Схватка за Антарктиду. Книга 2

Вскоре после окончания Второй мировой войны, 25 марта 1950 года, в итальянской «Il Giornale d’Italia» (ежедневная газета либеральной направленности, выходила в Риме в 1901-1976 годах) была опубликована очень любопытная статья. Это было интервью с итальянским учёным, профессором Джузеппе Беллуццо (Giuseppe Belluzzo, 1876-1952). Считается, что это и было первым публичным упоминанием о наличии у III Рейха неких суперсекретных технологий, которое вызвало широкий резонанс во всём мире.

В тексте утверждалось, что наблюдавшиеся во время войны над территорией III Рейха странные летающие объекты являлись изобретёнными Беллуццо дископодобными «летающими бомбами», в обстановке строжайшей секретности разрабатывавшимися сначала в Италии, а затем - в Германии. В качестве доказательства Беллуццо представил эскизные наброски некоторых вариантов разработок тех лет. Он также утверждал, что многочисленные НЛО, наблюдаемые в Европе в 1950 году, имели вполне земное происхождение: в них не было ничего сверхъестественного, скорее, наоборот - они являли собой пример грамотного воплощения на практике уже имевшихся на тот момент научно-технических разработок. Прежде всего, германских, которые в большом количестве были захвачены в конце Второй мировой войны американцами.

По словам Джузеппе Беллуццо, первые «летающие тарелки», которые могли летать уже в 1942 году, были радиоуправляемыми с земли беспилотниками. Кроме того, Беллуццо рассказал о том, что некоторые из «великих держав», в руках которых после войны оказались эти разработки, начали активно их изучать.

Интервью тут же было перепечатано многими известными итальянскими изданиями - «Corriere della Sera», «Nazione», «Gazzetta del Popolo», «Corriere d`Informazione»… За публикацией последовало немедленное опровержение одного из генералов итальянских ВВС.

Однако вслед за этим опровержением в одной из итальянских газет вышла статья, в которой её автор (некий Лино Скалионе) утверждал, что заявление Беллуццо вполне соответствует действительности. По утверждению автора, во время войны в составе одного из британских спецподразделений он готовился к заброске с целью захвата образцов секретного немецкого оружия в район северо-восточной Норвегии, где, по его словам, немцами проводились секретные работы по созданию летающих дисков.

Примечательно, что Джузеппе Беллуццо уже в начале ХХ века был известен как крупный специалист в области двигателестроения (именно он, к примеру, построил первую итальянскую паровую турбину, позднее усовершенствованную им для установки на крейсерах и линкорах). При фашистском режиме в Италии он избирался в парламент, а в период 1925-1928 годов Беллуццо занимал пост министра экономики.

Именно Джузеппе Беллуццо был первым, кто публично заявил о наличии связи между «летающими тарелками» и техническими разработками III Рейха. Примечательно, что до своей смерти в 1952 году он более ни слова не проронил на эту тему, которая заинтересовала столь многих.

Как только в адрес Джузеппе Беллуццо начали высказываться претензии со стороны официальных лиц, последовало продолжение темы. 30 марта того же, 1950-го, года в немецком журнале «Der Spiegel», выходившем в ФРГ, была опубликована статья под заголовком «Тарелки, но - летающие!» («Untertassen - Sie fliegen aber doch»), в которой рассказывалось о разработках Рудольфа Шривера (Rudolf Schriever, родился в 1910 году).

В этой статье, в частности, говорилось: «Бывший капитан Люфтваффе и авиаконструктор Рудольф Шривер, который экспериментировал в начале 1940-х годов с “летающими тарелками”, выразил желание построить один такой аппарат для Соединённых Штатов за срок от шести до девяти месяцев. 40-летний выпускник Пражского университета заявил, что он разрабатывал проект такой машины перед капитуляцией Германии, и что проекты были захвачены в его лаборатории. Он говорит, что машина была способна развивать скорость до 2600 миль в час(без малого 4 200 км./час - Consp.) с дальностью до 4000 миль(почти 6 500 км. - Consp.). Сейчас Шривер работает шофёром в армии США в Бремерхафене(видимо, имелась в виду военно-морская база США в немецком портовом городе Бремерхафен, расположенном на побережье Балтийского моря в 70 километрах западнее Гамбурга - Consp.) ».