Слесарное дело

Заклепки изготавливают из материалов, обладающих хорошей пластичностью: сталей Ст2; Ст3; 10; 15, меди МЗ; МТ, латуни Л63, алюминиевых сплавов АМг5П; Д18; АД1, для ответственных соединений — из легированной стали 9Г2; Х189Т.

Заклепки, как правило, должны быть из того же материала, что и соединяемые детали; в противном случае возможно появление коррозии и разрушение места соединения.

Заклепки взрывные имеют в конце стержня углубление (камеру), заполненное взрывчатым веществом, которое защищено от проникновения атмосферной влаги слоем лака. Взрывные заклепки изготавливают диаметром 3,5; 4; 5 и 6 мм из проволоки марки Д18П. Длина стержня взрывных заклепок — от 6 до 20 мм, толщина склепываемого пакета — от 1,6 до 15 мм.

Клепку взрывными заклепками осуществляют в тех случаях, когда нет доступа сделать замыкающую головку. Такие заклепки в свободном конце стержня имеют камеру, заполненную взрывчатым веществом. Взрывную заклепку вставляют в отверстие и легким ударом молотка осаживают. Затем на закладную головку накладывают наконечник электрического нагревателя. В течение 2–3 сек. заклепка нагревается, и при температуре 130–160 °C заряд взрывается, при этом конец стержня сильно расширяется и образует замыкающую головку.

Место соединения деталей заклепками называют заклепочным швом (рис. 12.2).

Рис. 12.2. Заклепочные швы:

а — однорядные в нахлесточном соединении; б — однорядные в стыковом соединении; в — однорядные в стыковом соединении с одной накладкой; г — двухрядные с шахматным расположением заклепок в стыковом соединении с одной накладкой