Проходя отсеками до центрального поста, капитан внимательно осматривал все окружающее и даже внюхивался в воздух. Как ни странно, всё, даже привычный слегка пахнущий чем-то машинным воздух, прямо таки твердило, что на борту ничего не произошло. 'Старею, похоже. Вот уже и кошмары снятся. Пожалуй, после этого похода придется рапорт подавать об увольнении', – Владимир привычно повернул ручку, открывая люк, перешагнул через комингс и наткнулся на лейтенанта Кучера с взъерошенным видом несшегося по проходу.
– Так! Товарищ лейтенант, что такое случилось? Вы же вроде на вахте должны быть?
– Товарищ командир, у НК сбой! Штурман просит подняться в штурманскую, – протараторил на бегу инженер электронавигационной группы (ИЭНГ) и скрылся из виду.
Покачав головой: 'Все-таки – интуиция!', Владимир поднялся в ЦП. Вахтенные спокойно наблюдали за своими заведованиями, нигде не заметно было ни малейших следов чего-либо необычного. Увидевший вошедшего командира минер вахтенный офицер капитан-лейтенант Коротин, сделал три шага и, подтянувшись, начал привычный доклад:
– Товарищ командир, ПЛ следует курсом… скорость… дифферент…, работают обе вперед по 30, оба борта на пониженных параметрах ЦНПК на МСК, мощность 15 процентов…
– Вольно, Вячеслав Юрьевич. Ничего не случилось, говорите?
– Так точно. Хотя минут десять назад вроде показалось, будто боцман глубину не удержал, нас качнуло, но все сразу прошло.
– Хорошо, продолжайте нести службу. Я пока к штурману.
И командир прошел к рубке, из-за двери которой понемногу просачивалось бодрое начало малого боцманского загиба. Становилось ясно, что у штурманов произошло что-то очень серьезное.
– Александр Сергеевич, что происходит?
– Товарищ командир, подводный крейсер следует курсом… глубина… метров, работают обе по тридцать оборотов, скорость четыре узла, последнее место… – затараторил было штурман, но Владимир сразу прервал процесс вешания лапши на уши
– Так, заканчивай ерундить. Что там твой лейтенант мне наплел?
– Десять минут назад произошел сбой или возмущения в работе навигационного комплекса, вышли из осреднения каналы ИНС и вроде гидроакустический лаг. На настоящий момент введены в осреднение два канала, ракетная готовность не снималась, но есть сомнения в точности текущего места
– Ракетная готовность не снималась!? – тут Владимир не удержался, слишком уж фантастически выглядел доклад командира БЧ-1.
– Так точно!
– Штурман ты чего? В маги и волшебники переквалифицировался? Как смог?
– Товарищ командир, вы помните, что перед ходовыми испытаниями, когда со среднего ремонта лодку забирали я к разработчикам в командировку ездил? Там меня весь месяц, дед, который математику для этого комплекса писал, гонял. Вот и научил…
– Так, штурман, хорош хвастать. Из-за чего сбой произошел, выяснил?
– Нет, товарищ командир. Сейчас буду разбираться, Но все равно, рекомендую подвсплыть и определить место…
– Подвсплыть? Ты забыл, мы – в автономке! Меня потом начальники за каждую возможную потерю скрытности драть будут! Ладно, пока разбирайся, и точность места пересчитывай. Может и не придется всплывать. Я в центральном, как разберешься, доложишь.
Черное море. Траверз г. Мариуполя.
Осипов Сергей, безработный браконьер-предприниматель
Ночь – самое лучшее время суток летом. Это вам каждый скажет, кто в наших краях хоть пару лет прожил. У нас ведь как, летом, если градусник меньше тридцати показывает – то, считай, холода и близкая зима. А на солнце если, то асфальт плавиться на раз-два. Идет, понимаешь, девушка, попой виляет. Пока тоненькие каблучки в дороге не застрянут. Стоит, милая, дергается, а с места сдвинуться не может. Подходи и пользуй. Так, чего-то мысли вовсе не туда свернули. Жена узнает – сковородкой пришибет. Нахрен. Ах, да! Ночь еще чем хороша – море не бликует. Иной раз ведь как бывает: глянешь на гладь морскую, а она, зараза, вся будто огнем пышет – так сверкает. Ну ее в пень. Насмотришься – глаза целый день болят. Разве что спать лечь. Только куда там спать… На Центральном рынке с утра не протолкнешься. А надо рыбу отволочь, на точку сдать, все перевесив не один раз, с 'санитаркой' договориться. Как раз до вечера тягомотины. И второй момент, крайне положительный. Ночь ведь для чего? Чтобы спали все. И Рыбинспекция чтобы спала, и экологи, и Водная милиция пусть сны видит о взятках неполученных.
Конечно, на берегу могут пограничники ждать. Те из породы вечнонеспящих созданий, но у них хоть совесть осталась. Много не берут, если не нарываться. Вот если нарвешься, то могут и по ушам надавать. Вон, Андрюха Урусов, тот сразу 'расслабляющий' ботинком в пах шарашит и пистолетом по загривку добавляет. Очень способный юноша, что и говорить… Но и с ним договаривались не раз. Серега Крот, он ведь, не первый год в море ходит. Считай, лет тридцать уже при рыбацком деле. К тому же пеленгас вяленый у него получается лучше всех на Песчанке. Каждый знает! А потому особо и не прессуют, но все равно неприятно…