Сочи. Олимпийская Ривьера России

Из путеводителя за 1911 г.: «Местность приобретает горный характер, склоны делаются круче, обрывистее, овраги глубже, слабеют заросли, все чаще попадает чистый буковый лес.

Шоссе огибает глубокое ущелье. Ущелье так глубоко, что кроны деревьев сплошь заполняют его и очень красиво выделяются различными оттенками зелени. На 23-й версте идет в гору дорога к Свято-Троицкому мужскому монастырю. На дереве висит икона и сделана надпись „Дорога в монастырь”».

Монастырь

Поселок на 32-м км Краснополянского шоссе, у въезда в ущелье Ахцу. Село примечательно развалинами Свято-Троицкого мужского монастыря. Монастырь стоял «очень высоко на горном хребте, и вид с него открывался широкий. Масса гор и воды». Вокруг деревянной церкви Святой Троицы располагались постройки – гостиница, помещения для братии и настоятеля и др. Его основал в 1902 г. монах Старо-Афонского монастыря отец Маркиан. В единственном храме с синими главами в честь Святой Троицы находился резной деревянный иконостас, целиком сделанный из кавказской пальмы (самшита).

Храм иконы «Утоли моя печали»

Монастырь строили у дороги на «царский курорт» и надеялись на доходы от большого количества прихожан. Но курорт не состоялся, и монахи жили крайне скудно. Пасека, фруктовый сад и то, что дают окрестные леса, были их единственными источниками дохода. Несмотря на это, они радушно принимали посетителей и давали им приют на ночь.

Из путеводителя за 1911 г.: «На 24-й версте шоссейная сторожка с хорошими комнатами для приезжающих по делам службы инженеров. Не возбраняется остановиться в них и публике. Сторожиха охотно поставит самовар и, вместо грязного трактирчика в Кура-Мензах, можно напиться чаю здесь, на хорошем балконе, окруженном гигантскими буками».

Ущелье Ахцу

Знаменитое ущелье Ахцу – это грандиозное творение природы, результат тысячелетней работы реки Мзымты, и самая удивительная часть дороги на Красную Поляну.

В начале XX в. на шоссе «путь ограждался парапетом во всех опасных местах. Здесь, у начала парапета, погребены те герои, которые мужественно прокладывали этот путь и сложили головы. Здесь турецкое кладбище. В самом опасном месте ставили на работу турок».

Работа была не из легких. За выступ скалы привязывали веревку. По ней спускался турок и на высоте, вручную, просверливал в камне скважину. Ему приходилось держаться, чтобы не раскачиваться, как маятнику. Закладывал динамит, и дальше – как распорядится судьба. Или он, откачнувшись на веревке в сторону, удержится и выждет взрыв, или…

На турецком кладбище над каждой могилой стоял камень. Когда открыли шоссе, сюда еще заглядывали любопытные. Потом про него забыли. И время ничего не оставило – ни камней, ни могил.

На карнизе скалы, на большой высоте, лежат два лома. Они остались после того, как двое рабочих, пробивая камень, упали в пропасть. Ломы нарочно не убрали, чтобы проезжающие видели, как и какой ценой была построена дорога.

Скалы «Пронеси, Господи!» нависают над шоссе под отрицательным углом. За ними проходит самая узкая часть ущелья – огромная скала Ак-Таш, или Белый Камень. Во время строительства ее пытались обойти сбоку. Ничего не получилось. И инженер Константинов решил, что выгоднее проложить тоннель. Его помощник докладывал, что при работах на этом участке был убит 21 человек.

В память о людях, ценой жизни проложивших дорогу на Красную Поляну, при въезде в тоннель, справа, в вырубленной нише, поставили большой образ Богородицы.

Из путеводителя за 1911 г.: «Шоссе проходит мостом через быстрый поток Кепши и вступает в буковый тенистый лес. Налево от шоссе несколько могил, и над одной из них построен памятник-пирамида, увенчанный крестом. Это греческое кладбище. Здесь же устроена печь для обжигания извести. Кепшинская известь славится…»

Кепша

В середине XIX в. в этих местах жил известный джигетский княжеский род Хепш-Ипа. В начале пршлого века здесь производили известь, в небольшом количестве и кустарным способом. Хотя кепшинская известь славилась на побережье своей белизной и прочностью при кладке.