Сомали: Чёрный пират

– Никаких «но»! Со мной у тебя будет много денег, собственная машина, гарем из роскошных тёлок! Захочешь, девушек будешь заказывать со всего света. Хочешь малазийку, хочешь арабку, хочешь любую негритянку и даже…. даже белую мадмуазель из той же Франции. Главное: плати! Тебе всего лишь надо выступить в роли посредника между мной и теми, кто будет отмывать наши денежки. Большие, заметь, денежки!

Не знаю, что больше убедило Чарти, мои слова или пузырёк с аскорбиновой кислотой, полагаю всё же больше первое, чем второе. В конце концов, человек – раб своих желаний, а уж из негра выбить собственные желания и хотелки очень сложно, практически невозможно. Уж в этом я убедился не один раз.

– Я согласен, но этих денег, что ты мне дал, будет мало.

– Принесёшь мне нужную информацию, я добавлю. Утром деньги, вечером стулья. Если не будет вечером стульев, то не будет и утром денег. И башки твоей тупой тоже не будет. Усёк?

– Оф кос, – решил блеснуть эрудицией Чарти, соотнося в уме деньги с какими-то стульями.

– Тогда до следующей ночи, – усмехнулся я, чуть ли не слыша скрежет шестерёнок в его голове. – Хотя нет, ты не успеешь. Встретимся через три дня. Ты мне всё расскажешь и покажешь. А дальше видно будет.

Сказав эти слова, я ушёл. Три дня я провёл в подвале, занимаясь эликсирами. Помимо этого, правда, ещё ежедневно ходил в порт, узнать всякую всячину и подчас совершенно не нужную мне информацию. На третью ночь я снова заявился к Чарти, однако тот уже меня ждал и, сунув под нос несколько бумаг, радостно осклабился.

– Молодец! Вот это уже кое-что, а как там связи, наладил?

– Почти. Все любят деньги, и Мохамед тоже, а он знает тех, кого не знаю я.

– Отлично. Вот тогда тебе ещё бабла и неделю срока, чтобы всё подготовить, как надо. И не скупись платить: всё вернётся сторицей! А может, и в пять раз больше прибыли возьмём. Как там Маркс говорил или Энгельс? Не помню, короче, точно, кто сказал, но дедушка Ленин завещал: «Грабь награбленное!». Ату капиталистов и буржуев.

Не знаю, понял ли меня Чарти, но зажав в руках мятые купюры, он улыбался им, словно младенец своей матери.

– Всё, встречаемся через неделю, – и я отчалил.

На следующий день, оседлав свой катер, я направился из Джибути в следующий за Сайлой порт. Этим портом оказался город Бербера. Здесь меня никто не знал и не искал, как могло быть в Сайле. Хотя, может быть, и там меня никто не искал, потому что трудно наверняка сказать: кем был Мудак. И Мудак ли он вообще, может Вемба и Мхамха, кто там это выяснять будет? Документов его я не видел, даже не знаю: были ли они у него. Привезти его для опознания могли в любой порт. Хотя вряд ли команда того лайнера заморочилась с опознанием: дело было ночью, пассажиры ничего не видели, так что, вероятнее всего труп Мудака просто скинули за борт, и конец. Пошёл Мудак на корм акулам.

До Берберы я добрался на последних каплях бензина и с двумя пустыми канистрами. Опять началась та же суета, что и во всех остальных портах: я искал подходящий мне на будущее небольшой сейнер. В округе плавало несколько таких кораблей, добывая рыбу в прибрежных водах. Особенно много судов, но уже траулеров (в основном из Китая, Японии и Таиланда) занимались отловом акул. Эта информация, возможно, пригодится мне когда-нибудь потом для более масштабной операции.

Через сутки я знал все их примерные маршруты и поплыл в Момбасу. Там нанял пять человек из числа самых отчаянных, прикупил старый деревянный баркас и, взяв его на буксир, отправился обратно в Берберу. Денег мне пока хватало, но на неотложные нужды желательно иметь побольше. Поэтому, завернув по пути в порт Марка, я снял со своего счёта ещё денег и, «заряженный» ими, отплыл в Джибути. Как раз за всеми этими морскими пертурбациями прошло ещё две недели.

Негров своей новоиспечённой команды я высадил не в самом порту Берберы, а в небольшой рыбачьей деревушке по соседству, оставив им еду и сняв небольшую хибару. Пусть пока тут посидят. В Джибути меня уже с нетерпением ждал Чарти, что достал целый ворох нужных мне бумаг. Оставалось только в них разобраться. Это были графики прохождения судов, их принадлежность, примерный маршрут, скорость хода, состав команды и ещё многое другое. То есть то, что и надо.

– Держи деньги. И вот тебе лекарство, если я не появлюсь через месяц. Выпьешь, как время пройдёт, и жди от меня следующего задания.

На следующий день я уже плыл в Берберу. Изучив там все полученные документы, я наметил необходимый для нападения маршрут. Атаковать лучше всё же ночью, днём чересчур всё явно.

Забрав свою команду и вооружив их дробовиками, мы отчалили в открытое море. За прошедшие сутки я, как мог, обучил их в саванне обращению с дробовиками. Автоматы своим подельникам дать всё же не решился. Лучше пусть пока полежат. Французский МАТ – исключительно моя привилегия. А дробовики я купил официально (ну, почти) в оружейном магазине.