Собиратель

Так вот, его я взять не мог, пусть в трюм он вполне способен войти, да и судно больше шести сотен метров в длину, но это шахтёр, грузовых створок у него просто нет. Тут «мельница» стоит, оборудование для измельчения камней в руду, что перемалывает мелочь до пыли, и всю руду подаёт в трюм, там та и хранится. А у перерабатывающего завода под мощными потоками воздуха через широкие шланги, что подсоединяются к люкам, руду вместе с пылью засасывает в бункера завода. Там взвешивается добыча, и выплачиваются деньги пилоту. Как видите, грузовые створки тут совсем даже не обязательны. Не специфика шахтёров перевозить грузы. Рудовозы они. А в гиперпузырь туша фрегата не войдет на внешней сцепке. Пусть я модернизировал гипердвижок, но и на максимуме не войдёт. Ну вот такой он тут стоит. Раньше был ещё меньше. Так что укрою фрегат в системе. Искин шахтёра выдолбил пещеру в большом астероиде, вся руда ушла в танкеры шахтёра, полностью заполнив их. Мне пофигу, что это за руда, хотя искин сказал, что одна из самых дешёвых, тут главное, чтобы ангар был сделан. А корабль вполне способен защитить себя. Будет ждать моего возращения.

Так что месяц я в системе этой пробыл, два дня после восстановления искин управлял шахтёром, вырезая лазерами ангар, и вскоре вот ушёл в прыжок. Только челнок с собой взял. Он на сцепке у единственной шлюзовой судна. А летел я к той станции, где обычно бывшие хозяева шахтера сдавали руду. Тут всего четыре часа в гипер-прыжке, недалеко те копались. Точнее, это моё обновлённое судно четыре часа летело, раньше владельцы на нём же добирались до этих мест чуть больше двух суток. Я же говорил, как поработали с системами этого корабля, так что удивляться?

Судном я не управлял, всё искин делал, главное, мне в рубке находиться. Так что пока эти четыре часа длились, сидел в кают-компании, работал с пищевым синтезатором. Тут был свой агрегат, но такая хрень мне не нужна, и, сразу разобрав местное оборудование на составляющие, сделал из них свою любимую модель, такая же была у моего фрегата в кают-компании, только приёмник другой, под местные пищевые картриджи. Их всего три сохранилось не раздавленных, надо будет докупить. Вот так поработал, даже попробовал первое блюдо, правда, три первых пустил в утилизатор, это четвёртое, что выдал синтезатор. Вполне ничего, эти картриджи для пищи тоже вполне на уровне.

А когда судно появилось из прыжка в нужной системе, на меня сразу вышел диспетчерский искин, не оператор из местных. Да, к слову, даже на Фронтире, пусть и на вольных станциях, у пиратов, на это плевать, все суда обязательно должны быть зарегистрированы, работать идентификатор и иметься название и приписка судна. Так что тут к регистрации относятся серьёзно, влияние Старших рас, чтобы людские государства контролировать. Восстанавливать прошлый идентификационный номер я не стал, внимание той корпорации, где пилот работал, мне не нужно. Да от балды вбил первый код, что пришёл в голову, название «Кон-Тики», порт приписки – империя Антар, откуда был пилот с семьёй, да планета, что подальше от границ с Фронтиром. Это было ближайшее государство. А так идентификатор вряд ли пробивать будут, кому хочется платить за недешёвую гиперсвязь? Раз в полгода на диспетчерский искин скидывают свежие списки зарегистрированных или снятых с учёта судов, да и всё. У меня же стояла информация, что судно два месяца как оформлено. Пусть что докажут.

– «Кон-Тики», цель прибытия?

– Сдача руды, закупка припасов. Общие закупки.

– Высылаю маршрут к перерабатывающему заводу.

– Принял.

На этом общение искинов и завершилось, ничего необычного. Коды идентификатора проверили, не нашли совпадений, убедились, что регистрация свежая и успокоились. Внешний вид у шахтёра немного другой, чтобы его не опознали, так что я спокойно двинул к перерабатывающему заводу, заодно изучая показания судового сканера, тот теперь после модернизации всю систему видел, вот и исследовал, что тут есть. А много судов и боевых кораблей. Больше четырёх тысяч будет, в основном малые, но и средних хватало. Вот только больших всего восемь. Транспорты в основном, один старый колонизатор и большой танкер.

– О, три корабля аграфов. Два крейсера и яхта. Крупная такая яхта, хотя класс всё также средний. О, транспортник драфов. Неплохо, постараюсь изучить. А там никак два живых корабля сплотов? Какая интересная система.