Советские дизель-электрические подводные лодки послевоенной постройки

Особый интерес – к шифровальной машинке. У разведчиков США почти всегда были затруднения с советскими кодами, и машинка даже семилетней давности могла быть использована для расшифровки тысяч советских телеграмм, переданных в самый разгар «холодной войны» в шестидесятых годах.

Практическая реализация идеи подъема погибшей советской подлодки вылилась в операцию ЦРУ под условным наименованием «Проект Дженифер», которая в ЦРУ часто обозначалась «Проект Дж.». Операция начала проводиться в начале 70-х годов при полной поддержке со стороны президента Ричарда Никсона и носила глубоко секретный характер. Важная роль в ней отводилась миллиардеру Говарду Хьюзу – владельцу сети авиалиний, электронных компаний, предприятий по добыче нефти. Он частично финансировал операцию – не лишенный авантюристической жилки, Хьюз еще в 1938 году совершил рекордный кругосветный перелет, вкладывал деньги в перспективные авиационные разработки.

Для подъема ПЛ-574 технические исполнители спроектировали два специальных судна: судно-платформу «Гломар Эксплорер» и док-понтон НМВ-1. Характерная деталь: даже при окончательной сборке судов инженеры-строители не могли понять назначения.

В октябре 1970 года советской разведке в США удалось установить, что спецслужбы этой страны предприняли меры по поиску затонувшей советской подводной лодки, направив в район гибели ПЛ специальное судно.

Наблюдением было установлено, что судно производило стыковку и опускание трубы на глубину порядка 5000 метров. Судно, за которым тщательно наблюдали советские моряки, принадлежало фирме «Гломар» и являлось одним из ее 9 специализированных судов предназначенных для бурения шельфов в прибрежных зонах Мирового океана. Оно было зафрахтовано ЦРУ для ложного маневрирования, руководство фирмы и экипаж не имели представления об истинном характере операции «Дженифер».

Непосредственное же осуществление операции «Дженифер» началось позже. «Гломар Эксплорер» покинул судоверфь в июле 1973 года для морских испытаний. Осенью того же года его видели у берегов Никарагуа, где предположительно в то время жил Говард Хьюз. В западной печати высказывались мнения, что «таинственный корабль» вел поиск марганца на глубинах от 10.000 до 16.000 футов. А уже летом 1974 года судно было замечено у Гавайских островов, в районе гибели советской подлодки. Экипаж «таинственного корабля» составлял 170 человек. Все члены экипажа являлись служащими-контрактниками ЦРУ.

В июне 1974 года экипаж «Гломар Эксплорер» предпринял первую попытку поднять советскую подводную лодку. Причем на глазах членов экипажа советского разведывательного корабля.

В начале марта 1975 года к Гавайским островам был направлен корабельно-измерительный комплекс «Чажма». Он вел слежение за «Экспло- рером» в течение недели. По докладу командира судно осуществляло навинчивание и подгонку труб.

В целях организации непрерывного слежения за «таинственным судном» разведуправление флотом добилось разрешения у командующего флотом направить из Петропавловска-Камчатского океанский спасательный буксир MB-136 с группой наблюдения. «Эксплорер» просматривался в течение десяти суток – он по-прежнему занимался «прогонкой труб».

И вдруг… Сенсационный взрыв в иностранной прессе: «ЦРУ США поднята со дна Тихого океана затонувшая советская подводная лодка».

При помощи наращенных до 5 километров труб док-понтон с клешнеобразными подводными захватывающими устройствами опустился к самому дну океана. Установленные на нем телекамеры позволяли операторам в деталях видеть все, что происходило в океанских глубинах. Вскоре для специалистов наступил самый ответственный момент – захват советской подлодки. Он прошел успешно. Начался подъем, но…

Когда док-понтон прошел 99 процентов пути, подлодка разломилась на две части в месте пробоины. Кормовая часть выскользнула из захватов и устремилась на дно океана с телами большинства погибших и баллистическими ракетами.

Ракеты с ядерными боеголовками уплыли от ЦРУ, однако эксперты ведомства в тот день посчитали цель наполовину достигнутой. В их руках находился первый отсек с торпедами и второй, командирский отсек с шифропостом.

«Эксплорер» с док-понтоном покинул район и направился в Гонолулу. В последующем планировалось поднять и кормовую часть с ракетным отсеком. В районе Гонолулу, на закрытом для плавания судов полигоне, из носовой части подводной лодки были извлечены погибшие подводники, за семь лет совершенно не тронутые тленом – на огромных глубинах кислород отсутствует.

Как и предусматривалось планом «Проект Дженифер», подводники с ПЛ-574 были перезахоронены в океане по принятому в советском Военно-Морском Флоте ритуалу.

Освобожденный от погибших корпус подводной лодки доставили в тщательно охраняемую бухту Редвуд- Сити (район Сан-Франциско). Там из нее извлекли две ядерные торпеды, уцелевшие документы, другое имущество. Как сообщала американская печать, были тщательно изучены конструктивные особенности подводной лодки, оцененные как «весьма интересные».