Спускаемый аппарат приземлился на советской территории в горах Алтая, но перегрузки были таковы, что запись биения сердца выглядела почти ровной, без пиков из-за неспособности сердца работать при двадцати кратной перегрузке.
Работая в службе Елисеева, Макаров заработал инфаркт. И Елисеев сомневался: сумеет ли Макаров работать, как прежде в ОКБ начальником отдела и хватит у него на это желания и сил?
По словам секретаря Елисеева Тани Серебряковой тот очень ценил Макарова и часто с ним советовался. «Ты чего молчишь?» – задав вопрос, спрашивал он. «Я думаю», – отвечал нередко Макаров. Но он был человеком действия и мог сказать: «Мы два месяца потеряли на идеологию», хотя шло обдумывание проекта.
Космонавты, конечно, были разными, но об их особых чертах я узнал на собственном опыте, находясь месяцами в одной каюте, «нос к носу», на корабле сопровождения полётов «Сергее Королёве» в Атлантике. Кто-то, по-моему Джек Лондон, писал, что довести до смертоубийства двух друзей можно поместив их зимовать в отрезанной от мира хижине. Ещё тесней и бескомпромисней сводит людей космический полёт. И я на собственной шкуре почувствовал особую терпимость и доброжелательность соседа-космонавта Гены Стрекалова.
Мы плавали («ходили», как выражаются сами моряки) на кораблях сопровождения и с Дмитрием Заикиным, из первой «гагаринской» группы космонавтов, и поражались его исключительной скромности и доброжелательности.
Я далёк в жизни от авиации, но судьба сводила меня с ней в образе мечтателя – неудавшегося лётчика Димы Князева и аборигена греческого зала Сергея Анохина и лётчиков – испытателей из Жуковского, готовившихся летать на птичке «Буран». Мне больше всего мне запомнились Олег Кононенко, погибший вскоре при испытании палубной авиации, тоже погибший при самолётных испытаниях Римантас Станкявичус и рыжий Игорь Волк. Кроме того из авиации был мой сосед в «доме на ножках» Володя Бабак – конструктор славного СУ-27.
Послесловие
А время шло, и незаметные детали свидетельствовали, что общий фундамент жизни рушится, и всё идёт под уклон.
Гостиницу «Космос» строили перед московской Олимпиадой-80 рядом с моим домом в Москве. Страна потеряла уже кредита доверия к собственному. Гостиницу строили по французскому проекту французские инженеры и югославские рабочие. Они не надеялись на наши строительные материалы и компоненты бетона везли издалека. Портативные бетономешалки тут же готовили бетон. Его заливали в опалубку этаж за этажом. Гостиницу строили как крепость или тело плотины. Декоративная облицовка была лишь украшающей одеждой. И строители были не свои и материалы чужие использовались.
Состав ОКБ тоже обновился. Как ракушки к телу корабля, липли к делу приставшие прохиндеи, замедляя общий ход. С особым шкурническим талантом они использовали в личных целях эпоху славных дел. А время переменилось: открылись шлюзы предприимчивости, вседозволенности и подлости. Возникло международное сотрудничество и выход за пределы страны стал самым обычным для нашей прежде засекреченной отрасли.
Всё проходит. Промелькнула, как в окне скорого поезда, и сама жизнь. Проходит мода, в том числе и на внимание к космонавтике. И нужно признать, что пилотируемые полёты были в основном дорогой демонстрацией, всемирным подиумом усилий, возможностей, гения двух стран, реальных немыслимых результатов. Остался в копилке человечества взгляд на планету со стороны, опыт организации, но всё-таки продолжающиеся пилотируемые полёты в числе курьёзных феноменов истории. Таких, как Стоунхендж и египетскими пирамиды. И слава богу, что могущественное соперничество двух стран не вылилось во взаимную катастрофу. Да здравствует мирная демонстрация сил!