Скутеры двухтактные и четырехтактные. Эксплуатация, обслуживание и ремонт

Существует два типа таких щипцов: сдвижные — для извлечения стопорных колец из отверстий, и раздвижные — для снятия стопорных колец с валов, осей, тяг. Такие щипцы бывают с прямыми и изогнутыми губками.

3. Пинцет.

5. Нутромер для измерения диаметра цилиндра.

6. Цифровой мультиметр (тестер) для проверки датчиков и электрических цепей.

7. Манометр для проверки давления в шинах (при отсутствии манометра на шинном насосе).

8. Штангенциркуль с глубиномером.

9. Микрометр.

10. Набор круглых щупов для проверки зазора между электродами свечи зажигания.

Можно использовать комбинированный ключ для обслуживания системы зажигания с набором необходимых щупов. Ключ имеет специальные прорези для подгибания бокового электрода свечи.

11. Набор плоских щупов для измерения зазоров при оценке технического состояния агрегатов.

12. Ареометр для измерения плотности жидкости (электролита в аккумуляторной батарее).

13. Магнит на телескопической указке для извлечения мелких металлических предметов из труднодоступных мест.

14. Широкая и узкая слесарные (металлические) линейки для проверки плоскостей.

15. Фен технический (термопистолет).

Необходим для нагрева деталей при монтаже и демонтаже (например, термоусадочных трубок при ремонте электропроводки).

16. При выполнении работ также могут потребоваться: струбцина, рулетка, бытовой безмен, широкая емкость для елива масла объемом не менее 3 л, медицинский шприц или груша для отбора жидкости.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

1. Проникающая смазка, в том числе для смазки резьбовых соединений пе~ ред разборкой.

2. Препарат для очистки тормозных механизмов.

3. Преобразователь ржавчины.

4. Силиконовая смазка.

5. Пластичная смазка для подшипников и других узлов трения.

6. Клей-фиксатор для ответственных резьбовых соединений и герметики.

7. Специальная смазка для мотоциклетных цепей (если скутер с цепью, например мопед).

8. Высокотемпературный силиконовый герметик.

9. Притирочная паста средней и мелкой зернистости.

10. Очиститель карбюратора.

11. Спрей-смазка для защиты контактов электрических цепей.

15. Диагностика неисправностей скутера

Даже такой простой и надежный механизм, как скутер может сломаться. Причиной этому может стать некачественное и несвоевременное обслуживание, плохой бензин, общая усталость механизмов, банальная вибрация, дорожная грязь, и т. п. Расстраиваться не стоит: скутер — это всего лишь набор механизмов, подчиняющийся законам механики, который вполне можно отремонтировать собственными силами. В силу простоты устройства узлов скутера, можно самому определить неисправность и устранить ее.

Причина неисправности

Способ устранения

Двигатель не запускается. Электростартер не проворачивает коленчатый вал

Нажата клавиша аварийной остановки двигателя, не повернут до конца ключ в замке зажигания, не нажат рычаг одного из тормозов, выставлен боковой упор

Проверьте положение клавиши и ключа в замке зажигания. Нажмите на рычаг тормоза, сложите боковой упор, проверьте исправность датчиков тормозов и упора

Перегорел предохранитель цепи зажигания

Проверьте целостность предохранителя цепи зажигания и цепи стартера (если присутствует, см. инструкцию скутера), при необходимости замените предохранитель

Разряжена аккумуляторная батарея

Проверьте и подзарядите батарею, при необходимости замените ее. Запустите двигатель при помощи кик-стартера

Неисправна цепь стартера

При отсутствии щелчков втягивающего реле стартера, проверьте тестером реле, электропроводку, отрицательный провод аккумуляторной батареи, зачистите контакты реле, стартера, аккумуляторной батареи

При нажатии на кнопку стартера, стартер работает, но коленчатый вал не вращается

Проверьте состояние зубьев чартерных шестерней коленчатого вала и работу обгонной муфты стартера. В случае заедания обгонной муфты см. с. 135 «Стартер— снятие и установка»

При нажатии на рычаг кик-стартера он проворачивается, но коленчатый вал не вращается