Насмешки американцев над «глупыми и скупыми русскими, строящими лодки позавчерашнего дня» сначала смолкли. А потом и вовсе сменились вышибающим холодный пот страхом. Исчезал их последний козырь: шумность русских ПЛ. К тому же, объявленный Рейганом «крестовый поход», воинственные обещания отправить нас на свалку истории требовали наращивания морских вооружений. И тут оказалось: у США нет ДПЛ, а атомные — становятся слишком дорогими. Строить же только АПЛ для решения всех задач на море значило разорить США. Опыт же строительства дизельэлектроходов был утрачен, его пришлось бы восстанавливать заново.
В 1994 году американский журнал «Солдат удачи» писал:
«Впервые со времени окончания Второй мировой принятый Конгрессом и подписанный президентом в прошлом году (1993-м — прим. авт.) бюджет не предусматривает расходов на закупку новых подлодок. Хотя строительство ударных и ракетоносных лодок, заказанных еще в благословенные для военного ведомства времена Рейгана (1980-1987 гг. — прим. авт.), продолжается.
Четыре фактора привели ВМС США к их нынешнему состоянию «нулевого роста»: распад Советского Союза, непомерно возросшая стоимость строительства новых кораблей, соглашения об ограничении стратегических вооружений и требования общественности сократить военные расходы.
Стратеги Пентагона даже рассматривают вариант, который во времена адмирала Риковера считался бы ересью — возврат к строительству дизельных ПЛ…
— Ну не ирония ли судьбы? — вопрошает командующий подводным флотом США в районе Атлантического океана вице-адмирал Джордж Эмери. — Мы возвращаемся к тому, что делали 50 лет назад, когда переправляли подразделения морской пехоты на удаленные острова Тихого океана на дизельных лодках…»
Иными словами, богатые США к 1993 году, несмотря на развал своего главного противника — СССР, издыхали. Они не могли выдерживать взятый при Рейгане темп создания новых АПЛ! Не могли, даже несмотря на то, что развал и разграбление Империи дало им массу дешевых нефти, металла, вывезенных из экс-СССР капиталов, технологий и сырья. Несмотря даже на то, что ельцинская Эрэфия хранила свой валютный резерв в государственных облигациях США, кредитуя их экономику. Боже, как они радовались победе Ельцина и его дерьмократии!
Бог хранил их от появления в Кремле действительно несгибаемой, сильной личности. Ибо в этом случае США пришлось бы с нуля создавать флот ДПЛ, снова насилуя свою экономику. Тогда как у Империи уже были эскадры дешевых и малошумных дизель-электроходов, способных оперировать в океане. Они могли доставлять к узлам военно-морской инфраструктуры Америки не только мины, но и еще одно страшное оружие — отряды боевых пловцов. (О них мы еще расскажем). У нас плавали лодки, способные топить атлантические конвои, долго оставаясь под водой в положении затаившейся змеи. А заодно — подстерегать и пускать ко дну атомарины США.
Американцы успели привить нам вирус предательства и тем спаслись от поражения в гонке подводных вооружений. Как они сами признавали, Империя к 2000 году должна была иметь в строю 20 процентов АПЛ с шумностью меньшей, нежели у новейших атомных подлодок типа SSN 668-1. Они относили к достоинствам наших наутилусов отменную живучесть и использование неакустических систем обнаружения, основанных на новых физических принципах. Противолодочная мощь американских субмарин сильно снизилась к началу 90-х — ракето-торпеды «Саброк» вышли из строя по старости, истек срок хранения их топлива, тогда как новую ракето-торпеду «Си Ланс» так и не удалось запустить в производство. И потому в подводных боях штатовцам приходилось рассчитывать только на сравнительно слабые и тихоходные торпеды калибра 533 миллиметра. Наши же ПЛ получили получили мощные «подводные ракеты» 100-РУ дальнобойностью в сотню километров (против 60 километров у «Саброк») и калибром 650 миллиметра. У нас была и малогабаритная «рыбка» АПР-2, способная настичь и разорвать на части жертву даже на глубине 600 метров. И совершенно не имела аналогов в целом мире русская суперторпеда «Шквал», которая развивала скорость в 200 узлов (около 370 километров в час) и увернуться от которой практически невозможно! («Море», декабрь 1995 г.)