Советская бронетанковая техника, 1945–1995. Часть 1

ТРАНСМИССИЯ: планетарная коробка передач в блоке с механизмом поворота и гидравлическими механизмами управления (8+2), бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; в каждой гусенице 88 траков шириной 720 мм, шаг трака 160 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 350.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 32; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,9; глубина брода, м —1,5.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-113, переговорное устройство Р-120.

Средний танк Т-55

Т-55

Самый массовый советский танк послевоенного периода. Представляет собой глубокую модернизацию танка Т-54Б. Разработан в КБ завода № 183. Принят на вооружение Постановлением СМ СССР № 493-230 от 8 мая и приказом МО N9 0034 от 24 мая 1958 года. Изготавливался серийно на заводах № 183 (Нижний Тагил), № 75 (Харьков) и № 13 (Омск) с 1958 по 1979 год.

Серийные модификации:

Т-55 (объект 155) — компоновка, конструкция и внешний вид идентичны танку Т-54Б. Боекомплект пушки увеличен до 43 выстрелов, пулеметов СГМТ—до 3500 патронов. Двигатель В-55 мощностью 580 л.с. Планетарные бортовые передачи. Макс, скорость 50 км/ч. Увеличены емкость топливной системы (до 960 л) и запас хода (до 500 км). В системе питания применены баки-стеллажи. Система ПАЗ, унифицированная автоматическая система ППО и ТДА многократного действия (вместо дымовых шашек). Усовершенствованные приборы ночного видения и ОПВТ. Воздушный компрессор, позволивший обеспечить основной запуск двигателя воздухом, гирополукомпас ГПК-48. Снят зенитный пулемет ДШК. Гарантийный срок службы танка доведен до 2000 км. Серийное производство с 1958 по 1962 год. В дальнейшем танк неоднократно модернизировался. С 1960 г. установлен гирополукомпас ГПК-59, прицел ТШ-2Б-32П, с 1970 г. —зенитный пулемет ДШКМ, с 1974 г. —лазерный дальномер КДТ-1.

ТО-55 (объект482, 1960 г.) — огнеметный танк. Вместо спаренного пулемета установлен автоматический огнемет АТО- 200. Запас огнесмеси 460 л, дальность огнеметания 200 м. Боекомплект пушки — 25 выстрелов. Пороховых патронов к огнемету — 12. Серийное производство с 1968 года.

Т-55А (объект 155А) —противорадиационная защита внутри корпуса и башни (подбой) и частично снаружи (надбой). Снят курсовой пулемет, боекомплект сокращен на 750 патронов. Введено новое сиденье механика-водителя. Серийное производство с 1963 по 1979 г. С 1970 г. на танке устанавливался зенитный пулемет ДШКМ, с 1975 г. —лазерный дальномер КДТ-1.

Т-55М (объект 155М, 1983 г.) — модернизированный вариант танка Т-55. Многослойные экраны из комбинированной брони на корпусе и башне, бортовые резиновые экраны, дополнительно бронировано днище. Установлены комплекс управляемого вооружения 9К116 "Бастион•" и СУО "Волна" (лазерный дальномер КДТ-2, баллистический вычислитель БВ- 55, прицел ТШСМ-32ПВ, стабилизатор "Циклон" М1). Часть машин оснащена зенитным пулеметом НСВТ вместо ДШКМ. Двигатель В-55У мощностью 620 л.с. Увеличен динамический ход опорных катков, введена гусеница с РМШ. Ствол пушки оснащен теплозащитным чехлом. Радиостанция Р-173, система запуска дымовых гранат 902Б "Туча", система защиты от напалма "Сода". Боевая масса 40,5 т.

Т-55М-1 — Т-55М с двигателем В-46-5М мощностью 690 л.с.

Т-55М2 (1983 г.) — экспортный вариант танка Т-55. Бортовые экраны, система "Сода".

Т-55АМ — модернизированный вариант танка Т-55А по той же программе, что и Т-55М.

Т-55АМ-1 — Т-55АМ с двигателем В-46- 5М.

Т-55АМ1 — экспортный вариант танка Т-55А. СУО "Волна", бортовые экраны, система "Сода".

Т-55АМ2 — экспортный вариант танка Т-55АМ.

Т-55Д (1983 г.) — модернизированный вариант танка Т-55М. Комплекс активной защиты ЮЗОМ "Дрозд", включающий в себя два блока вооружения с двумя 107-мм выстрелами ЗУ0Ф14 в каждом, две радиолокационные станции миллиметрового диапазона и аппаратуру управления. Отсутствует дополнительное бронирование башни. На части танков не устанавливалась система запуска дымовых гранат "Туча". Боевая масса 41,5 т.

Т-55Д-1 — Т-55Д с двигателем В-46- 5М.

Т-55АД — модернизированный вариант танка Т-55АМ по той же программе, что и Т-55Д.

Т-55 АД-1 — Т-55 АД с двигателем В-46- 5М.

Т-55МВ (1985 г.) — модернизированный вариант танка Т-55М. Навесная динамическая защита башни и корпуса, бортовые экраны, дополнительное бронирование днища. На части танков элементы КДЗ устанавливались на бортовых экранах. Боевая масса 41,4 т.

Т-55МВ-1 — Т-55МВ с двигателем В-46- 5М.

Т-55АМВ — модернизированный вариант танка Т-55АМ по той же программе, что и Т-55МВ.

Т-55АМВ-1 — Т-55АМВ с двигателем В-46-5М.

Т-55 выпуска 1970 г.

Т-55А

Т-55АМ

Т-55АМВ

Т-55АД