Снова дембель (СИ)

  - Серьезно?! - с Жеки в этот момент можно писать картину с поэтическим названием "Кальмар тужится". Глаза у него размером с олимпийский рубль каждый.

  - Шучу. Ничего не предлагал.... Я сам напросился.

  - Пфф. Балабол.

Глава 19

   Легко сказать, тяжело сделать. Это на словах автокран ремонтируется руками очумельцев быстро и непринужденно. На самом деле, проблем оказалось невероятное количество.

   Сам по себе автокран КС-2561 - еще тот подарок, который Жека иначе как "ублюдочным уродцем" не называл. Стрела не выдвижная, а решетчатая, работать такой одно мучение. Привод от двигателя механический, пока не заведешь ЗИЛ-130, на базе которого он смонтирован, и не узнаешь, работоспособный ли он вообще. Внешний осмотр никакой конкретики не дал, судя по всему, запчасти от автокрана не пользовались спросом у дембелей, поэтому он и не подвергся варварскому раздербану. По словам единственного эксперта-крановщика вроде бы все на месте, но пока не заведем - не проверим.

   Аккумулятор естественно оказался разряжен, бензин слит насухо, инструмент разворован под чистую. Но это цветочки, ягодки вылезли после того, как удалось запустить тарантайку. Минут двадцать, поочередно меняясь, на пару с Жекой мы крутили "кривой стартер", только после этого двигатель, чихая и стреляя, завелся. Но звук работы мне категорически не понравился: как минимум один цилиндр не работает вообще, карбюратор явно нуждается в срочной чистке.

   Куча мелких проблем обнаружилась в крановом хозяйстве, но их я с чистой совестью возложил на донецкого шляхтича, на себя взял чисто автомобильную часть ремонта.

   Если бы не поддержка и деятельное участие сержанта Сидоренко - фиг мы чего сделали. Именно он нашел инструмент, добыл бензин и масло, даже фильтр новый где-то раздобыл. И это правильно, Зилок с лета никто не заводил, да и не верю что кто-то будет перед уходом на дембель заморачиваться с заменой масла. Так что менять его надо обязательно, иначе мы может поймать "клина" не проехав и пары километров. А это конкретный залет и серьезная потеря авторитета.

   Но пришла беда откуда не ждали! Если под капотом все более или менее ясно, и нужно всего лишь время для чистки, продувки и мелкого ремонта, то с ходовой все оказалось куда как хуже.

   Тормозная система вообще не работала! Ручник не держит - это понятно, общая беда для всех старых 130-х, подтягивай не подтягивай. Но система воздух не держит абсолютно, на холостых оборотах до нуля стравливает. Лишь добавив газу можно нагнать пару атмосфер, но выезжать за ворота в таком виде - верный путь к автокатастрофе.

   И здесь я вынужден признать, что супергерой из меня весьма сомнительный. Поскольку ремонтировать тормозную систему на ЗИЛ-130 я так и не научился. Были другие заботы на первом году службы, а на втором я все больше на УАЗе катался. Теоретически знаю, но пропасть между теорией и практикой огромная. Единственная моя попытка заменить мембрану в воздушном клапане закончилась полным фиаско, и если мне требовалось подшаманить тормоза, то всегда под рукой был хороший специалист из моего призыва. Все хорошо, кроме того, что этот специалист - Мага. Тот самый, с которым мы в поезде познакомились. Но в данный момент времени мы не только не друзья, а в некотором роде, противники из разных землячеств. Это после учебки, после того, как пару раз вместе сходим в горы, мы с ним "скорешимся" и станем хорошими друзьями. Сейчас же я же для него - всего лишь подозрительный и непонятный чужак.

   Но других кандидатур для ремонта ходовой и тормозов у меня нет. Среди молодых такие специалисты встречаются чрезвычайно редко, о дедах и говорить нечего. Магомед - счастливое исключение, он успел на автобазе поработать год до армии. Самостоятельно я в срок не уложусь точно, а завтра с утра дождь немного стихнет и нас на разгрузку отправят. С краном или без - только от нас зависит.

   Поэтому быстро прочистил карбюратор, прокалил свечи паяльной лампой и добившись более-менее ровной и стабильной работы двигателя, отправился на вербовку специалиста по тормозам.

   Нашелся Магомед на крыльце в компании своих земляков. Дружная компания занималась приятным и необременительным делом: товарищи дагестанцы слушали музыку. На первом этаже, явно у дембелей надрывался магнитофон. Ага, это кассетная "Весна" - помню такую. Через открытую форточку музыкальный "вай-фай" совершенно бесплатно "раздается" всем жаждущим.

  В данный момент давали "Масковый лай", тьфу, "Ласковый май".

   Меня от такой музыки стошнило бы, но потомки абреков слушают с небывалым интересом. Им нравится. Впрочем о вкусах не спорят. Брутальные горные парни на просмотре индийских фильмов переживают так, словно это их родственники на экране, и после сеанса выходят взволнованные и с подозрительно блестящими глазами.

   Пристроившись рядом, сделал вид, что наслаждаюсь творчеством молодых проходимцев.

   - Хорошо поют, - мысленно я попросил прощения у своего школьного учителя пения за такое кощунство. - Жалко арестовали их. Больше не будет таких прекрасных песен.