Сочи. Олимпийская Ривьера России

Тогда прибытие парохода в порт было большим событием, которое оживляло монотонную и размеренную жизнь провинциального городка. Он привозил запасы продовольствия, предметы первой необходимости. И главное, новости и нежданных гостей.

Пароход останавливался на рейде в километре от берега. Оттуда к нему подплывали фелюги – большие остроносые турецкие лодки. На веслах и руле сидели «турки в красных фесках, коротких куртках и штанах, туго облегающих икры и невероятно широких ниже пояса».

Современный морской торговый порт начали строить в апреле 1934 г. В 1936 г. построили свайную пристань длиной 200 м. Начали возводить Северный мол… И началась Великая Отечественная война. Во время войны порт обеспечивал военные перевозки и ремонт судов. Его часто бомбили. Самые крупные бомбардировки произошли в августе 1942 г. После войны порт достроили. Закончили Северный и Южный молы, судоремонтные и пассажирские причалы № 1 и № 2.

Морской вокзал

В 1955 г. стал принимать пассажиров (более 600 тыс. в год) новый морской вокзал, построенный по проекту архитектора К.С. Алабяна. Он строился как парадный въезд со стороны моря в крупнейший курорт Советского Союза. В крыльях вокзала расположены веранды. Они облицованы светлым мраморовидным экларским известняком. Здание завершается башней с высоким шпилем – символом морских сооружений. На террасах башни – аллегорические скульптуры (скульптор В.И. Ингал). Они размещены в три яруса, и при взгляде на них должно возникнуть «эмоциональное ощущение богатства, многоликости и многосторонности социалистического государства». В углах первой террасы (высота 20 м) расположены четыре женские фигуры. Они символизируют времена года. На фасадах со стороны моря – скульптуры Весна и Лето. На другой стороне вокзала – Осень и Зима. Мужские фигуры на втором ярусе (высота 26 м) олицетворяют стороны света, юг, север, восток и запад Советского государства. Восток – это киргиз, держащий в руках беркута. Запад – украинец со снопами и подсолнухами. Юг – аджарец с виноградной лозой. Север – житель Заполярья в национальном костюме с олененком в руках. На третьем ярусе (высота 36 м) – 12 дельфинов. Они, как языки пламени, окружают основание шпиля, которым увенчивается здание вокзала.

При строительстве морского вокзала возникла проблема с установкой и монтажом шпиля. Его должен был изготовить один из заводов Одессы, но не смог из-за отсутствия специалистов. Поиски другого подрядчика ни к чему не привели. Никто не хотел браться за эту работу. Руководители стройки уже попросили архитектора убрать из проекта шпиль, но всех выручил рабочий Александр Васильевич Хохлов. Он предложил оригинальный, смелый и в то же время экономичный и простой проект. Он начал монтаж не с основания, как принято, а с вершины, то есть со звезды. Когда звезда была готова, рядом с ней начали монтировать тонкую верхнюю часть шпиля. Потом их соединили и облицевали нержавеющей сталью. Затем смонтировали следующее звено. Так повторялось пять раз, и постепенно шпиль поднимался и рос над зданием вокзала.

Еще не один раз выручал строительство Александр Хохлов. В двух залах будущего вокзала специальные мастера-чеканщики должны были смонтировать бронзовые фонтаны со скульптурами. В Сочи таких специалистов не нашли. Попытались пригласить из Ленинграда, но они не смогли приехать. Тогда Хохлов начал сам изучать чеканное дело, и вскоре монтажники, которыми он руководил, установили фигуры с мастерством, которому бы позавидовали опытные чеканщики.

Перед вокзалом в центре большого фонтана – аллегорическая фигура «Навигация». В крытых двориках в крыльях вокзала еще два небольших фонтанчика (сейчас не работают). В чашах в виде раковин в движении застыли мальчик и девочка. Но самое интересное – это интерьеры второго этажа в стиле арт-деко. Зал, отделанный флорентийской майоликой, с зеркалами, уникальной люстрой и чайкой, парящей в голубом небе (на потолке).

Из воспоминаний жителей Сочи

Л.А. Морозова: «В советское время в морском вокзале был шикарный ресторан, „Морской”. Очень популярный и востребованный. Около моря. И потрясающе красивый вид! В него стояли очереди. Ресторан был рассчитан на летнее время, но был и маленький зимний зал. Столики находились на возвышении и по углам. В центре – эстрада. И там танцевали. На пять рублей можно было очень шикарно посидеть. Тогда Сочи не был избалован ресторанами. Летом было много желающих в них попасть, поэтому всегда стояли большие очереди».