Шпион

– Много материалов было на немецком языке, – объяснил Григорий. – Немцы продвинулись в реактивной технике дальше нас. Пришлось изучить. Начал с работ Ойгена Зенгера. Ещё до войны он опубликовал статью о возможности создания дальнего ракетного бомбардировщика. Потом вышла его книга о проекте "Зильберфогель" – реактивном самолёте "Серебряная птица". В ней было много конструктивных идей.

– Ойген Зенгер, – повторил Серов. – Знакомая фамилия. Есть разведданные, что он сбежал во Францию. Его нужно заполучить и вывезти к нам.

– Товарищ генерал-полковник, почему вы мне об этом говорите? – рискнул спросить Григорий.

– Потому что этим придётся заниматься тебе. Под моим руководством. Вижу, что ты к этой работе готов. Свободен, майор. Жди приказа.

В сопровождении того же младшего лейтенанта Григорий миновал бесконечные коридоры Лубянки и вышел на площадь. Был серый денёк, накрапывал дождь. Возле "Детского мира" тянулась длинная очередь, что-то давали. Григорий чувствовал, что в его жизни наступает новый крутой поворот.

Приказ пришёл через две недели. Майору Токаеву предписывалось вылететь в Берлин. Там уже был генерал-полковник Серов, исполнявший обязанности заместителя Главноначальствующего советской военной администрации Германии маршала Жукова и уполномоченного НКВД СССР по Группе советских оккупационных войск. Ему было поручено организовать поиск и отправку в Советский Союз немецких архивов и учёных, работавших с Вернером фон Брауном.

VI

Из протокола допроса подполковника Токаева майором Хопкинсом 24 декабря 1947 года:

" – Итак, вы получили приказ прибыть в Берлин. Когда это было?

– В первых числах июня 1945 года.

– Ехали поездом?

– Нет, самолётом.

– С какого аэродрома вылетели?

– Из Внукова.

– На каком самолёте летели?

– На военно-транспортном "Ли-2".

– Летели один?

– Нет, с группой военных лётчиков.

– Сколько их было?

– Человек пятнадцать. Их направили в 16-ю Воздушную армию.

– Как вы это узнали?

– Рассказал знакомый офицер. Он проходил переподготовку у нас в академии.

– Куда прилетели?

– В Иоганисталь

– Сколько времени продолжался полёт?

– Около пяти часов.

– Кто вас встретил на аэродроме?

– Капитан Квашнин из СМЕРШа на "виллисе". Он с самого начала был прикреплён ко мне. Осуществлял оперативное сопровождение.

– Что это значит?

– Охранял и помогал в работе. Когда было нужно задействовать дополнительные силы.

– Какие силы?

– Обычно до десяти солдат. Когда находили архивы и нужно было их вывезти. Особенно когда они были в западных оккупационных зонах.

– Он следил за вами?

– Постоянно, это входило в его обязанности.

– Как вы об этом узнали?

– За всеми следили. Это все знали.

– За вами следил только капитан Квашнин?

– Думаю, что нет, у него были люди. Но их я не знаю.

– Значит, на аэродроме в Иоганистале вас встретил капитан Квашнин. Куда он отвёз вас?

– В Карлхорст, там было всё командование группы наших войск. Я доложил генерал-полковнику Серову о прибытии и получил сутки на обустройство.

– Где вы поселились?

– С неделю жил в офицерском общежитии в Карлхорсте, потом снял комнату у немецкой семьи возле Трептов-парка. Комнату мне нашёл Квашнин.

– Все старшие офицеры Красной Армии квартировали в Карлхорсте. Почему вам разрешили поселиться не там?

– Не знаю. В Карлхорсте всё было занято. Думаю, что капитан Квашнин получил согласие своего начальства.

– Как вы добирались от Трептов-парка до места службы?

– Мне выделили машину с водителем. Сначала старый "Фольксваген". Но он часто ломался, его сменили на "Ганзу".

– Водитель был советским военнослужащим?

– Нет, немцем. Его звали Норберт Бинер. Я платил ему 200 марок в месяц, расходы мне компенсировали в финчасти. А до него был другой водитель, Вилли Брем. Но он плохо знал машину, не мог устранить даже мелкую поломку. Поэтому я его заменил.

– Вы всё время ездили с водителем?

– Нет, иногда я его отпускал и сам садился за руль. Когда не хотел, чтобы о моей поездке знали.

– Ваши водители были осведомителями СМЕРШа?

– Я этого не исключал.

– Вы сказали, что вашим заданием был поиск немецких архивов и ученых, работавших в ракетной программе фон Брауна. Как вы стали секретарём Контрольного союзного совета?

– Это получилось случайно. Однажды в кабинет Серова вошёл маршал Жуков. Я как раз докладывал о ходе работ. Серов представил меня. Георгий Константинович спросил: "Грамотный?" Серов ответил: "Кандидат технических наук". "Почерк хороший?" "Разборчивый". "Годится. Пошли, будешь вести протоколы". В Совет входили генерал Эйзенхауэр, фельдмаршал Монтгомери и генерал де Тассиньи. На заседаниях Совета я сидел рядом с Жуковым, маршал мне доверял. Потом Жукова отозвали в Москву и назначили Главнокомандующим Сухопутными силами. Его заменил генерал армии Соколовский. Немного позже он стал маршалом.

– О Контрольном совете мы ещё поговорим. Вернёмся к началу вашего пребывания в Берлине. Вы жили один?

– До конца мая 1946 года один. Потом мне разрешили вызвать жену и дочь.

– Мы знаем, что очень редко кому разрешали вызвать семью в Берлин. Только высшим руководителям СВАГ. И то не всем. Почему для вас сделали исключение?