"Шпионские штучки 2" или как сберечь свои секреты

Система дополнительной маркировки автотранспортных средств (ЛТС) получила широкое распространение с середины 80-х годов в странах Европы и США. Система представляет собой комплекс мер, направленных на профилактику краж автотранспорта и повышение эффективности оперативно-розыскных мероприятий. В основу системы положено нанесение на отдельные составные части автотранспортного средства буквенно-цифрового кода, как правило, повторяющего последние 8 знаков идентификационного номера АТС. Система сочетает в себе два способа нанесения маркировки — пескоструйная обработка, либо фрезирование деталей автомобиля, выполненных из стекла, и нанесение обозначений специальным, содержащим люминофоры, составом на элементы интерьера салона автомобиля. В первом случае маркировка наблюдается визуально без помощи специальных приборов, во втором — для ее обнаружения требуется применение ультрафиолетовой лампы.

На самом деле процесс нанесения дополнительной маркировки на автотранспортное средство является всего лишь первым этапом комплекса мероприятий, призванных обеспечить сохранность автомобиля (рис. 6.9).

Рис. 6.9. Области нанесения противоугонной маркировки на корпусе и в салоне автомобиля

Дело в том, что на каждый автомобиль заводится специально разработанная документация, содержащая основные данные об автомобиле, его владельце и дополнительной маркировке. Эта информация после соответствующей обработки вводится в компьютерную базу данных (регистр), как правило совмещенную с базами данных автотранспортных средств, имеющихся в распоряжении ГАИ, с целью использования их при проведении оперативно-розыскных мероприятий.

Сеть предприятий ЛИТЭКС, включающая на сегодня более 100 организаций различных форм собственности, объединена не только одной торговой маркой, но и единым банком данных о промаркированных автотранспортных средствах.

Деятельность региональных представительств ЛИТЭКС, как и головного предприятия, регламентирована соответствующими договорами с УВД краев, областей и городов, на территории которых практически ведутся работы.

В диспетчерскую информационного центра ЛИТЭКС регулярно обращаются не только владельцы автомобилей, но и сотрудники Госавтоинспекции, уголовного розыска, страховых компаний, в чьи обязанности входит розыск, идентификация АТС, установление их владельцев и т. п.

Не редкостью стали случаи обнаружения похищенных автомобилей с помощью маркировки и ее идентификации. На рис. 6.10 приведены аппараты, используемые для нанесения индивидуального номера.

Рис. 6.10.Аппараты, используемые для нанесения индивидуального номера

В этом году ЛИТЭКС приступил к созданию сети межрегиональных информационных центров, с помощью которых руководство фирмы и ее представительств в регионах планирует повысить уровень оперативного взаимодействия с органами внутренних дел, обработки информации о прошедших дополнительную маркировку АТС и, в конечном итоге, эффективность системы в целом.

6.5.3. Навигационные системы поиска автомобилей

Из-за сложного экономического положения страны и недостаточного финансирования служб навигационного обеспечения на второй план отошли отечественные космические системы определения координат различных потребителей. Этим непременно воспользовались зарубежные фирмы, между которыми развернулась жесткая конкуренция за овладение российским рынком. В настоящее время на рынке появилось более 10-ти различных фирм, использующих новейшие достижения в области навигации — технологию глобальных систем определения координат (GPS). Рассмотрим изделия (системы поиска и слежения за автомобилями) передовых фирм в области навигации, таких как Lo Jack, ATX, Car Cop и Rockwell/ADT. Изделия данных фирм постепенно начинают использоваться не только в крупных автохозяйствах, но и устанавливаются на автомобилях индивидуального пользователя.

Система поиска автомобилей «Lo Jack»

В последнее время навигационные системы безопасности и поиска, в которых используются сотовая связь и технология глобальных систем определения координат (GPS), становятся отдельным новым направлением в автомобильной электронике. Они не только привлекают желающих посмотреть на эти чудеса техники, но и позволяют снизить расходы на страхование и обеспечивают быстрый поиск угнанного автомобиля.

Первыми на Российском рынке появились системы поиска автомобилей «Lo Jack» и «Aic Touch Teletrac». Наиболее активно в России развивается система «Lo Jack», которая позволяет очень быстро найти угнанный автомобиль. Суть метода состоит в том, что радиопередатчик, установленный в угнанном автомобиле, передаст тревожные радиосигналы, а патрульные машины и посты ГАИ, оборудованные приемниками, определяют направление и мощность сигнала, отыскивают передатчик и, следовательно, угнанный автомобиль.