(С. Гудзенко был ранен в середине января.
В начале июля нас сняли с подготовки и целым батальоном вывезли в Тульский район, где остановилась линия фронта. Мы там готовили дороги к взрывам. Было знойное лето — земля, как камень! В подушке дорог мы делали шурфы, где-то сантиметров на 80, но заряды в них до поры не закладывали…
Ну а потом снова подготовка. Отряды беспрерывно отправляли, отправляли… Из нас начали сколачивать отряд для выполнения специальных заданий в Карелии. Особый упор делался на физическую подготовку, и особенно — на лыжи. Изучая карту Карелии, мы смотрели и удивлялись, сколько там болот. А потом нам пришлось пройти по этим болотам с Заонежского района почти до Кандалакши.
В Карелию ехали поездом. Кировская железная дорога Ленинград — Мурманск уже была перерезана немцами. Мы ехали времянкой через Вологодскую область, по болотам и гатям. Поезд шел медленно. Остановились в Шижне, пригороде Беломорска. Там мы увидели поселения строителей Беломорско-Балтийского канала. Всё говорили, что они там в грязи копались да в землянках жили… Хрен там! Вот сколько лет уже прошло после сдачи Беломорканала — а шел 43-й год, январь месяц, — дома эти были как новые! Из здорового сосняка, отличные рубленые дома! Жилые помещения на пятнадцать человек, разделенные на комнаты. Хорошая столовая, она же клуб…
Так это наверняка для охраны или для вольнонаемных…
Зачем?! Для заключенных! Какие вольнонаемные?! Там у них и медицинский пункт, мастерские, ремонт обуви, пошив… Это все стояло на берегу канала! Им на работу далеко и ездить не надо было! А какая баня хорошая! Всё было!
Где-то в первых числах марта мы прибыли. Пока адаптировались, осматривались…