств

Телефон справочной : (812) 680-33-33.

Адреса штрафстоянок (спецстоянок) г. Санкт-Петербурга:

ул. Академика Байкова, д. 10;

пер. Верхний, д. 17;

ш. Выборгское, д. 380;

пер. Дегтярный, д. 3а;

пр. Ириновский, д. 9а;

пр. Ириновский, д. 26а;

Колпино, пр. Заводской, уч. 2;

ш. Кронштадтское, 6-я магистраль;

пр. Ленинский, уч. 21;

пр. Ленинский, уч. 24;

ул. Мебельная, уч. 40;

ш. Московское, уч. 2;

ул. Оборонная, д. 37, корп. 2;

ул. Озерковая, д. 47;

пр. Руставели, д. 35;

пос. Стрельна, ул. Грибоедова, уч. 1;

пр. Шаумяна, д. 9а;

ул. Шкиперский проток, д. 16а;

ул. Школьная, д. 39;

пос. Шушары, 689-й км.

Новосибирск

Управление ГИБДД ГУ МВД по Новосибирской области

Адрес : 630003, г. Новосибирск, ул. Владимировская, д. 2ж.

Телефоны :

дежурная часть: (383) 232-13-00, 220-70-77;

телефон доверия: (383) 220-62-95.

Екатеринбург

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное