Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451)

Катер с АДР «Циклон» (фото внизу), созданный по программе «Буран». Керчь. 1974 г. Корпус-стальной. Полное водоизмещение-50т, максимальная скорость-90 уз. Проектирование и строительство производилось Керченским филиалом Зеленодольского ПКБ под руководством М.М.Гольдберга.

Фото вверху-буксировка СПД из г.Николаева в Керчь во льдах Южного Буга. Март 1977 г. СПД, спроектированный за три месяца в Зеленодольском ПКБ под руководством И.И.Никитина- видного специалиста по теории корабля и столь же j оперативно (всего за четыре месяца) построенный в г. Николаеве на Черноморском ССЗ. Техническое со- i провождение осуществлял Г.Я.Кузин (позднее-заместитель главного конструктора пр. 1141 и пр. 11451). СПД для опытного корабля предполагалось в дальнейшем использовать и для серийных МПК (фото справа).

Первое докование МПК «Александр Кунахович» в «собственном» СПД (фото слева и на странице справа). За время постройки, испытаний и сдачи корабля МПК поднимался в док 39 раз. Керченский филиал Зеленодольского ПКБ. Апрель 1977 г. На фото внизу-опытный МПК в СПД в Южной бухте, в Севастополе. 1979 г.

Четыре фото для отчетной документации по опытному МПК пр. 1141 «Александр Кунахович», выполненные с различных курсовых углов во время государственных испытаний. 1978 г.

Носовая АУ А-213. Резервный пост управления АС «колонка» обеспечивал УАО обеих АУ на траверзных КУ. Вид на бак корабля и АУ А-213 из ХР.

АП опытного «Сокола»: МКС-407К, «симметричный вибратор», «Гангут-1141», «Рейд», «Нихром», «Вымпел-А».

Опытный МПК «на крыле» на ГИ. Сдаточным капитаном по просьбе руководства Зеленодольского ССЗ был назначен пилот-испытатель ЗПКБ В.Н.Алешин.

На время вступления в строй опытный «Сокол» был оснащен многими новейшими образцами вооружения, некоторые из которых не имели мировых аналогов. На данной странице представлено оборудование ГКП корабля. Снимок вверху слева-внутренний вид ГКП на пб. Фото вверху справа-пульт системы решения задач ПЛО комплексной автоматизированной системы управления МВУ-226 «Гангут-1141»-первой отечественной системы управления оружием и ТГ кораблей в цифровом исполнении. Фото внизу слева-БП штурмана. Фото внизу посередине-часть БП командира БЧ-2-3, вид на кормовую переборку и лб. Фото внизу справа-выносной индикатор ГАС «Шексна» (прообраз ГАК третьего поколения МГ-369 «Звезда М1-01» с цифровой обработкой акустических сигналов, позднее устанавливаемого на серийных кораблях пр. 11451) и прибор №4 выработки текущих координат КАСУ МВУ-226 «Гангут-1141».