- Доброе утро, Чарли. Предлагаю перейти на "ты" и называть друг друга по именам. Если не против, называй меня Марком.
- Хорошо, Марк. Доброе утро. Вы не знаете, где все наши? Неужели вы их всех арестовали за плохое поведение?
- Я так понимаю, что ты решил пошутить. Почему мы должны арестовывать ваших специалистов?
- Я не шучу. Всем же известно, что у вас строгие нормы поведения. Если их нарушить, то можно угодить за решётку.
- Господи, Чарли, откуда этот бред?
- Ну не знаю, у нас все так думают.
- Чушь полная. Ваши коллеги спят в своих номерах. Просто они перебрали водки. Помните, я вчера говорил, что водка коварный напиток. Вот они не послушали, теперь до обеда будут мучаться. Ничего сейчас наши врачи приведут их в норму.
- Значит, я правильно сделал, что не стал пить с ними.
- Возможно. Чарли, какие планы на сегодня? Ведь сегодня последний день здесь, завтра вылетаем на Луну.
- Планов никаких, я думал, что мы сразу полетим к месту работы. Поэтому может, посоветуешь мне Марк что-либо?
- Можно поехать на реку, здесь очень красиво, можно в космопорт. Смотрите сами.
- О'кей. В конце концов, могу в номере остаться. В сети полазить.
- Хорошо. Если я понадоблюсь, спросите на стойке регистрации.
- Договорились.
Марк отправился в свой номер. Ему необходимо было связаться с Владимировым, а также позвонить капитану крейсера ПА-1 Гагарину.
Доклад Владимирову не занял много времени. Всеволод Владимирович одобрил предложенный Марком план. Затем Марк направил вызов капитану крейсера ПА-1.Через пять минут Гагарин вышел на связь.
- Добрый день, Юрий Алексеевич.
- Добрый день, товарищ Белов.
- Юрий Алексеевич, мы с Вами практически одногодки. Нам предстоит большая совместная работа. Предлагаю отойти от официоза. Если возражений нет, то на "Ты".
- Согласен.
- Юрий Алексеевич, завтра наш отлёт на Луну. По нашей предварительной прикидке, среди американцев могут быть не совсем научные или технические работники. Поэтому мне сразу же по прилёту необходимо переговорить с тобой и твоим замом по безопасности. Кроме того, на корабле нужно обеспечить круглосуточный контроль за отдельными членами американской делегации. Это возможно?
- Наблюдение в корабле естественно присутствует. Просматривать любое место в корабле мы не можем, но основные отсеки, требующие постоянного контроля конечно под наблюдением. Само собой нет наблюдения в каютах.
- Это понятно. При встрече мне надо будет самому просмотреть систему наблюдения.
- Не вопрос. Как только прилетите, сразу же проведём необходимую работу.
- После прилёта на Луну, мы разместим американцев на нашей Лунной базе. Ты постоянно на корабле?
- Практически да, на 1 мая запланирован пробный полёт. Сейчас завершающий этап. Поэтому моё присутствие здесь необходимо.
- Прекрасно. Тогда я сначала прилечу один. Всё подготовим, затем уже привезём американцев.
- Добро. Сколько их?
- Всего двадцать три, но на первом этапе на корабль прилетят только четверо. Радиоэлектроник, два двигателиста и один спец по системам управления и навигации. После окончания подготовки на пробный полёт добавят трёх или четырёх расчётчиков.
- Ясно. Справимся. У меня экипаж 500 человек. Выделим ответственных сотрудников.
- Спасибо. Мне тебя таким и описали. Ответственным и знающим.
- Кто?
- Руководство. Юрий Алексеевич, можно личный вопрос?
- Ну, давай.
- Ты часом не родственник?
- Первому космонавту?
- Конечно.
- Нет. Гагарины довольно распространённая фамилия. Моему деду было шестнадцать, когда Гагарин полетел. Его самого Юрием звали. Хотел сына также назвать, но потом решил, что Алексеем будет лучше. Ну а отец даже и не думал, как меня назвать. Так что полный тёзка. Однако моя семья из Екатеринбурга.
- Понятно. Значит договорились. До встречи на Луне.
- Ждём. До встречи.
***
В то время как в США до сих пор использовали для старта шаттла помощь разгонных блоков ускорителей, русские челноки взлетали с космодрома Капустин Яр с борта, а точнее со спины сверхтяжёлого самолёта Антонов-325. Он поднимался на высоту порядка 15-17 километров, затем включались двигатели орбитального челнока, который уходил в космос, а самолёт-матка приземлялся обратно. Спуск с орбиты челнок осуществлял самостоятельно. Такой старт имел ряд преимуществ. Перегрузки, при старте были значительно ниже, существенно выше была надёжность. Однако самое главное, старт можно было произвести в любое время и с любой точки, что значительно увеличивало безопасность маршрута Земля ? причальный комплекс.
Марк второй раз прилетел с Земли на причальный комплекс. Только теперь у него совсем не было времени любоваться красотами, открывающимися за стеклом иллюминатора. Сейчас они с Лизой были старшими группы американских специалистов. Поэтому, собрав своих подопечных, Марк скомандовал вперёд, и они погрузились на буксир, следующий на Луну. Однако лёгкое чувство "dИjЮ vu" нахлынуло на Марка. Он опять улетал с Земли, опять впереди некоторая неизвестность.