Схватка профессионалов

– Наверное, мог, – согласился с ним Олег Муромцев. – Но для чего?! Такое специфическое оружие у нас в стране раньше не появлялось. Те дешевые подделки, которые можно достать почти на каждом рынке, не в счет. Это настоящая боевая дубинка. Толщина пружины, размер шара-набалдашника – все в точности совпадает с арабским вариантом. Не станет же Тумский специально закупать за границей одну дубинку, чтобы потом передавать ее нанятому убийце. Для чего такая сложность?

– Резонно, – согласился с ним Павел Чернышов. – А в каких странах используются такие дубинки?

– Насколько мне известно, таким оружием пользуются бойцы диверсионно-разведывательных подразделений Ирана и Пакистана, а также личные телохранители ливийского диктатора.

– Значит, Иран, Пакистан или Ливия, – задумчиво произнес Чернышов. – Наше дело с каждым днем становится все более интересным.

Глава 43 ПЕРЕВОЗКА

11 сентября, понедельник, 08.45

На центральном пункте боепитания Северо-Кавказского военного округа старший лейтенант в полевой форме внимательно наблюдал, как солдаты дежурной роты загружают в кузов армейского «Урала» обитые жестью и опечатанные деревянные ящики. Личная печать начальника пункта боепитания свидетельствовала о том, что в ящиках находится особый груз. Специальная маркировка, нанесенная на верхнюю крышку и борта ящиков, предупреждала о необходимости особо бережного обращения с грузом, который следовало оберегать от ударов, попадания воды и огня. На этот раз солдаты срочной службы, не отличающиеся особой бережливостью по отношению к военному имуществу, проявляли исключительную осторожность. И дело было вовсе не в том, что за их работой наблюдал офицер, а потому что солдаты прекрасно знали – содержимое любого ящика, хранящегося на складе боеприпасов, при неаккуратном обращении может взорваться и разнести в клочья того, кто допустит неосторожность.

– Товарищ старший лейтенант, мы закончили, – обратился к наблюдающему за погрузкой офицеру старший дежурного наряда, когда последний из двадцати предназначенных к отправке ящиков был уложен в кузов «Урала».

– Хорошо, вы свободны.

Получив разрешение, солдаты быстро покинули территорию склада, предпочитая держаться подальше от опасного груза. К старшему лейтенанту подошел прапорщик, начальник склада боеприпасов.

– Распишись, лейтенант, – прапорщик протянул офицеру стандартный бланк с указанием сведений об отправляемом грузе.

«Наименование – пластит. Количество – 20 шт. Вес (нетто) – 50 кг. Итого – 1 т», – прочитал старший лейтенант. Офицер прекрасно знал, что за груз ему придется сопровождать, тем не менее проверил правильность заполнения каждой графы и только после этого поставил в документе свою подпись с указанием должности и звания.

– Ну все, теперь это твоя головная боль, – с явным облегчением заметил прапорщик, забирая у старшего лейтенанта подписанную накладную.

– Обеспечьте охрану машины, а я пока проинструктирую боевое охранение, – приказал офицер двум сопровождающим его солдатам из автомобильной роты и вышел за ворота склада.

На склад боеприпасов не допускались посторонние. Здесь находились только охраняющий склад часовой да прапорщик из дежурной смены. Тем не менее сопровождающие старшего лейтенанта солдаты послушно встали возле машины. Их командир в это время за воротами разговаривал с начальником боевого охранения.

– Сколько солдат из вашего отделения принимали участие в боевых действиях? – спросил старший лейтенант у старшины, командующего боевым охранением.

– Чечню прошли все, но в реальную перестрелку попадали только трое: я и еще двое сержантов, – ответил старшина.

– Ясно, – кивнул старший лейтенант.

Ему досталось не лучшее, но и не худшее боевое охранение. «Больше всего подошли бы для охраны конвоя спецназовцы. Да где их взять? – подумал старший лейтенант. – Мне еще повезло, что в боевом охранении оказались солдаты, прошедшие Чечню».

– Так, протяженность нашего маршрута составляет сто сорок километров, – начал объяснять задачу командиру боевого охранения начальник конвоя. – Дорога проходит в основном по равнинной местности. Порядок движения такой: впереди идет бэтээр, за ним машина с грузом. Скорость во время движения держать такую, какую позволяет дорога. Напоминаю, что при спецперевозке, охрану которой вы обеспечиваете, любые остановки запрещены. Ваша задача наблюдать за местностью и отражать возможные нападения противника. Главное – обеспечить сохранность груза.

– Не беспокойтесь, товарищ старший лейтенант, и нападения отразим, и сохранность груза обеспечим, – с улыбкой ответил старшина.

«Ну да, для парня это игра, – сообразил старший лейтенант. – Хотя, казалось бы, должен относиться к задаче со всей серьезностью. Как-никак прошел Чечню, побывал в перестрелке. Видимо, находясь за двести километров от зоны боевых действий, он просто не верит в возможность нападения».