Читаем Солдат империи полностью

В 1796 году стал Харьков губернским городом, а с 1835 года губерния меняет название — Слободско-Украинская становится Харьковской. Появление в 1867 году постоянной биржи, строительство железной дороги повлекло за собой развитие торговли и промышленности. Город начал преображаться.

К 1872 году Харьков насчитывал уже более 200 лет своей истории. Ко времени перевода сюда Пензенского полка почти половина мостовых в городе была вымощена камнем, выстроено около десяти тысяч домов, в которых проживали около шестидесяти тысяч жителей, открыто несколько гимназий и школ, в том числе профессиональных.

Таким в начале семидесятых годов XIX века увидел этот город сорокадвухлетний унтер-офицер Иван Арефьев, волею судьбы и воинского начальства оказавшийся в здешних казармах.

Естественно, что военные окружные учреждения оказались сосредоточеными в Харькове — центре округа, а воинские части давно уже имели здесь свои квартиры. Где же располагались казармы, в которых разместили в означенное время батальоны Пензенского пехотного полка...

На старом плане города Харькова рубежа Х1Х-ХХ веков обозначено расположение Тамбовского полка в месте пересечения улиц Военной и Старомосковской; сейчас, как я понимаю, это район между Московским проспектом и улицей Руставели. Известны места расположения штабов как Пензенского, так и Козловского полков начала XX века, но батальонные казармы — совсем другое дело...

На том же плане показаны улицы Казарменная и Георгиевская, вблизи южной окраины города, неподалеку от излучины реки Лопани. Названия улиц в ХУШ-Х1Х веках с потолка не брались, поэтому вполне возможно наличие на этом месте старых казарм, где квартировали в семидесятые годы батальоны пензенцев. Судя по всему, это место находилось между улицами, которые называются теперь Сидоренковской и Чугуевской.

Активное строительство казарм по «образцовым проектам» силами самих военных велось вначале в Москве и Санкт-Петербурге, а затем, после 1874 года, в других городах России.

Вместе с тем и в конце шестидесятых годов в городе Харькове размещение воинских частей в казармах, пусть старого образца, а не у обывателя, считалось наиболее желательным.

Приведу ниже выписки из материалов, посвященных такому строительству, которое велось «вне городов или, по крайней мере, на их окраинах..., в последнем случае, полезно отделять казармы, насколько это возможно, от городских строений не застроенным пространством, садами и парками».

При строительстве казарм предпочтение отдавалось местам возвышенным и вблизи водоемов. Отмечается, что их расположение должно обеспечивать «наилучшие условия для боевой подготовки, отдыха, материально-технического снабжения, лечебного и бытового обслуживания». В казармах предусматривались помещения для штаба и канцелярии соответствующей части, офицерские общежития и спальни солдат и унтер-офицеров, оружейные цейхгаузы, столовая, баня, лазарет.

Требования к казармам Императорской российской армии, как мне кажется, не утратили актуальности и сегодня:

«1. Здания казарм обязаны быть удобными, светлыми, чистыми и красивыми, поскольку это оказывает на солдат благотворное морально-психологическое и эстетическое воздействие.

2. Всесословность армии, в которой возрастает процент интеллигентных лиц, приводит к тому, что со стороны военнослужащих повышаются эмоциональные запросы, которые необходимо учитывать.

3. Казармы неизбежно делаются школой привычек. Люди, проживающие в них и испытавшие на себе влияние тех или иных удобств, стремятся вносить улучшения и в свой повседневный быт. Поэтому красивые казармы могут иметь большое воспитательное значение для больших масс людей».

И еще:

«Наиболее распространенными в ту пору были четыре типа казарменных интерьеров:

а) коридорный — несколько одинаковых помещений с общим коридором (общежития для неженатых офицеров, лазарет, штаб);

б) бескоридорный — отдельные помещения, группирующиеся вокруг общих центров — гостиных, холлов (офицерское собрание);

в) крупнозальный (многопролетные сооружения — конюшни, манежи, склады);

г) анфиладный (проходные залы спальных помещений).

Интерьеры казарменных комплексов решались довольно

скромно. Украшались, да и то минимально, только помещения офицерских собраний, канцелярий и полковых музеев (при наличии таковых). Солдатские спальни отличались спартанской простотой. Стены штукатурились, покрывались масляной краской. Полы делались из сухих досок твердых пород, пропитывались олифой, льняным маслом или каменноугольным дегтем и красились. Мебель была лишь самая простая и необходимая — прочная, из твердых пород дерева или из металла, также окрашенная масляной краской. В жилых комнатах стояли кровати, ружейные стенки. Для фельдфебелей, унтер-офицеров и вольноопределяющихся имелись шкафчики с табуретками.

Спальни в казармах, как правило, были ориентированы на юг и юго-восток, а помещения для занятий — на север и северо-запад. Для лучшего освещения окна делали высокими и размещали их ближе к потолку. Было предусмотрено искусственное освещение.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы