Словарь морских терминов,
встречающихся в рассказах
Аврал
— работа на судне, в которой принимает участие вся команда.Адмирал
— высшее воинское звание во флоте. В этом звании имелось четыре чина: 1) генерал-адмирал, 2) адмирал, 3) вице-адмирал и 4) контр-адмирал.Адмиралтейство
— место постройки и ремонта кораблей, снабженное всеми необходимыми для этого сооружениями.Ахтер-люк
— погреб в кормовой части корабля для хранения провизии.
Бак
— носовая часть верхней палубы до передней мачты (фок-мачты).Бакштаг
— 1) курс корабля, который с направлением попутного ветра образует угол более девяноста и менее ста восьмидесяти градусов; 2) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев.Бакштов
— толстый канат, выпускаемый за корму для привязывания шлюпок во время стоянки корабля.Банка
— 1) сиденье для гребцов в шлюпке; 2) мель среди глубокого места.Банкет
— возвышение или площадка у внутреннего борта над верхней палубой. Обычно делается из решетчатых люков.Банник
— цилиндрическая щетка на длинной рукоятке для прочистки и смазки ствола орудия.Баркас
— см. шлюпка.Баталер
— в парусном флоте унтер-офицер, заведующий денежным, вещевым и пищевым довольствием.Баталерная
— помещение на парусных судах, где хранились припасы и жил баталер.Батарея
— 1) на военных парусниках палуба, на которой стоят орудия; 2) совокупность орудий одной палубы; 3) суда, называемые теперь броненосцами береговой охраны.Бейдевинд
— курс корабля, когда угол между направлением судна и встречным ветром менее девяноста градусов. Идти в бейдевинд — значит идти под острым углом к направлению ветра.Бизань
— 1) задняя, третья от носа мачта на корабле; 2) косой парус, поднимаемый позади этой мачты, на гафеле.Блок
— груз с колесом внутри, который служит для проводки снасти.Блокшив
— старое, негодное для плавания судно без мачт, превращенное в казарму для матросов, иногда в тюрьму для арестантов.Боканцы
— (или шлюп-балки) — выдающиеся за борт судна брусья для подвешиванья лодок.Бом
— слово, прибавляемое к названиям всех парусов, рангоута, снастей и такелажа, принадлежащим бом-брам-стеньге.Бом-брам-стеньга
— дерево, являющееся продолжением брам-стеньги.Боцман
— старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле.Брам
— слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.Брам-стеньга
— дерево, служащее продолжением стеньги.Брандспойт
— переносной насос.Брас
— снасть бегучего такелажа, при помощи которой поворачивают реи. Для обозначения того, какие реи какой мачты обслуживают брасы, к их наименованию прибавляется название мачт и реев: фока-брасы, грота-брасы и т.д.Бриг
— двухмачтовый парусный корабль с прямыми парусами.Бриз
— ветер, дующий на берегах морей днем с моря на сушу, а ночью с суши на море.Бугшприт
(бушприт) — горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля, служит для подъема кливеров и других работ.Буек
— поплавок для указания какого-либо места на поверхности воды или для спасения утопающих.Буршлат
— см. бушлат.Бухта
— 1) небольшой залив; 2) трос, свернутый кругами, или снасти, уложенные кругами.Бушлат
— род верхней одежды матросов, форменная двубортная черная куртка на теплой подкладке.
Вантина
— один из проволочных или пеньковых тросов, составляющих ванты.Ванты
— снасти, состоящие из вантин и раскрепляющие мачту в обе стороны к бортам судна. Между вантинами ввязываются ступеньки из тонкого троса.Вахта
— 1) дежурная часть личного состава на корабле (обычно половина или треть), несущая службу. Сутки на военном корабле делятся на шесть вахт (с 0 до 4, с 4 до 8 и т.д.). У каждой вахты есть свой начальник; 2) промежуток времени, в продолжение которого дежурная часть несет вахту.Вахтенные
— несущие вахту.Вельбот
— см. шлюпка.Вестовой
— матрос, прислуживающий в кают-компании или офицеру.Взять рифы
— уменьшить площадь парусности.Виндзейль
— приспособление для вентиляции, представляющее собою парусиновый цилиндр, растянутый на металлических или деревянных обручах.Вице-адмирал
— см. адмирал.Водорез
— оконечность носовой части судна, рассекающая воду при его движении.Вольная
вода — глубина, на которой судно может стоять безопасно при самой убыли воды.Выбрать
конец — вытянуть конец веревки, брошенной на судно или на шлюпку.Вымпел
— узкий и длинный, раздвоенный на конце флаг, поднимаемый с началом плавания и опускаемый в конце его.Вытравить канат
— выпустить канат в воду.
Гавань
— естественно или искусственно огражденное на воде место, представляющее удобную стоянку для судов.Галс
— курс идущего корабля относительно ветра. Если ветер дует с левой стороны, корабль идет левым галсом, если с правой — правым.