Читаем Штурмы Великой Отечественной. Городской бой, он трудный самый полностью

Юго-западнее Вены оборона немецких войск оказалась менее сильной. Наступавшие там части 38-го гвардейского стрелкового корпуса за день боя продвинулись на 16–18 км и практически вышли к окраинам города. Командующий фронтом решил немедленно использовать достигнутый успех. В течение ночи туда перегруппировалась 6-я гвардейская танковая армия, которая также получила задачу обойти Вену с запада и северо-запада.

6 апреля соединения 4-й гвардейской армии усилили натиск на противника и ворвались на южную окраину города. Начались уличные бои, которые сразу же приобрели очень ожесточенный характер. Противник, заранее подготовивший для обороны практически все сооружения, имевшие значение в тактическом плане, упорно оборонял каждый дом, а будучи не в состоянии держаться, скрытно уходил в другой, также подготовленный для обороны.

В этих условиях особое значение имели согласованные действия стрелковых подразделений, танковых экипажей, орудийных расчетов и сапер, составлявших основу штурмовых отрядов и штурмовых групп. Каждый дом, не то что каждый квартал, приходилось брать штурмом. Артиллеристы были вынуждены на руках втаскивать орудия на вторые этажи домов, в проломы стен и вести оттуда огонь прямой наводкой. Нередко возникала необходимость стрелять из орудий по наклонной траектории, к чему оказались не готовы многие из расчетов. Танкистов встретил огонь вражеских истребителей танков, вооруженных фаустпатронами, которые неожиданно появлялись на их пути, стреляли с фланга или даже с тыла. Пехотинцам приходилось наступать через минные поля, разбирая баррикады, преодолевая завалы и участки, прикрытые колючей проволокой.

7 апреля соединения 6-й гвардейской танковой армии обошли Вену с запада и северо-запада, а затем устремились в центр города, сметая на своем пути многочисленные огневые точки и очаги сопротивления противника. 8 апреля передовые танковые части, сопровождавшиеся пехотой, достигли центра города, где соединились с войсками 4-й гвардейской армии. Венская группировка противника оказалась расчлененной и зажатой с трех сторон.

Бои в Вене

Немецкое командование поняло, что дальнейшая оборона Вены обречена на неудачу, и решило осуществить прорыв оставшихся войск из города. В руках противника оставался всего лишь один мост через Дунай, который можно было использовать для отступления в северо-западном направлении. Немецкое командование стремилось любой ценой сохранить и удержать этот мост, тем более что соединения 46-й армии запаздывали с выходом к Вене с северо-востока.

В этих условиях советское командование решило поручить захват моста катерам Дунайской военной флотилии. Внезапно появившись на Дунае, поддерживаемые ударами авиации и огнем артиллерии, катера смогли приблизиться к мосту и высадить десант силами до усиленного батальона. Десантники сразу же начали атаку на мост, перебили его охрану и быстро овладели объектом. Единственный путь для отступления защитникам Вены был отрезан.

Уличные бои продолжались. Остатки немецкого гарнизона сражались с отчаянным упорством. Бой за город потерял свое четкое очертание. Нередко в захваченных ранее зданиях или кварталах бой неожиданно вспыхивал с новой силой. Приходилось многократно и по несколько раз прочесывать одни и те же объекты, забрасывать гранатами подвалы. Только к исходу 13 апреля бои в Вене начали стихать, и советским войскам удалось установить контроль над городом.

На одной из венских улиц

В ходе штурма Вены дальнейшее развитие получила тактика боев за крупные города. Совершенствуя опыт борьбы, приобретенный в Будапеште, советские войска в боях за Вену широко применяли штурмовые отряды и группы, основным ядром которых являлись стрелковые подразделения. Атака штурмовых групп сопровождалась огнем орудий, выделенных для стрельбы прямой наводкой. Самоходно-артиллерийские установки, поддерживавшие штурмовые группы, действовали в тесном контакте с пехотой и артиллерией. Саперы, находившиеся в штурмовых группах, проделывали проходы в баррикадах, каменных стенах, а также оборудовали переходы через каналы и противотанковые рвы. Согласованные действия войск обеспечили разгром противника и овладение Веной за девять дней, т. е. в более короткие сроки, чем это было в других операциях Великой Отечественной войны.

Падение Вены стало важнейшей составной частью Венской наступательной операции советских войск, важнейшим итогом которой стал разгром немецкой группы армий «Юг». По советским данным, в ходе этой операции советские войска взяли в плен 130 тысяч солдат и офицеров противника, захватили и уничтожили 1300 танков и штурмовых орудий, более 2250 полевых орудий. Фашистская Германия лишилась венгерской нефти и индустриальных районов Австрии, что еще больше ухудшило ее положение.

Медаль «За взятие Вены»

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы