Штирлиц без грима. Семнадцать мгновений вранья

Выше мы уже упомянули о том, что поляки начали сбор информации о «Фау-2» по собственной инициативе. Хотя работы по созданию опытно-исследовательского центра в Пенемюнде на острове Узедом начались еще в 1936 году. Здесь планировалось осуществить разработку реактивных двигателей для самолетов и проведение испытаний ракет с большой дальностью действия. Тогда же начались работы по созданию «Агрегата-4» — ракеты, получившей позднее название «Фау-2». Осенью 1939 года работы по этому проекту были приостановлены и возобновлены только в 1941 году.[85] Обо всем этом Москву проинформировал советский агент Вилли Леман («Брайтенбах»). О его судьбе было рассказано в предыдущей главе данной книги. По мнению многих исследователей, именно этот эпизод в его разведывательной деятельности заставил Юлиана Семенова отправить Штирлица на поиски «Фау-2». Это не важно, что в момент написания книг «Майор Вихрь» и «Семнадцать мгновений весны» литератор ничего не знал о существовании «Брайтенбаха»: его имя было рассекречено только в девяностые годы прошлого века. Хотя Юлиана Семенова мог вдохновить какой-нибудь другой советский агент. Ведь немецкая «ракетная программа» существовала еще до того, как Адольф Гитлер пришел к власти.

Ракета «Фау-2» на сборочном конвейере

Процесс создания больших ракет в Германии начался в 1929 году, когда руководство управления вооружений сухопутных войск поручило специалистам из отдела баллистики заняться решением этой задачи. Дело в том, что в Версальском договоре, накладывающем ограничения на виды войск и вооружений, которые могла иметь Германия после поражения в Первой мировой войне, ничего не было сказано о ракетах.[86]

Первое испытание ракеты «Фау-2» было проведено 3 октября 1942 года.[87] Ракета весила около 4 тонн (с боеголовкой, но не заправленная), имела длину 14 метров и диаметр корпуса 1,65 метра, несла боезаряд весом 750 кг и обладала дальностью полета 320 километров.[88]

По утверждению английского журналиста Эдварда Кукриджа, к началу 1941 года Британская секретная служба и воздушная разведка знала довольно много о секретной базе в Пенемюнде. А зимой 1942 года информация в Лондон поступила и от французской группы «Марко Поло», действовавшей в Париже. В этой группе, возглавляемой Пьером Монтрозом и Жаком Бержье, было два ученых — профессор Андре Хейлброннер и доктор Альфред Эшкенази. Оба до 1939 года работали в области ракетных исследований. Именно этим людям Запад обязан первой достоверной информацией о ракетах «Фау» и Пенемюнде.[89]

К середине 1943 года в Британии, на основе информации, полученной от польских подпольщиков (связанных с Польским правительством в Лондоне), а также данных авиафоторазведки были изготовлены макеты крупнейших сооружений Пенемюнда.[90]

В ночь на 18 августа 1943 года над островом Пенемюнд появились английские самолеты. Шестьсот бомбардировщиков, накатываясь волна за волной, до утра опорожняли отсеки, сбросив полторы тысячи тонн фугасных и зажигательных бомб (и потеряв при этом всего 47 машин). Прилетевшие из-под Берлина немецкие ночные истребители разгрому помешать не смогли.

Три четверти лабораторий, заводов, портовых сооружений были превращены в руины. Под бомбами погибли начальник полигона доктор Тиль, старший инженер проекта Вальтер, генерал-майор фон Шамье-Гличинский, а с ними 735 человек. После войны на Западе предпочитали не вспоминать, что из них только 178 человек — немецкие специалисты и члены их семей (всего их проживало около 4000 человек), а остальные — военнопленные, которых использовали на строительных работах.[91] Утром в Берлине застрелился генерал-полковник Ганс Йешоннек, начальник штаба люфтваффе, отвечавший за защиту полигона от авиации противника. Предпринятые одновременно с налетом на Пенемюнде бомбежки заводов в самой Германии и пусковых установок на побережье Франции привели к тому, что серийный выпуск «Фау-2» был задержан примерно на полгода.[92]

По утверждению британского историка Дэвида Ирвинга, «операция «Гидра» (а именно так был назван авианалет. — Прим. авт.) стала одним из самых удачных воздушных налетов за всю историю Второй мировой войны».[93]

После этого авианалета дальнейшие работы до разработке и производству «Фау-2» велись в нескольких местах. В Пенемюнде велись только теоретические работы и испытания взрывателей.

На территории Германии в Гарце, неподалеку от Нордхаузена, в горах были возведены заводы, получившие впоследствии наименование «Дора». Они представляли собой многокилометровый лабиринт гигантских пещер и штолен. С 1 сентября 1943 года здесь началось производство узлов и деталей для «Фау-2». Благодаря саботажу заключенных, занятых на производстве, до одной трети ракет оказались небоеспособными. Они не долетали до цели, взрывались при запуске на пусковой установке, отклонялись от заданной траектории полета.