Славься, Кей! 1-4 (СИ)

Наставница по экстремальному пилотажу, старший контролер ИМСЛУКОН Ария Ио, внимательно следившая за моей реакцией, облегченно хохотнула и хлопнула меня по плечу. Ария была выше меня на голову, а габаритами – сравнима с суровыми земными северянками – так что после ее хлопка я чуть не пропахал носом покрытие пола ангара, в котором происходили "смотрины". И смотрины истребителя, и, как я уже догадался, смотрины меня.

– Нормально! Ты таки трахнешь эту птичку! Или она тебя! Но удовольствие кто-то из вас точно получит – клянусь своей косой!

Это да. Русая коса у Арии была шикарной – до середины бедра. И толстая, как канат. Несмотря на габариты, многочисленные килограммы моего инструктора были "упакованы" идеально (как и у всех женщин-имперок, впрочем) – идеальный абрис крутого бедра, высокая грудь, скульптурное лицо Афины Паллады. Действительно, богиня войны.

Казалось бы, впечатление чуть-чуть портит некоторая непропорциональность талии (подозреваю, что это из-за ее чрезмерно развитых мышц брюшного пресса), но на фоне тотальной телесной идеальности эта непропорциональность, напротив, только добавляла Арии… изюминку, что ли.

А помножить все это на выправку профессионального военного… м-м-м…

А еще в ее профиле было записано, что ей восемьдесят три, у нее семь замечательных детей, идеальный муж, веселая "сестра", и она счастлива. За инструктора по пилотированию оставалось только порадоваться. А за ее мужа ("начальника", как оказалось, гарема) даже гордость испытать надо: сделать счастливой такую валькирию – это круто!

+++

Прорывов на первом практическом занятии никто не ждал. Их и не было. Во всяком случае – никто их не зафиксировал.

Шесть предыдущих дней интенсивных занятий не прошли даром. Я знал, куда ложиться, как подключаться к управлению и даже, немного, знал, как взлететь и как приземлиться.

Поэтому, я дождался, когда Ария плюхнется в правый ложемент спарки пилота, увидел хинты приглашения над левым ложементом и лег, аккуратно пристроив затылок на пластину нейросканера и убедившись, что ладони легли точно на сенсорные панели аварийного пульта. Только после этого отдал команду, и силовые ленты мгновенно захлестнули тело, намертво принайтовив его к ложементу.

Послышался голос Арии:

– Подключение пойдет дольше – первый раз и это все-таки настоящий корабль, а не симуляторная стрелялка. Так что не ссы!

– Есть не ссать!

– Разрешаю подключиться к управлению, пилот-стажер!

– Есть подключиться, мастер-пилот!

"Борт номер… Запрос на подключение нейрошунта. Разрешить? Да/Нет"

"Да"

Абсолютная тишина в полной темноте с белой надписью "Первичная настройка. Создание профиля. Не волнуйтесь – это займет время", действительно, продержалась целых полминуты. Это я потом посмотрел – в тот момент определить точное время было затруднительно.

Картинка в глазах появилось, будто кто-то в темной комнате включил яркий свет. Вначале я увидел "внутренности" кокпита, переданные с нашлемных камер моего летного скафандра.

– Переходи на профиль пилота, пилот-стажер.

Мигнуло. Теперь я видел безлюдное помещение ангара и раскрывшуюся огромными лепестками крышу. Ощущения от тела не исчезли, но ушли куда-то на периферию. Как в состоянии полусна. Я мог думать, что двигаю головой, нажимаю на органы управления, но мое тело в ложементе-спарке неподвижно лежало в кресле рядом с таким же неподвижным телом инструктора.

– Взлет! – Скомандовала-транслировала Ария.

И я взлетел…

– Черенок. – Весело фыркнула Ария. – Ты только что снес крышу ангара, черенок! Молоток! Мало кто с этого начинает!

"Черенок" – это, я так понимаю, "почетное звание" курсантов летных училищ?

– Корона оплатит. – Выдохнул я.

– Не напрягайся так, черенок. Расслабься. Представь себе, что ты в симуляторе – там же первое упражнение "Старт из ангара".

"Расслабься". Легко сказать, мадам!

Я помню такое же напряжение каждый раз, когда на Земле выезжал с инструктором "в город" в автошколе. Такие же зажатые плечи, втянутая в плечи голова, напряженные руки, сгорбившаяся спина… И сейчас делу никак не помогало то, что все эти "зажатости" были в "виртуальном поле", а физическое тело храпело расслабленной гортанью в ложементе, стянутое силовыми лентами.

– А теперь – приземляйся.

Ожидаемо. Упражнение "взлет-посадка". Будем отрабатывать до посинения. Терпи, Кей!

Взлет-посадку мы повторили – выдохните! – сто тридцать шесть раз! Не выходя из истребителя. Без перерывов на отдых. Отдыхом был подъем на километровую высоту с десятисекундным зависанием в одной точке. А на просьбу сходить отлить, Ария удивилась и посоветовала использовать возможности моего скафандра.

Не то, что из кокпита, а из ложемента я самостоятельно после "взлетов-посадок" выбраться не смог – меня извлекли энергетические манипуляторы внутренней транспортной системы корабля. В теле ломило, постреливало, бурлило и булькало. Голова трещала, перед глазами вращалась какая-то незнакомая звездная система с большим количеством веселеньких планет. А потом и вырвало завтраком прямо на пол ангара.