Читаем Солдату о подрывном деле полностью

Проверка подрывной машинки пробным взрывом электродетонаторов или электровоспламенителей требует введения в электровзрывную сеть добавочного сопротивления определенной величины. Машинка ПМ-1 проверяется двумя параллельно включенными электродетонаторами с добавочным сопротивлением 290 ом, машинка ПМ-2 — взрывом одного электродетонатора с добавочным сопротивлением 80–100 ом.

Электродетонаторы при пробном взрыве должны быть закопаны в грунт на 10–15 см во избежание разлета осколков.

Для проверки подрывных машинок электрической лампочкой к зажимам присоединяются концы проводов от патрона, в который ввинчивается лампочка мощностью 40–60 вт. При проверке машинки ПМ-1 лампочка должна быть напряжением 220 в, при проверке машинки ПМ-2 — 127 в. Затем машинку заводят и спускают пружину. При исправной машинке лампочка дает вспышку белого накала нити.

При хранении машинки оберегают от сырости, жары и холода, пружина машинки должна быть спущена.

Конденсаторная подрывная машинка КПМ-2 (рис. 18)

представляет собой мощный переносный источник электрического тока. В этой машинке электрическая энергия вырабатывается при вращении ручки индуктора, накапливается в блоке конденсаторов-накопителей и отдается мгновенно в электровзрывную сеть при нажиме на кнопку взрыва.

Рис. 18. Конденсаторная подрывная машинка КПМ-2 (вид спереди):1 — пружинная защелка отверстия для ручки; 2 — ручка индуктора; 3 — отверстие для ручки; 4 — окно сигнальной неоновой лампочки; 5 — кнопка взрыва; 6 — зажимы

Максимальное напряжение, развиваемое машинкой КПМ-2, достигает 1500 в. Время зарядки блока конденсаторов-накопителей до готовности машинки к производству взрыва находится в пределах от 3 до 10 сек. Вес машинки 7,8 кг.

Подрывная машинка KПM-2 способна взорвать до 350 электродетонаторов, соединенных последовательно, или 6 шт., соединенных параллельно.

Взрывание зарядов подрывной машинкой КПМ-2 производится следующими приемами:

• открыть крышку брезентового футляра и, отодвинув защелку, ввернуть ручку индуктора до отказа;

• равномерно вращать ручку индуктора по часовой стрелке со скоростью 3–4 об/сек до ровного свечения сигнальной неоновой лампочки (около 15 сек.);

• присоединить провода электровзрывной сети к зажимам машинки;

• по команде командира резко нажать кнопку взрыва до отказа.

После производства взрыва нужно вывернуть ручку индуктора, резко повернув ее против часовой стрелки, и после отключения концов проводов закрыть крышку футляра.

При пользовании машинкой КПМ-2 надо всегда помнить о ее высоком напряжении. Поэтому запрещается прикасаться руками к металлическим деталям, зажимам машинки, так как в случае какой-либо неисправности или при случайном нажиме на кнопку взрыва удар током может оказаться смертельным для человека.

В комплект машинки КПМ-2 входит специальный пульт для проверки ее исправности, представляющий собой добавочное сопротивление величиной 750 ом, подключаемое к зажимам машинки с помощью пластинчатых контактов. К зажимам пульта присоединяются параллельно два электродетонатора или электровоспламенителя с соблюдением соответствующих мер безопасности. При исправности машинки электродетонаторы взорвутся.

Для взрыва зарядов электрическим способом могут использоваться сухие и аккумуляторные батареи любых типов. Перед применением должно быть проверено либо их напряжение на выводных проводах или зажимах с помощью вольтметра, либо сила тока амперметром при нагрузке, равной сопротивлению электровзрывной сети. Надо также учитывать внутреннее сопротивление всех этих источников тока, которое бывает весьма большим, особенно у батарей с просроченным сроком хранения, даже если они и не были в употреблении, или аккумуляторов старой зарядки.

Одна батарея типа БАС-80 способна взорвать до 20 электродетонаторов, соединенных последовательно, батарея БАС-60 — до 10 электродетонаторов при длине провода до 600 м, батарейка карманного фонаря взрывает 1–2 электродетонатора.

Для увеличения напряжения источника тока несколько батарей соединяются между собой последовательно, т. е. к положительному полюсу одной батареи присоединяется отрицательный полюс второй батареи, к положительному полюсу второй — отрицательный полюс третьей и т. д.

Для увеличения силы тока батареи соединяются параллельно, т. е. положительные полюса всех батарей — с положительными, образуя общий плюс, а отрицательные полюса — с отрицательными, образуя общий минус.

Если нужно увеличить и напряжение и силу тока, применяется смешанное соединение батарей, представляющее собой сочетание последовательного соединения с параллельным.

Для взрывания электродетонаторов могут применяться также автомобильные и танковые аккумуляторы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы