Слесарное дело

Рис. 22.3. Резьбовая вставка

Контрольные вопросы

1. Каким образом ликвидируют трещины в корпусных деталях станков с помощью накладок?

2. Как выполняют ремонт пробои и сколов корпусных деталей?

3. Как осуществляют ремонт сломанной выступающей части корпуса установкой вставки или пробки?

4. Как производят ремонт изношенных отверстий корпусов?

5. Расскажите об устранении задиров и глубоких рисок на направляющих с помощью баббита.

6. Назовите технические требования к ремонту и сборке направляющих.

7. Перечислите технические требования к ремонту столов, суппортов, кареток и ползунов станков.

8. Какие существуют способы ремонта регулируемых планок и клиньев станков?

9. Как происходит процесс правки металлоконструкций подъемно-транспортного оборудования?

10. Расскажите о заварке трещин в листовых элементах металлоконструкций.

Глава 23 Ремонт механизмов вращательного движения

23.1. Ремонт валов и осей

Характерными дефектами валов и осей, возникающими в процессе эксплуатации, являются прогиб, скручивание, изломы, образование забоин и трещин, износ шеек (цапф), износ или повреждение шпоночных канавок, шлицов, повреждение и износ резьбы.

При наличии погнутости вала (оси) и других дефектов в первую очередь устраняют прогиб.

Величину прогиба вала или оси устанавливают на токарном станке или на подшипниках, затем индикатором измеряют биение на различных участках, отмечая мелом места, которые дают наибольшее биение и потому требуют правки.

Более простой способ определения изгиба — при помощи стальной линейки. Ее прикладывают ребром по оси вала и щупом замеряют величину просвета на данном участке, соответствующую прогибу вала.

Допустимый прогиб валов при частоте вращения свыше 500 об/мин составляет 0,15 мм на 1 м, но не более 0,30 мм на всю длину вала; при частоте вращения менее 500 об/мин — 0,10 мм на 1 м, но не более 0,20 мм на всю длину вала.

Прогиб вала и осей величиной менее 0,5 мм устраняют шлифованием, а выше 0,5 мм — холодной правкой или правкой с нагреванием.

Холодную правку валов (осей) проводят несколькими способами: чеканкой, винтовыми приспособлениями и прессами.

При холодной правке чеканкой (рис. 23.1, а) вал 1 устанавливают на двух опорах вогнутой стороной вверх. Под место наибольшего прогиба устанавливают подкладку 6 из мягкой меди или дерева твердой породы.

Рис. 23.1. Правка вала:

а — холодная правка чеканкой; б — порядок ударов; в — правка с нагревом; 1 — вал; 2 — место наибольшего прогиба; 3 — индикатор; 4 — место наклепа; 5 — хомут; 6 — подкладки; 7 — опоры