(1738–1812) – был и остается одним из лучших русских архитекторов, является одним из основоположников русского классицизма. Он стал признанным зодчим, получал важные государственные заказы, работал по заказам самых влиятельных и богатых людей, в том числе в обеих столицах того времени. Он руководил (1800–1804) составлением генерального плана г. Москвы, организовал архитектурную школу при Экспедиции Кремлевского строения. В Москве М.Ф. Казаков разработал типы городских и общественных зданий, организующих большие городские пространства: Сенат в Кремле (1776–1787), Университет (1786–1793), Голицынская больница (1796–1801 гг.; ныне 1-я городская), дома-усадьбы Демидова (1779–1791), Губина (1790-е годы), Петровский замок (1775–1782) и т. д., также возглавлял перестройку дворца в Царицыно (1789–1793), выполнял и другие значимые заказы. Работы Казакова выделяются широтой градостроительного мышления и рационализмом планировки. Созданные им интерьеры отличаются пространственной пластической цельностью, что он достигал введением большого ордера (Колонный зал Благородного собрания в Москве), скульптуры (Сенат, университет), лепного и живописного декора (золотые комнаты дома Демидова) и других приемов. Но громкая слава и повсеместное признание пришли к Казакову далеко не сразу. Он учился (1751–1760) в Москве в архитектурной школе Д.В. Ухтомского, а его становление как практика и затем теоретика русской архитектуры началось на Тверской земле. Казаков в 1763–1768 гг. (ему 25–30 лет) работал в Твери под руководством архитектора П.Р. Никитина в составе «архитектурной команды».
Писатель М.М. Пришвин
многим обязан Смоленской земле. Из смоленских крестьян была его первая жена. В первые после потрясений 1917 г., тяжелые годы, они жили именно на Смоленщине. Получилось, что Смоленская земля и смолянка спасли его в годы гибельных потрясений, эти места усилили в нем потребность к сочинительству, писательскому творчеству. В Алексино и других поселениях Смоленщины он работал учителем, библиотекарем, музейщиком, а также на Батищевской опытной станции (до 1922 г.).