Си Си Эйч Эф (Диверсия)

Стюардесса открыла дверь и вышла из кабины пилотов. У нее в руке был бумажная салфетка, которым она на ходу стала вытирать свои щеки. И быстро направилась в хвостовую часть самолета. Самолет дрожал, и раскачивался, стюардесса несколько раз падала и в последний момент ударилась плечом об край сиденья и упала на пол. В этот момент над ее головой пролетел отколовшийся кусок острой пластиковой панели, и вонзилась об спинку сиденья. Она повернулась назад и увидела приколотый кусок пластика на спинку сиденья.

–О, боже, сохрани меня, – сказала она.

Она кое-как добралась в хвостовую часть самолета. Там шло задымление, и дым проникал через небольшое отверстие внутрь салона самолета. Стюардесса испугалась задымления, и она не знала что делать. Страх за свою жизнь еще сильнее усилил испуг ее. Она судорожно стала открывать крышку бутылки газированной воды. Кое-как открутив крышку, она стала смачивать первую попавшуюся тряпку и потом стала запихивать в дырку смоченную тряпку. Дым перестал заходить внутрь салона. И обратно она пошла в кабину пилотов. Проходя мимо пассажиров, она увидела взгляд молодого парня, это был бизнесмен жених, миллионер.

–Не беспокойтесь, это временное явление, мы пройдет зону турбулентности, мы преодолеем эту трудность, – судорожно сказала она молодым казахам.

–Самолет сядет благополучно, – с дрожью в голосе, сказала стюардесса.

–Главное не расстёгивайте ремни.

Стюардесса пришла в кабину пилотов.

–Есть задымление в хвостовой части, – сказала она первому пилоту.

–Дым заходит внутрь, через небольшое отверстие.

–Я пыталась закрыть это отверстие.

–Но там так горячо было, что пальцы чуть не обожгла, – сказала стюардесса.

–Смочила тряпку, и потом водой смочила отверстие в стене кабины и в отверстие закрыла влажной тряпкой.

–Дым перестал заходить внутрь.

–Но пока там не опасно.

–Главное нам сейчас надо посадить самолет в любом месте, – продолжала судорожно говорить стюардесса.

Первый пилот посмотрел на стюардессу.

–Ты меня учишь? – спросил первый пилот.

–Иди к пассажирам.

Но стюардесса не унималась, она тряслась от страха.

–Посадить самолет нам не обязательно в аэропорту, – сказала она.

–Самолету достаточно будет пустого, и немного освещенного места и тогда самолет насильно посадим.

–Сделайте снижение, и посадите самолет скорее, пока дым не перешел в огонь, – все говорила, очень перепуганная стюардесса.

Капитан тоже так думал, но ничего не сказал ей в ответ. Самолет опускался все ниже и ниже.

–Нам надо найти населенный пункт, там, где есть уличный свет, и мы сориентируемся, куда посадить самолет.

В поисках освещения, самолет отклонился от заданного направления и уже находился на территории квазигосударства Сомали.

–Вижу огни, – сказал второй пилот.

–Спускаемся еще ниже, – сказал первый пилот.

Самолет спустился еще ниже и уже огни были так близко.

–Теперь надо увидеть пустое место, – сказал первый пилот.

–Надо же угодили в темень.

–Такая темень, хоть глаза выколи.

–Все садимся на поле, – продолжал говорить первый пилот.

Первый пилот повернулся назад и увидел стюардессу.

–Ты еще тут? – спросил первый пилот ее.

–Тогда, ты сядь тут и пристегни ремни, – сказал стюардессе первый пилот.

Его первым пилотом прозвали стюардессы, они никак не могли свыкнуться, что он их командир, он был таким маленьким, невысоким ростом человек.

Наконец правый мотор самолета сработал, и самолет принял команду первого пилота и пошел на понижение, шасси самолета вышли свободно. Первый пилот обрадовался.

–Правый мотор сработал, – закричал он от радости.

–Смотри, наверное, бензин стал поступать в мотор.

Но вдруг, корпус самолета задрожал, и носовая часть опять поднялась вверх.

Первый пилот был в растерянности.

–Что опять случилось? – снова закричал он.

–Наверное, шланг подачи бензина оборвался.

–Что же, он тогда опять вверх полез носом, – кричал первый пилот.

Он крепко сжал руль в своих ладонях и не отпускал его, он стал направлять неуправляемый руль вниз на понижение, но руль не слушался пилота, и самолет стало еще сильнее трясти, носовая часть повернулась вниз, и с небольшого расстояния с грохотом стукнулся носовой частью об землю и заглох.

Носовая часть самолета воткнулась глубоко в почву, а средняя часть самолета начала издавать шумный треск и наружная обшивка самолета разламывалась надвое. Затем, хвостовая часть самолета откинулся назад, отделилась от основной части самолета, и по инерции покатилась в другую сторону, и затерялась в темноте.