Я задумался ненадолго и сказал,
– ШОСС-50.
– Почему ШОСС-50? – спросил Толстый.
– Штурмовое орудие снайперской стрельбы, – прозвучал мой ответ.
– А почему 50?
– Потому что, мне 50 лет, – ответил я и подмигнул Пал Палычу.
– Резонно, – ответил Пал Палыч, и обратился к Толстому,
– Ну как, подходит?
– Разберёмся, – ответил он и добавил,
– С тобой хотят особисты поговорить. Иди в машину, они там.
Разговор был обычным для них, а для меня – «за рыбу, деньги». Кругом враги, шпионы, надо быть бдительным.
– И возможна пидерсия, – пошутил я.
– Это что такое пидерсия? – поинтересовался один из них, кто постарше.
Тот, что помоложе понял и перевёл:
– Диверсия.
– Ну да, не исключаю такой возможности, – сказал тот, кто постарше и зло посмотрел на нас обоих.
– Если что, взрывай установку вместе с собой, – добавил он.
– Ну да, вместе с тобой и твоим напарником.
Открыл дверь машины начал вылезать из неё.
– С курсантами построже, – произнёс мне в след тот, что помоложе и посмотрел на старшего.
В тот же день прибыли несколько артиллеристов и нам предстояло пройти с ними курс молодого бойца за три дня. На каждое орудие по три экипажа, включая обеспечение боекомплекта и по половине взвода охраны. Итого, шесть полных экипажей: два механика-водителя, два механика-техника, два оператора-наводчика, шесть заряжающих, по три техника обеспечения с двумя водителями и половина взвода охраны на орудие. На орудие приходилось по 15 человек плюс охрана. Обучение проходило больше сотни человек.
Вечером в гостинице, после душа, я сидел и смотрел новости, в дверь постучали.
– Не заперто.
Вошёл Пал Палыч с хмурым лицом. Поздоровавшись, присел рядом на диван, сказал,
– Началось.
– Когда? – спросил я.
– Через два дня, – ответил он.
И тут по телевизору сообщили о том, что мы вступаем в военные действия на стороне Сирии.
*****
Через два дня, ночью, в морском порту Севастополя производилась погрузка личного состава на БДК (Большой Десантный корабль). Я стоял рядом с командиром корабля, капитаном первого ранга, на мостике и выслушивал от него предложение.
– Ничего, что я на ты? – спросил он.
– Пусть будет, зачем этот не нужный политес, – ответил я и зевнул.
– Как выйдем в нейтральные воды, заходи в кают-компанию, стаканами погремим.
– Благодарю за предложение, но не получится, – ответил я.
– Что, нет по чину предложение, выше нас себя считаешь? – обиделся капитан первого ранга.
– Я с Вами не пойду, закончим погрузку – я в аэропорт. Буду встречать Вас в Латакии, – ответил я и нахмурился.
– Извини, полковник, был не прав, – сказал кап раз и протянул мне руку.
– Принято, – ответил я и пожал протянутую мне руку.
На мостик вошёл капитан-лейтенант и произнёс,
– Прошу разрешения.
– Разрешаю. – сказал кап раз.
– Товарищ капитан первого ранга, разрешите обратиться к полковнику.
– Разрешаю.
Капитан-лейтенант подошёл ко мне и доложил,
– Погрузка закончилась, один подвернул ногу, больше никаких происшествий.
– Благодарю. – ответил я.
Повернувшись к командиру корабля, произнёс,
– Прошу разрешения покинуть мостик.
Капитан с удивлением посмотрел на меня, вероятно не ожидал познаний в флотских субординациях.
– Разрешаю.
Я протянул руку и произнёс,
– До встречи в Сирии, – повернулся и пошёл проверить личный состав перед отходом корабля.
*****
Огромный ИЛ-76 мягко приземлился на ночную полосу аэродрома, пробежался по полосе и вырулил к ангарам, где стояла военная техника. Пилот заглушил двигатели и открыл заднюю рампу. Через боковую вышли пассажиры, к которым подошёл дежурный и, проверив документы, направлял их в стоящие УАЗы. Его помощник что-то говорил по радиостанции. Через десять минут протопала рота морских пехотинцев. Повинуясь команде, с бега перешла на шаг, затем остановилась на раз-два и, как единый механизм, повернулась на право, застыв в ожидании. Мичман подбежал к помощнику дежурного, отдал рапорт, получил указание и, опять же, бегом бросился к строю бойцов. Отдал команду, строй рассыпался и началась разгрузка самолёта. Борт был загружен под завязку, патроны к пулемётам большого калибра, продукты, медикаменты, специальное оборудование, запасные части к боевой технике, камуфляж, адаптированный к местности и прочее, прочее, прочее.
Меня подвезли к штабу и попросили подождать в курилке. Через минуту вышел сержант и попросил следовать за ним. Командир базы поприветствовал меня и взял предписание, прочитал, нахмурился и произнёс,
– Всё хорошо, но есть проблема, у меня нет столько людей для охраны твоей техники. Мы принимаем за ночь пять, шесть транспортников, с морского порта каждые сорок минут приходит караван из пяти машин, отгружаем каждые два часа по семь, восемь машин. Так что, помочь ничем не смогу.
– Гражданин полковник, – начал я,