Скурфайфер

— Кастра, тебя что, на черненькое потянуло?

— А вы хотели ходить в одежде веселенькой радужной расцветки?

— Да я так, просто спросил, — я сразу пошел на попятную, представив себе данную цветовую гамму.

— Вот и нечего возмущаться! А то в следующий раз выберу тебе плащик с розовыми медвежатами, — у меня от такого заявления даже глаз начал дергаться. — Да-да, там такой был!

— Все, я понял, был не прав. И вообще ты у нас золотце и умница! — обнаружив, что практически все оделись в новые вещи перешел на командный тон. — Все! Посмеялись и хватит, нам грузиться пора!

Нашей машиной оказался низко посаженный мини автобус на десяток посадочных мест. Бусик был невзрачного грязновато-серого цвета. Единственное, что у него бросалось в глаза, так это идущий по нижней кромке корпуса комплект антигравов. И это притом, что колеса тоже присутствовали. Если учитывать, что на шестом уровне нам пока попадалась только колесная техника, то у нас получается достаточно дорогое такси.

Когда мы расселись, водитель, который был отгорожен от нас прозрачной перегородкой, молча тронулся с места. Как только мы выехали на одну из главных дорог, практически вся команда прилипла к стеклам, ну прям как туристы. Хотя, надо признать, посмотреть было на что. Нет, тут не было каких-то архитектурных красот, как и чего-то сверхтехнологичного для людей нашего времени. Зато тут была сплошная мозаика высокотехнологичных устройств соседствующих с жуткими ржавыми раритетами. Я бы, наверное, даже не удивился если бы на глаза попался доисторический бензиновый автомобиль. Настолько несуразна была картина этого смешения технологий.

Вот мы обогнали какой-то пикап, у которого я заметил две прорехи в бортах, причем проеденные ржавчиной. А следом за этим нас обгоняет спортивного типа легковая машина с обтекаемыми формами на антигравных шасси и, немного вильнув, уходит на подъем, перестраиваясь уже в воздухе на второй ярус дорог, который идет метрах в тридцати над нами, при этом явно нарушая правила дорожного движения, учитывая, сколько водителей начало вжимать клаксоны.

Такое вокруг нас происходило повсеместно, даже пролетело несколько реактивных болидов с системой вертикального взлета. Пробежавшись взглядом по всему транспорту в зоне моей видимости, понял, что он разделяется условно на две категории. Либо это колесная техника как минимум в пошарпанном состоянии — таких было девяносто процентов, — либо сразу высокотехнологичные модели, которые аж лоснятся в бликах уличных фонарей. Какой-то переходной середины не наблюдалось.

Отдельного внимания заслуживали пешеходы. Я думал, Кастра тогда просто пошутила про плащ с розовыми медвежатами, но когда мне на глаза попался парень в белом шерстяном плаще с фиолетовыми слониками на нем… Ладно, если бы в одном плаще было дело, но салатовые ботинки с высокой шнуровкой и голенищем до колен подчеркивали этого кадра. Венчал это исчадие безумного стилиста высокий ирокез красного цвета с целым комплектом крупных серёг в левом ухе. Может там было что-то еще, но я не успел рассмотреть. Да и не хотел. Боюсь, мой мозг не выдержал бы еще каких-то элементов одежды этого чуда.

Протерев ладонями глаза от такого психоделического сочетания в одежде, с радостью обнаружил, что мы уже проехали дальше и этого кадра не видно. Только вот мы, похоже, заодно и покинули зону с благополучными зданиями. Нас хоть и дальше продолжали обступать со всех сторон проносящиеся мимо огромные высотки, но теперь их внешний вид оставлял желать лучшего.

Обшарпанные фасады зданий, кое-где зияющие достаточно крупными трещинами. Огромное количество мусора, который просматривался в подворотнях, несмотря на то, что взгляд успевал задерживаться буквально на доли секунды. А самое главное — это люди, которые со сменой зоны тоже существенно изменились, теперь редко можно было заметить вещи яркой расцветки. В основном тут люди одевались в вещи серых или темных тонов, да и поведение тоже изменилось: низко опущенные головы, быстрый торопливый шаг и практически постоянное беспокойство было заметно в каждом прохожем.

Я поначалу надеялся, что мы просто проезжаем зону с низким уровнем жизни, которая куском вылезла к одной из основных дорог. Пять минут, десять, полчаса, а изменений в окружении практически нет. Менялись здания: где-то чуть хуже состояние, где-то чуть лучше, но в основной массе практически одно и то же — разруха, грязь, и невзрачные люди с загнанным взглядом — вот, что в основном просматривалось за окном последний час езды. Остальные тоже были подавленны тем, что они видели за окном. Даже легкие бубнеж и смех, которые были вначале, полностью прекратились.

— Это везде так? — спросил я Литару.

— На шестом, к сожалению, да, — грустным голосом ответила она.

— А как же все те красочные здания в начале нашей дороги?

— Это только возле центральной лифтовой колонны, в радиусе нескольких километров. Так сказать, остатки былой роскоши. Да и различные олигархи местного пошиба стараются селиться там, а они не хотят жить в грязи и мрачных домах.

— А выше?