Шустряк

Я подошел к первой машине и запрыгнул на пассажирское место, с права от Жиги, за пулемётом, у нас находился Кум, усевшись, я оценил мягкие сидушки японского внедорожного авто Тойота Секвойя, ох и любят же эти маленькие азиаты все своё называть пафосными названиями. Второй внедорожник — Хаммер, правда, когда я увидел его еще в дилерском центре, я был поражен тем, что он хоть и имел очертания знаменитой машины из США, но был совершенно не по военному вычурным. Кум тогда долго смеялся и сказал, что это всего лишь гражданская подделка. мало чего общего имеющая с военным оригиналом. За руль у него сел Шайтан, Яна на пассажирском, а в качестве пулемета на вертлюге у них имелся глыба, все равно в таких авто его, кроме багажника, даже разместить было негде.

После того как в рации прошла команда на выезд, пришлось ждать еще почти десять минут, перед тем, как мы смогли начать движение, и уже когда покинули стаб, двигаясь по куску шоссе соседнего кластера, изгибавшемуся на запад, мне так и не удалось увидеть начало колонны, хотя её конец еще даже не выехал из внутреннего периметра стаба. По всей видимости, в стабе сейчас осталось людей меньше, чем в этой колонне, решил я и снял с предохранителя свой автомат.

Через несколько часов мы миновали относительно безопасные кластеры, колонна двигалась быстро и без остановок, мы хоть и ехали почти в середине колонны, но я не раз видел, как по краям дороги валялись машины со следами свежего сталкивания. Я так понимаю, что накануне всю дорогу почистили, для того, чтобы колонна не испытывала затруднений при движении, организация меня порадовала. Не успел я додумать мысль, пропуская очередной навал машин в кювете, как где–то впереди, заухал крупнокалиберный пулемет, выдав три короткие очереди по несколько патронов, а следом за этим, в рации раздалось сообщение о том, что подкосили залетного рубера со свитой. Через несколько минут я увидел, как один из внедорожников, отделившийся откуда–то из начала колонны, забрал сильно в право и поднял пыль по небольшому пустырю, в сторону группы деревьев.

— Вот кому–то будет доход, — прокомментировал Жига, по всей видимости увидев, что я провожаю взглядом отделившуюся машину.

— Угу, — подтвердил я и продолжил созерцать окрестности.

За три часа поездки мы миновали хорошо мне знакомые кластеры, и звуки стрельбы стали раздаваться чаще, крупнокалиберный пока больше не звучал, но легкое стрелковое уже почти не затыкалось. Мне пока так и не удалось выцелить хотя бы одну живую тварь, до меня доходили лишь туши, расстрелянные теми, кто был в начале строя. Хотя, интересующихся нашим вторжением, тварей было предостаточно, отстреливали лишь тех, кто угрожал допрыгнуть до колонны, приблизившись на близкое расстояние. Но когда я увидел, метрах в пятидесяти, уже минут десять несущегося по полю жрача, чья туша мелькала, иногда появляясь за кустами, я чисто из хулиганских побуждений включил свой электронный прицел и снял его очередью, когда его тушка пробегала на лысом от кустов месте.

«Въезжаем во внешнее кольцо», прозвучал голос из рации, и я ощутил какое–то непонятное чувство, описать которое можно было как страх, волнение и азарт одновременно. Почти сразу рация выдала предупреждение от сенса и где–то спереди несколько раз ухнули крупнокалиберные пулеметы. Глыба, который торчал над кабиной следом идущей машины и был мне прекрасно виден в зеркало заднего вида, тоже занервничал, начав озираться чаще, да и Кум тоже часто крутил пулемет в вертлюге.

Кластеры сменялись один за одним, уже давно перестали попадаться одинаковые постройки, что были так популярны в СССР и России, которые существовали параллельно с моей реальностью, сейчас я все больше и больше наблюдал кластеры с высотной застройкой или бесконечно тянущимся кварталам, схожих по стилю с американскими городами. Дорожные знаки тоже попадались на разных языках, да и дорожное полотно разительно отличалось от кластера к кластеру.

Насколько я знал, до места нам было необходимо проехать километров триста, что в своё время, для меня бы означало не более трех с половиной часов в машине по трассе, но здесь, в Улье прямых дорог нет, и нам приходится вилять, руководствуясь лишь шириной оных. В итоге, дорога растянулась на пол дня, пока мы не въехали в довольно пустынный кластер, а по рации не прошла информация о том, что он перезагрузился четыре дня тому назад.

Еще на подъезде я услышал далёкие глухие взрывы, по всей видимости, мы прибыли на место, сделал я вывод, поскольку планом операции предполагалось устроить в соседнем с нужным нам кластером отвлекающий шум, и это, судя по всему, был именно он. Мои предположения подтвердились, меньше, чем через пол часа к нашей колонне присоединилась очередная разведгруппа, мы их вообще чуть ли не через кластер подбирали, точнее, они присоединялись к колонне, и в этот момент обычно оглашалась информация по дальнейшему маршруту с предположительными опасностями на нем.