Советская сатирическая печать 1917-1963

Украинский юмористический листок. Выходил в Москве с 24 декабря 1918 г. по 18 февраля 1919 г. на украинском языке (3 номера). Печатался на страницах журнала «Вicтник украiнського вiддiлу Народнього комисариату справ национальних» («Вестник украинского отдела Народного комиссариата по делам национальностей»). Листок имел свою нумерацию, занимал 1–2 стр. журнала. Осмеивал украинских буржуазных националистов и других врагов украинского народа, разоблачал политику Ско-ропадского, происки мировой буржуазии и т. п. Ратовал за укрепление дружбы и сотрудничества украинского народа с народами Советской России, за содружество трудящихся всех национальностей.

Почти все тексты принадлежат С. Сове-Степняку. Рисунки не подписывались.

ДОГНАТЬ И ПЕРЕГНАТЬ

Сатирический журнал. Выходил в Москве в 1934 г. в качестве приложения к многотиражной газете Московского автозавода (вышло 3 номера). Первый номер отпечатан на 8 стр., с одноцветными иллюстрациями. Со второго номера печатается на 16 стр., с красочными иллюстрациями. Тираж — 10 тыс. экз. Ответственный редактор — А. Корнблюм.

Журнал выпускался кружками карикатуристов и сатириков, организованными редакцией газеты из рабочих и инженерно-технического персонала завода. Выпуск первого номера, приуроченного ко Дню печати, явился результатом работы этих кружков. В заметке «Проба сил» редакция писала: «Выпуск сатирического приложения — проба сил. Мы станим своей задачей организацию выпуска на заводе ежемесячного красочного сатирического журнала. Залог успеха — крепкий актив талантливых рабкоров — карикатуристов и сатириков». «Догнать и перегнать» был первым в СССР заводским сатирическим журналом, печатавшимся типографским способом.

Рабочие-сатирики высмеивали недостатки в организации труда рабочих, плохую работу столовой, магазина, медпункта, строительного отдела, отдела технического контроля. Беспощадно бичевали бюрократов и волокитчиков, очковтирателей, зажимщиков критики, расхитителей социалистической собственности, бракоделов и станколомов, подхалимов, рвачей, нерях, пьяниц, хулиганов и т. п. Вместе с тем показывали рост завода, повышение производительности труда, успехи в росте социалистического сознания, культуры, грамотности рабочих, технического оснащения завода и т. п.

Журнал имел ряд постоянных сатирических отделов и рубрик: «Не мешайте возмущаться!», «Советы отпускнику», «Не ваши ли это знакомые?», «Происшествия на транспорте», «Час расплаты настал», «Мелочи жизни». Во втором номере под рубрикой «Итоги конкурса подведены» редакция знакомит читателей с биографиями и произведениями победителей конкурса рабочих — карикатуристов и сатириков. Наиболее активное участие в литературном отделе принимали кружковцы: В. Анисов, А. Демин, С. Егоров, Б. Озеров, Н. Панков, А. Спирин. В художественном отделе сотрудничали рабочие-карикатуристы Г. Барылов, И. Гум, М. Домитеев, В. Калинин, В. Никифоров и др.

ДОЛОЙ БОГОВ!

Антирелигиозный пасхальный иллюстрированный журнал. Единственный номер вышел в Смоленске в пасхальные дни 1923 г. и преследовал цели антирелигиозной пропаганды и агитации. Издание осуществлено редакционно-пропагандистской коллегией Смоленского губагитпропа РКП. Отпечатан на 38 стр., с иллюстрациями.

В отделах «Служители богов и их дела», «Дела церковные» и др. напечатаны карикатуры антирелигиозного характера, сатирические стихи, сценки, рассказы, сказочки и т. п. В них высмеивались злодеяния и плутни попов, их жадность, распущенность и т. п. С сатирическими произведениями выступали: Ал. Красный, А. Новиков-Амуров, Ал. Спиридонов-Питерец, П. Чернов и др. В журнале опубликованы автобиографические записки Михаила Исаковского «Учитель открыл глаза».

ДРЕЗИНА

Двухнедельный журнал сатиры и юмора. Выходил в качестве приложения к газете «Гудок» в Москве в 1923–1924 гг. Вышло 16 номеров. Издавался на 12–16 стр., с красочными иллюстрациями. Тираж колебался от 15 до 25 тыс. экз.

В программном заявлении задачи редакции сформулированы так:

«Обеспечить как можно скорее дальнейшее движение страны по пути к коммунизму, расчистить этот путь от всех темных и враждебных сил, мешающих развитию молодого Советского государства».

Редакция обещала показывать не только то, «чем стал транспорт теперь, невзирая на многие неизжитые темные стороны», но и то, что было вчера, совсем недавно, чтобы оттенить тем самым достижения сегодняшнего дня.