Читаем Скифские империи. История кочевых государств Великой степи полностью

В то время как хан Дешт-и-Кипчака из его столицы Сарая управлял через своих эмиссаров всей Русью и навязывал ей свои законы, в северной части империи по причине суровости климата и более плотной заселенности монголы находились в небольшом количестве и не располагали крупными силами; однако на юге, где степи и травянистые равнины напоминали родные им пустыни Центральной Азии, монголы распространялись по всей стране и, подступив к Крыму, столкнулись на берегах Эвксина с храбрыми генуэзскими купцами за обладание морскими портами. Эти первопроходцы в Средние века и до тех пор, пока их войны с могущественной царицей Адриатики существенно не ослабили мощь обеих республик и их не затмили мореходы Португалии и Испании с их превосходящей наукой и предприимчивостью, долго боролись с Венецией за звание владык морей и монополию на международную торговлю и до нашествия монголов в Европу владели гаванью в Солдайе, за которую они платили дань половцам. Греки отдали им пригород Константинополя Галату, который стал центром торговли и коммерции и служил связующим звеном между их родиной и этим отдаленным портом, а также еще несколькими на черкесском побережье, откуда они вели торговлю с Россией и Персией и даже с далекой Индией и еще более далекими странами Востока. После вторжения татар в 1226 году, когда они вынудили половцев отступить в Молдавию, генуэзцы были изгнаны из Крыма; но в 1280 году они атаковали и захватили Кафу, нынешнюю Феодосию, где основали колонию и в конечном счете вернули себе Солдайю, а Керченским полуостровом в то время владели черкесы. Зерно с тех же полей Тавриды, которое заполняло афинские хранилища во времена Мильтиада и Солона, теперь разносил по Средиземному морю флот из четырехсот торговых кораблей, снабжая города Греции, республики Италии и Тунис, а генуэзские колонисты поддерживали посредством караванов регулярное сообщение с Хорезмом, откуда сухопутным путем, а также по Оксу и Каспию получали товары из Китая, золото и алмазы Голконды из Индии, слоновую кость и пряности с Цейлона, шелк, камфору и рис из Поднебесной. Их торговля русскими и черкесскими пленниками дала султанам Египта грозный корпус мамлюков, а через несколько лет египетский султан Бейбарс, сам бывший татарский раб, получил от наследников Чингисхана разрешение построить великолепную мечеть в столице Крыма.

Татары, найдя Кафу удобным рынком для торговли бесчисленными рабами, захваченными в Польше и России, предоставили генуэзцам мирно владеть этим портом, и по договору от 7 августа 1333 года, впервые заключенному для обеспечения коммерческих интересов между какими-либо монгольскими и европейскими народами, Узбек – хан Дешт-и-Кипчака предоставил венецианцам, основавшим небольшую колонию на полуострове Тамань и Азовском море, значительные торговые преимущества. Спустя более ста лет, когда Русь уже давно уже освободилась от Дешт-и-Кипчака, крымский хан совершил внезапный набег на Москву, которую он разорил и сжег; и, угнав в плен 300 тысяч русских, он продал их всех в турецкое рабство в Кафе.

В это время Литва была одним из самых могущественных русских государств; Польша также усиливала свое влияние на Западе; Новгород и Псков снова освободились от власти великих князей Владимирских, но Гедимин силой оружия заставил их признать литовское господство; и Даниил Александрович перенес столицу великих князей Руси из Владимирского княжества в свой первоначальный удел, и Москва отныне стала столицей его владений, которые в то время начали приобретать известность как Великое княжество Московское, или Московия. Он построил Кремль и окружил весь город деревянными укреплениями, а также воздвиг Даниловский монастырь, где в 1307 году постригся в монахи и вскоре скончался, и на престоле его сменил сын Георгий, или Юрий, которому в то время было двадцать шесть лет.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всемирная история (Центрполиграф)

История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике
История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике

Джордж Фрэнсис Доу, историк и собиратель древностей, автор многих книг о прошлом Америки, уверен, что в морской летописи не было более черных страниц, чем те, которые рассказывают о странствиях невольничьих кораблей. Все морские суда с трюмами, набитыми чернокожими рабами, захваченными во время племенных войн или похищенными в мирное время, направлялись от побережья Гвинейского залива в Вест-Индию, в американские колонии, ставшие Соединенными Штатами, где несчастных продавали или обменивали на самые разные товары. В книге собраны воспоминания судовых врачей, капитанов и пассажиров, а также письменные отчеты для парламентских комиссий по расследованию работорговли, дано описание ее коммерческой структуры.

Джордж Фрэнсис Доу

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Образование и наука
Мой дед Лев Троцкий и его семья
Мой дед Лев Троцкий и его семья

Юлия Сергеевна Аксельрод – внучка Л.Д. Троцкого. В четырнадцать лет за опасное родство Юля с бабушкой и дедушкой по материнской линии отправилась в Сибирь. С матерью, Генриеттой Рубинштейн, второй женой Сергея – младшего сына Троцких, девочка была знакома в основном по переписке.Сорок два года Юлия Сергеевна прожила в стране, которая называлась СССР, двадцать пять лет – в США. Сейчас она живет в Израиле, куда уехала вслед за единственным сыном.Имея в руках письма своего отца к своей матери и переписку семьи Троцких, она решила издать эти материалы как историю семьи. Получился не просто очередной труд троцкианы. Перед вами трагическая семейная сага, далекая от внутрипартийной борьбы и честолюбивых устремлений сначала руководителя государства, потом жертвы созданного им режима.

Юлия Сергеевна Аксельрод

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы