Солдатские небылицы

Мы пришли на склад, где у меня хранились противогазы, ОЗК (общевойсковой защитный комплект) и прочая химическая хрень. Я достал из ящика старенький чайник, пачку заварки, сбегал на улицу, набрал снега. Чайник примостил на батарею, чтобы снег растаял. Посидели, поболтали. Когда в чайнике появилась вода, включил его и вскоре он закипел. Заварили чай погуще. Только собрались почифирить, как в дверь постучали условным стуком. Пришёл Серёга, тоже наш дедок. Выпили по кружечке чайку и пошли на улицу покурить. Разговор зашёл за машины, и я предложил поехать покататься. Возражений не было, и мы втроём отправились в бокс, где стояли ездовые машины. Как я говорил, машин было штук пятьдесят, но ездовых, то есть готовых к поездкам, было штук десять, остальные на консервации. Лёха пошёл в бокс за машиной, а мы с Серёгой остались ждать его около кочегарки. Вскоре он к нам подъехал, мы втроём уселись в кабину и поехали по дороге вдоль ограждения позиции. Это километра три. Ездили по очереди. Затем нам попалось интересное развлечение. В одном месте дорога делала плавный поворот на девяносто градусов и за поворотом, метрах в десяти был переезд через короб. Что такое короб, кто бывал на Севере знает. Дело в том, что на Севере водопроводные трубы в землю не закапывают, а укладывают на стойки высотой с полметра от земли, утепляют чем можно и забивают в деревянный короб. Где нужно проходить людям, делают лесенки, где ездят машины, насыпают переезд. То есть делают бугор высотой с метр по которому машины переезжаю через короб. Так вот, как мы выяснили, этот переезд является хорошим трамплином. Нужно только получше разогнаться. А седельный тягач ЗИЛ-131, это резвый конь о шести ногах. Но как мы не пытались на нём прыгнуть через короб, толком ничего не получалось. Десяти метров для разгона даже такой машине было маловато и как мы не давили на газ, машина просто переезжала через короб. Переезжала, лихо подпрыгивая, но колёса не отрывались от снега. Это мы с Серёгой видели, наблюдая сбоку, как Лёха прыгал в кабине, вцепившись в руль. Лёхина задница отрывалась от сидения, голова билась о крышу, но колёса отрываться никак не хотели. Оставалось одно – начать разгоняться до поворота дороги. Но это уже не просто. Поскольку идея была моя, то и испытывать первому мне. Я отъехал от поворота подальше, развернулся и начал разгоняться. Скорость нарастала, поворот приближался и не казался таким простым. Нервы не выдержали, и я перед поворотом тормознул, повернул, снова полный газ, машина влетает на трамплин, но, увы, несмотря на явно более высокую скорость, отрываться от снега не захотела. Ко мне подбежали Лёха с Сергеем. Глаза горят. Каждый хочет попробовать сам. Меня назвали трусом, который боится повернуть на скорости. Я их вытолкал из кабины и сказал, что первая попытка не в счёт. Они согласились, и я подготовился к новому заезду. Разгоняюсь что есть мочи, перед поворотом не торможу, только сбросил газ и сразу за поворотом снова резко нажал на педаль. Подлетаю к трамплину, аж страшно. Вцепился в баранку, жму на газ со всей силы и чувствую, как машина отрывается от земли и летит. Сильный удар при приземлении. Остановился и выскочил к пацанам. Машина пролетела метра полтора, это видно даже по колее. Хотя мне показалось, что летела очень далеко и долго. Затем за баранку садились и Лёха, и Сергей, но результаты были примерно одинаковые. У кого-то чуть больше, у кого-то чуть меньше. Но не существенно. Продолжалось это с полчаса. Увлеклись и не заметили, как к нам подошёл дежурный по позиции, молодой летёха. Лейтенант Падалко, вот же угораздило его получить такую фамилию, прибыл к нам из училища недели две назад. «Вы что здесь, салабоны, за гонки устроили. На губу захотелось?», – это он нам. «Да пошёл ты, сам-то на год старше меня, а на Севере вообще две недели, а я второй год уши морожу, так что кто из нас салабон?», – подумал я, но ничего не сказал. Потом его поставили взводным. Пацаны говорили, что нормальный, в принципе, мужик. А по фамилии не скажешь. Но дело не в этом. Он стоял и разглядывал наши следы: «И кто из вас дальше прыгнул?», – спрашивает нас.

– Да все примерно одинаково, поворот мешает, – ответил Лёха.

– Учитесь, пацаны, как надо, – и он полез за руль.

Мы все тоже залезли в кабину. Лейтенант развернулся, отъехал подальше от поворота, снова развернулся, выровнял машину по дороге и начал прогазовывать.

– Лейтенант, не бзди, – сказал ему Серёга.

– Спокойно детишки, – огрызнулся он и резко начал разгоняться.