Система технического обслуживания и ремонта общепромышленного оборудования : Справочник

Смазочные и очистительные работы. Смазать узлы трения автомобиля в соответствии с химмотологической картой. Проверить уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя. Слить отстой из корпусов масляных фильтров. Очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя. Промыть фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя и компрессора; заменить в них масло. Заменить (по графику) масло в картере двигателя, промыть при этом фильтрующий элемент фильтра грубой очистки и заменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки масла или очистить центробежный фильтр. Снять и промыть фильтры насоса гидроусилителя рулевого управления и фильтр усилителя тормозов. Прочистить сапуны и долить или заменить (по графику) масло в картерах агрегатов и бачках гидропривода автомобиля в соответствии с химмотологической картой. Снять и промыть топливный фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки топлива. У автомобилей с дизельным двигателем снять и промыть корпусы фильтров предварительной и тонкой очистки топлива и заменить фильтрующие элементы. Осмотреть и при необходимости очистить отстойник топливного насоса от воды и грязи. Промыть фильтрующие элементы влагоотделителя. Слить конденсат из баллонов пневматического привода тормозов. У автомобилей с дизельным двигателем слить отстой из топливного бака.

Проверка автомобиля после обслуживания. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля на ходу или на диагностическом стенде.

Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и тягачам. Проверить действие подъемного устройства платформы, а также исправность ее предохранительного упора; состояние и крепление надрамника, коробки отбора мощности и других узлов и деталей крепления платформы и ее подъемного устройства; состояние заднего борта платформы и действие его запорного устройства; состояние трубопроводов, шлангов и герметичность соединений гидравлической системы подъемного устройства платформы. Слить отстой из корпуса гидроподъемника, промыть фильтрующий элемент масляного бака, проверить уровень масла в нем; при необходимости долить или заменить (по графику) масло. У автомобилей-тягачей проверить состояние и крепление деталей опорно-сцепного или буксирного устройства; смазать эти устройства.

Специфические работы по автобусам и легковым автомобилям. Проверить состояние и крепление деталей основания кузова, шпангоутов, боковин, облицовки салона, перегородок, дверей, ступенек подножек, пола, рам окон, сидений, потолочных вентиляционных люков и поручней; состояние специальных противокоррозионных покрытий и окраски кузова. При необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие. Проверить состояние сиденья водителя и механизма регулировки его положения, дверки люка маршрутного указателя, капота или двери моторного отсека; состояние и действие приборов освещения салона, а также системы вентиляции и отопления; состояние и действие механизмов открывания дверей; при необходимости снять их для проверки состояния деталей. Проверить крепление узлов и деталей пневматической подвески и стабилизатора поперечной устойчивости; состояние и действие замков и петель капота и крышек багажника; произвести (по графику) дезинфекцию салона и мойку теплой водой с моющим составом стен, потолка, поручней, окон, дверей, подушек и спинок сидений.

14.1.3. Сезонное техническое обслуживание

В качестве отдельно планируемого вида обслуживания СО рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в районах очень холодного, холодного, жаркого сухого и очень жаркого сухого климата. Для средней полосы СО, как правило, совмещается с ТО-2 с соответствующим увеличением трудоемкости. Нормативы трудоемкости СО (от трудоемкости ТО-2) составляют: 50 % для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; 30 % для холодного и жаркого районов; 20 % для прочих районов.