Сможет ли Россия конкурировать? История инноваций в царской, советской и современной России

Фотографии в этой книге были подготовлены Дж. Митчеллом Джонсоном из Abamedia, которому профессионально помогал его помощник в России Виктор Беляков.

Лорен Грэхэм

Кембридж, Массачусетс

Приложение 1 Хронология

1479 (примерно). Основан Пушечный двор в Москве, ставший одним из самых технологичных плавильных производств своего времени по изготовлению пушек и колоколов.

1632. Основан Тульский оружейный завод, действующий до настоящего времени. Временами он процветал, временами оказывался далеко позади. В Туле работали многие западные оружейники (например, Андрей Виниус, Джон Джонс).

Конец XVII века. Основана Немецкая слобода, где в России внедряли западные технологии. Сегодня в этом районе расположен один из ведущих российских технических вузов – МГТУ имени Н. Э. Баумана.

1697–1698. Путешествие Петра I в Западную Европу для изучения кораблестроения и других технологий. Он привез с собой в Россию иностранных оружейников и отправил на учение в Западную Европу российских специалистов.

1834. Мирон Черепанов построил первый паровоз на европейском континенте.

1835–1837. Строительство первой железной дороги в России, между Санкт-Петербургом и Царским Селом.

1872. Александр Лодыгин подал заявку на «привилегию на изобретение» электрической лампы накаливания, за несколько лет до того, как Томас Эдисон начал проводить исследования для создания подобной лампы.

1877–1878. Павел Яблочков впервые осветил улицы Парижа и Лондона посредством электрических дуговых ламп.

1888. Михаил Доливо-Добровольский создал трехфазный электрический генератор и трехфазный электродвигатель.

1894. Александр Попов построил свой первый радиоприемник. В 1895 году расстояние его действия составило 600 ярдов (примерно 548 м), в 1897 году – 6 миль (примерно 9,6 км), а в 1898 году – 30 миль (примерно 48 км).

1904. Алексей Крылов создал устройство для решения дифференциальных уравнений.

1913. Игорь Сикорский создал и поднял в воздух первый в мире четырехмоторный самолет.

1916. Михаил Бонч-Бруевич создал одно из первых двухпозиционных реле (так называемое катодное реле) на основе электрической цепи с двумя катодными трубками.

1922. Олег Лосев создал действующие полупроводниковые радиоприемники и передатчики.

1923. Олег Лосев создал светодиод.

1924–1925. Юрий Ломоносов создал первый в мире действующий магистральный дизельный локомотив.

1927. Георгий Карпеченко впервые вывел новые виды растений методом полиплоидизации во время скрещивания.

1920-е. Русские биологи помогли создать теорию эволюционного синтеза и впервые сформулировали концепцию генофонда.

1935. Владимир Шестаков предложил теорию релейно-контактных схем на основе булевой алгебры, за два года до известной магистерской диссертации Клода Шеннона из MIT на ту же тему.

1938. Советским авиаконструкторам принадлежат 62 мировых рекорда, включая рекорды по продолжительности, высоте и быстроте полетов.

1940. Советский физик Валентин Фабрикант предложил идею лазера и в 1951 году подал заявку на получение «авторского сертификата» на него.

1947. Михаил Калашников создал AK-47, самый популярный автомат в истории стрелкового оружия.

1948–1951. Сергей Лебедев с коллегами создал первую электронную вычислительную машину в континентальной Европе.

1957. Советский Союз запустил в космос первый в мире искусственный спутник.

1961. Советский Союз отправил на орбиту первого человека.

1964. Советские физики Александр Прохоров и Николай Басов получили Нобелевскую премию за создание лазера совместно с американским физиком Чарльзом Таунсом.

2000. Жорес Алферов получил (вместе с двумя другими учеными) Нобелевскую премию по физике за изобретение гетеротранзистора.

2007. Основана государственная корпорация «Роснано» для развития нанотехнологий в России.

2010. Основан фонд «Сколково» для создания российской версии Кремниевой долины.

Приложение 2 Российские ученые и деятели науки

Алферов Жорес Иванович, р. 1930

Русский физик, создатель гетеротранзистора и один из ученых, получивших в 2000 году Нобелевскую премию по физике. В настоящее время является сопредседателем Консультативного научного совета фонда «Сколково».

Антонов Олег Константинович, 1906–1984

Советский авиаконструктор, основатель Авиационного научно-технического комплекса, носящего в настоящее время его имя. Под его руководством созданы многие модели самолетов, которые использовались внутри страны для сельскохозяйственных и коммерческих целей, а также огромные самолеты Ан-124 и Ан-225.

Басов Николай Геннадиевич, 1922–2001

Русский физик, получивший в 1964 году Нобелевскую премию по физике за создание мазера и лазера.

Бонч-Бруевич Михаил Александрович, 1888–1940