Читаем Синие московские метели полностью

Этих мы не заметили и у африканских дорожных налетчиков появился шанс стать богаче. Это собственно налетчики так думали но видимо Сапер что-то чувствовал и смог встретить гостей по полной программе и расстрелял всех четверых, как только они достали оружие. И опять долго вспоминали родственников этих черных пид--ов как очень не толерантно их назвал Старший. Осмотрев автомобили второй группы дорожных негодяев, мы поняли три момента — первый момент — у нас теперь было горючее в трофеях оказалось четыре двадцатилитровых канистры с бензином; второй момент — мы потеряли Сапера, в багажнике была обнаружена девушка и судя как на нее смотрел Сапер, это судьба. Сапер сразу же стал защищать её как курица-наседка — укутал в свою куртку и как-то очень нежно стал протирать лицо девушки смочив водой из фляги платок. Таких нежностей у Сапера раньше не наблюдалось. Третий момент узнали чуть позже у девушки есть сестра и её похитили вместе с сестрой. Сестра на базе похитителей, а вот её везли продавать в бордель. И теперь вариантов быстро покинуть Габон у нас не было совсем. Судя по всему, похитители зря украли этих сестер. Сапер собрался освободить вторую сестру а первая в любом случае уже была влюблена в своего спасителя и так нежно и тревожно смотрела на Сапера, что всем было понятно — это судьба и теперь Сапер больше не ходок и любитель всех юбок подряд а верный влюбленный.

Сапер сразу же заявил, он остается и идет освобождать невинную девушку. Оставлять одного Сапера с его рыцарскими планами было и глупо и невозможно. Мы своих не бросаем.

Пришлось снова растаскивать ветки, которыми был замаскирован проход к месту захоронения битой техники и неудачливых грабителей и тащить туда еще одну порцию техники и трупов. повторно закидав ветками проход к площадке и заправив свой джип поехали искать пристанище на ночь и для обсуждения плана освобождения пленников. Небольшую гостиницу, скорее мотель нашли вскоре и там и забазировались.

Ужин принесли в номера. Вот и сделала наша судьба крутой поворот. Вместо полета во Францию будем опять работать в Африке. А как было хорошо. Если бы планы всегда исполнялись. Но мечты о всеобщем счастье пришлось отложить и послушать план Старшего по освобождению пленников.

План был хорош своим минимализмом. Едем к месту содержания пленников. Всех плохих гасим и освобождаем всех хороших. Класс, а не план. С чего Старшего так растащило. Спорить не стал — реально смысла в споре нет. Действовать надо очень быстро или на базе работорговцев спохватятся из-за пропажи части своих людей и уйдут на запасную базу, и мы больше никого не найдем. Африка действительно большая деревня. База работорговцев на взлётно-посадочной полосе на которой мы резвились в прошлый наш визит в Габон /подробно об этих событиях в первой части этой

серии в книге «В черной жаркой Африке»/. По местности, когда разобрались практически рядом — сорок километров по одному шоссе затем съезжаем на трассу для лесовозов и через двадцать километров знакомая местность — взлётно-посадочная полоса и постройки аэродромного обслуживания. Ничего нового там эти черные борцы с апартеидом не построили. Только используют брошенные белыми постройки.

Штурм назначили под утро и стали готовиться — почистили оружие и подогнали снаряжение и сразу поехали на исходные. Передвижение ночью по африканской дороге — удовольствием не назовешь. Освещение дороги отсутствует. Так ещё и хоть и редкие в это время суток, но машины присутствуют. И что самое плохое в этом редком дорожном движение и автомобили еще и не включали фары. И наша поездка стала подобна «русской рулетке». Только не другая машина стала препятствием для нас.

Откуда и куда передвигался этот молодо носорог было непонятно. Его вообще здесь не могло быть. Но носорог неспеша бежал по своим делам — габаритных огней природа для носорогов не придумала, и мы на скорости сорок километров в час догнали и поцеловали носорога в зад и после этого столкновения машина сначала заглохла, а затем была безжалостно растоптана этим неизвестно откуда пришедшим в эти места — носорогом. Мы же успели покинуть автомобиль и укрыться на пальмах. вступать в близкий бой с этим гигантом мы не решились. Не было у нас достойного оружия.

Носорог истоптал наш автомобиль и стал искать экипаж, то есть нас. Но резкий запах бензина перебил все запахи. Фыркнув носорог оставил нас в покое и пошел дальше на свое родное место обитания.

Через некоторое время поняв, что опасности больше нет мы стали осторожно сходиться к месту столкновения и считать потери. Джип был уничтожен и в эксплуатацию не годился. У Сапера оказалась сломана рука и хотя он бодрился бледные вид и пот на лбу говорили за себя лучше слов. Минус автомобиль и минус один боец. А до цели было еще как минимум пятнадцать километров. Что делать. И идти нельзя, и не идти нельзя. Что выбрать.

Перейти на страницу:

Все книги серии Тысяча и три ночи

Синие московские метели 2
Синие московские метели 2

Продолжение приключений героев «Синих московских метелей» в Африке и не только ...Главный Герой уже привычно путешествовал по Африке и вот такой крутой и неожиданный поворот в жизни ...Чего бы им не прийти сюда без белых халатов – у меня бы ясность была кто они такие. У политсостава на рукаве звезда пришита, у госбезопасности – щит и меч. Ладно надо молчать и слушать может будет понятнее. Итак, сержант Петров начинаем допрос. Имя фамилия отчество. Петров Иван Сергеевич. это значит я. Год рождения – 1920. Молодой я это хорошо. Если они в такой форме, то максимум сороковые годы. Старший внезапно отклоняется от формы допроса и говорит. Младший лейтенант тебе сколько раз говорено – дата и время записывается сразу. Младший лейтенант краснеет и вполголоса – 12 ноября 1939 года. город Москва. И далее опять – партийность – ВЛКСМ / это я знаю – с 1926 года Всесоюзный коммунистический союз молодежи/ значит я еще не в партии да действительно мне только девятнадцать лет.Но почему я весь в бинт

Вячеслав Юшкин

Попаданцы

Похожие книги