Следующая станция - «тьма» (СИ)

     Да уж, тут ночь стандартная относительно СЗ и выспаться толком я не успел. После утренней дойки, ага, корову тоже успели подоить под присмотром главной, мы позавтракали. Причем, к булочкам все налили именно коровьего молока. Только я сообразил себе двойной кофе перед молоком. Здорово помогло. Затем вновь оставили на хозяйстве Джен и, на конвертоплане, умотали на военную базу. До обеда в темпе потренировались на симуляторах, а затем занялись подготовкой к серьезному путешествию. Перво-наперво, отыскали и установили по месту дополнительные баки. Затем заполнили их под пробку. Я прихватил шикарный снайперский комплект на полтинник со щедрым боеприпасом. Такой отвернул себе Моше на НЗ. На этот раз разыскал стингеры и оприходовал по пять штук в салон каждого конвертопана. Не воздушные цели сбивать. Из них можно замечательно и по наземным отработать. И применяли бы, но цена... В реестре обнаружил электробайки с запасными аккумами. Прикольные, в камуфляже, с великолепным дисплеем. Жаль, что ЖПС тут не фурычит. А так бы ему цены не было. По характеристикам, они скорее тянули на мотоциклы. Но вот велосипедные педали портили целостность картины. Как ни странно, вояки выбрали не мотор-колесо. Привод мощностью до пяти квт, и батарею весьма приличной емкости в полста а/ч на 60 в. Обещались до 150 км пробега. Врут поди. Поскольку их было очень много, то набрали на всех. Лично у меня, к электротранспорту самые теплые отношения. Прав не нужно, а помогает реально. Хотя я не рискнул бы по бездорожью гнать на 80 км/час. Загрузились едой на месяц, никак не меньше. Всяких шмоток и ништяков так же набрали. Инга позаботилась о Джен. Опять набрала четыре громадных баула. Та Ингу точно от радости придушит, или еще чего. К вечеру были во всеоружии. Правда, места в салонах практически не осталось. Хорошо, что байки и шмотки Джен выгрузим на ранчо. Только пару байков с запасными аккумами возьмем с собой. И генератор с собой прихватили. Джамп стартеры тоже. Куда без них. Может где на разведку надо будет по-тихому скататься. Зарядку аккумов на байках никто не отменял. После вечерней дойки и ужина, продолжили проработку маршрута, забивку его в навигатор. Главная чуть ли не целую тушку овцы извела на шашлыки и поместила их под заклятие сохрана. Нафига мы тушенку в консервах взяли? Закончилась наконец подготовка и сборы в дорогу. Все расползлись по своим комнатам. Ночь повторилась по-полной программе.

День 29

     Утром, пока девчата занимались доением, заварил крепкого кофе и залил в пару роскошных двухлитровых термосов. Себе и главной. После завтрака так же все заправились кофеем. Наконец, после обнимашек, быстро провели предполетную проверку техники и вылетели на встречу приключениям.

     Погода максимально благоприятствовала вылету. Тепло, слабый ветерок, полное отсутствие облачности, что весьма важно для действующего режима навигации. Шли в полукилометре друг от друга. Связь была прекрасной, поэтому мы болтали о чем угодно. Тем более, что оба включили автопилоты и сидели в креслах в роли наблюдателей. Маршрут проложили в стороне от городов и поселков, дабы не влететь в пятна Тьмы. Поскольку об их расположении были без понятия, то приглядывали весьма внимательно.

     Чем дальше мы летели над горным массивом, тем больше у меня возникало сомнений по поводу выбранного маршрута. С одной стороны, не было даже намеков на присутствие Тьмы. А с другой... навернись тут, даже без летального исхода или членовредительства, то попробуй выбраться к нормальным дорогам. Тут не только вертикалки полно, но и отрицательных участков. Самое то на электробайках рассекать. И под ложечкой все больше стало подсасывать. Связался с главной

     - Привет, как оно у тебя?

     - Ага, почуял таки. Какой-то гемор намечается, будь максимально внимателен.

     - Да я и так весь на нервах, ты приотстань на километр, на всякий случай. А то мы идем, как те два мизера, которые парами ходят. Об этом даже в детсадах знают, что могут и оба навернуться.

     - Типун тебе на язык. Но отстала, а я включил систему оповещения о ракетных обстрелах. Такого быть не может в этих горах, но чуйка волнуется и мандражирует.

     Как оказалось, не зря она суетилась. По курсу, километрах в трех-четырех, вспухло облако пыли и мне навстречу погнала ракета. Успел скомандовать главной срочную посадку, а сам тормознул свою технику, развернул салонными дверями к "подарку", выскочил в салон и приоткрыл дверь. Внутрь ворвался рев моторов и ветер, весьма прохладный ветер. Шлепнулся на брюхо, установил на сошки полтинник и шарахнул по ракете. Тут же передернул затвор и влепил еще раз. Таки попал с первого раза. Рвануло здорово! Явно не Стингер. Попал ли во второй раз - без понятия. Уронил свой конвертоплан в распадок, где уже села главная и спросил, а как там она. Ответила, что бельишко пока сухое. Это уже от Ганса нахваталась. Отродясь белья на Заре не было. Подлетел к ней. После посадки и остановки двигателей, выполз наружу. А ноженьки подгибаются и подрагивают. Главная вылезла в более приличном виде. А может лучше держит себя в руках.