Советская Эпоха. Исторические анекдоты (СИ)

Известно ли вам, что знаменитый советский и российский конструктор боевой авиации, создатель самолета АНТ-25, на котором Валерий Чкалов покорил Северный Полюс, и знаменитых на весь мир “Сушек”, Павел Сухов, лауреат множества Сталинских Премий, НИКОГДА НЕ БЫЛ ЧЛЕНОМ ПАРТИИ ВКП(б) или КПСС?!

ПЕРВЫЕ ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА

Звание Героя Советского Союза было учреждено в 1934 году специально для семерых летчиков, спасителей экипажа парохода Челюскин, затертого льдами Арктики. (В связи с успешным окончанием эпопеи была учреждена высшая степень отличия — звание Героя Советского Союза. Оно было присвоено летчикам А. Ляпидевскому, М. Слепневу, В. Молокову, Н. Каманину, М. Водопьянову, И. Доронину. Впоследствии Золотая Звезда N1 была вручена Ляпидевскому. Получил звание Героя и Леваневский, хотя он и никого со льдины не вывез.) Первыми в списке этой великолепной семерки идут двое советских поляков: Анатолий Ляпидевский и Сигизмунд Леваневский. Ляпидевский первым обнаружил с воздуха челюскинцев. Много часов летал надо льдами в открытой кабине бомбардировщика, при температуре минус пятьдесят пять. Сумел посадить свой тяжелый бомбардировщик ТБ-1 (АНТ-24) на льдину и принял на борт женщин и детей из состава экспедиции. Не заглушая двигателей, Ляпидевский взлетел и доставил людей на Большую землю. Это были первые спасенные. Летчик Леваневский также участвовал в эвакуации челюскинцев со льдины, но потерпел крушение на Аляске, и поэтому никого не спас. Тем не менее, он был удостоен звания Героя Советского Союза. Затем он трагически погиб в 1936 году при попытке перелёта в Америку через Северный Полюс. В детстве я ежедневно ходил по улице имени Леваневского.

(Свою известность Сигизмунд Леваневский приобрел следующим образом. В 1933 году американский летчик Маттерн хотел совершить кругосветный перелет, но потерпел аварию на Чукотке. Леваневскому было предписано оказать ему помощь. Американская пресса писала, что Сигизмунд Леваневский спас Маттерна.

Строго говоря, спасать Маттерна нужды не было. Он сам добрался до Анадыря. Это был людный населенный пункт, и там бы ему не дали пропасть. Леваневский же только отвез его на Аляску, в город Ном. Советский экипаж в Номе был торжественно встречен и награжден почетной грамотой.

Хотя Слепнев и Леваневский от Москвы до Аляски добирались на поездах и пароходах, заключительный этап с Аляски до Чукотки был самым трудным: в это время года Берингов пролив и побережье часто закрыты туманом и снегопадами.

Слепнев был опытным полярником. Северный же опыт Леваневского был около года. Слепнев вылетал несколько раз и возвращался, не достигнув цели. Леваневский вылетел на Чукотку первым с американским бортмехаником и с исследователем севера Ушаковым и, несмотря на очень сложные метеоусловия, продолжил полет.

Почти у самой цели, в нескольких километрах от Ванкарема, из-за сильного снегопада Леваневский потерпел аварию. Самолет был сильно поврежден и к дальнейшим полетам совершенно непригоден. Однако, добравшись до рации, Леваневский дал радиограмму:

“Москва. Кремль. Сталину”. В высокопарных выражениях он высказал свою готовность к дальнейшему выполнению заданий правительства. Сейчас текста телеграммы нет, но ветераны-полярники говорили автору, что в те дни она была опубликована. Естественно, имея готовность, но не имея самолета, Леваневский ничем челюскинцам помочь не мог. Это была первая неудача Сигизмунда Леваневского, которая однако не помешала ему стать первым героем Советского Союза. Затем он провалил перелет через Северный полюс в Америку на АНТ-25, из-за своей трусости и технической неграмотности. Но при разборе полетов свалил все на Туполева. К счастью, Байдуков не согласился с Леваневским. Комиссия подтвердила правоту Байдукова и Туполева. Затем уже Чкалов перелетел на АНТ-25, сначала на Чукотку, затем в Америку. Леваневский был каким-то образом близок Сталину. И пользовался этим недобро.)

В спасении челюскинцев принимали участие американцы: они предоставили самолеты Р-1 на Аляске. Также дали своих бортмехаников в экипажи. Двое американцев, бортмехаников были награждены орденами Ленина, но звезд героев им не присвоили.

Первым иностранцем, удостоенным звания Героя Советского Союза был лётчик Бартоли, итальянец. Он был направлен на помощь республиканской Испании в 1936 году из Италии через СССР по рекомендации Пальмиро Тольятти, генсека итальянской компартии. Он летал на советском бомбардировщике. Франкисты сбили его. Через некоторое время в Мадрид на парашюте был сброшен ящик с телом летчика Бартоли, разрезанным на части, и с запиской следующего содержания: “так будет со всяким республиканцем интернационалистом, появившимся в небе Испании”. Бартоли был удостоен звания героя Советского Союза посмертно в 1937 году. Похоронен в Мадриде. Могила разорена франкистами.