Снимите это немедленно. Как наладить производство кирпича... ("Сделай сам" №1∙2013)

На лоджии в 3–4 кв. м вполне достаточно установить электроконвектор мощностью 0,75-1,0 кВт. При площади 6–9 кв. м лучше поставить два конвектора по 1,0 кВт, это обеспечит более быстрое и равномерное прогревание всего объёма. Довольно распространённым решением является устройство тёплого электрического пола. Это экономично: мощность закладываемого кабеля на лоджиях обычно составляет 180–200 Вт на квадратный метр, соответственно, даже при достаточно большой лоджии с площадью порядка 6 кв. м тёплый пол будет потреблять меньше электроэнергии, чем электрический чайник или утюг.

Дополнительное сокращение энергопортебления даёт использование термодатчиков и современных терморегуляторов.

Цепа вопроса

Перед тем как принять окончательное решение по устройству на лоджии дополнительной комнаты, необходимо оценить стоимость всех предстоящих работ. Основные статьи затрат — это утепление лоджии и её отделка. Однако прежде всего придётся заплатить за демонтаж существующей отделки, мебели и остекления, если они есть. Это будет стоить порядка 350–500 рублей за квадратный метр. Утепление стен, пола и потолка обойдётся в 500–600 рублей за квадратный метр, в зависимости от выбранного вами материала. Устройство полов — примерно 100 за квадратный метр. Что касается внутренней отделки лоджии серийного дома (материалы плюс работа), то она колеблется в пределах от 30 до 50 тысяч рублей.

На величину суммы влияет размер лоджии и используемые материалы. Например, верхний потолок этого диапазона (50 тысяч) получается при применении натуральной половой доски и ламинированных панелей на стены. Отделка точно такой же лоджии, но с использованием линолеума на ДСП и виниловой вагонки будет стоить уже порядка 30 тысяч. Отделка оцинкованной гофрированной жестью со стороны улицы обойдется еще в 1500 рублей за погонный метр.

Получившуюся сумму необходимо увеличить на стоимость работ по устройству электропроводки, установке осветительных и отопительных приборов.

Некоторых затрат потребуют и разные мелочи: например, монтаж подоконников и порожков. Это те виды работ, которые обычно не включаются в ориентировочную стоимость заказа, но отказаться от их выполнения вряд ли возможно.

В настоящее время строительная отрасль России развивается достаточно высокими темпами. В наших городах возводятся дома новых серий, с улучшенной планировкой и высокими эксплуатационными характеристиками. Немало строится зданий по индивидуальным проектам, элитного и бизнес-класса.

Однако типовые дома с квартирами небольшой площади по-прежнему составляют значительную часть жилого фонда страны. Но не надо забывать, что у таких квартир есть маленький резерв расширения — это их балконы или лоджии. Эти «бонусы» к жилой площади можно превратить в удобные и полезные помещения: рабочий кабинет, зимний сад, комнату отдыха… Причём при использовании современных материалов успех такой перестройки гарантирован, а займёт она всего несколько дней.

Полина Путякова

Мы на лодочке катались

Лодка имеет простейшую конструкцию, достаточно легка, остойчива на плаву, надежна в эксплуатации, дешева. Один человек может сделать и собрать такую лодку за 3–4 часа. Простота конструкции и дешевизна привлекут внимание любителей самоделок. Лодка типа плоскодонки сделана из досок и фанеры. Никаких дефицитных материалов для ее изготовления не требуется.

Для корпуса лодки подберите сухие доски толщиной 25 мм и фанеру толщиной 6 мм. Доски для бор-тов и кормы должны иметь ширину 305 мм. Все детали, расположенные внутри лодки (кормовое сиденье, среднее сиденье и распорки), сделаны из досок толщиной 25 мм и имеют одинаковую длину — 864 мм. Следует учесть, что размеры этих деталей надо выдержать очень точно, так как они крепятся к корпусу только на шурупах.

Детали лодки имеют простейшую геометрическую форму, и их изготовление вряд ли вызовет у кого-нибудь затруднения. Особое внимание уделите точной подгонке стыкуемых поверхностей и оборке и покраске лодки. Стыкуемые кромки должны быть тщательно подогнаны и иметь минимальные зазоры по всей длине. Для крепления всех деталей желательно пользоваться оцинкованными или лужеными шурупами. Обшивку следует крепить короткими шурупами 3x18 и 3x26, остальные детали (например. борта с кормой, сиденья и т. п.) — шурупами 4x60 и 5x64.

Днище лодки делается из фанеры толщиной 6 мм. Для обеспечения водонепроницаемости лодки стыки корпуса с днищем следует делать с предварительным нанесением клея типа ВИАМ-Б/3 и закреплять шурупами по всему периметру с шагом 40 мм. Если приобретение клея ВИАМ-Б/3 для вас окажется затруднительным, то вполне удовлетворительные результаты может дать использование для этих целей густотертой масляной краски. Хотя краска и обладает очень слабыми клеящими свойствами, но, усиленная дополнительным крепежом, она дает довольно прочное и водонепроницаемое соединение. Швы снаружи желательно проклеить перкалью или полотном с применением клея АК-20.