Советские партизаны

«Чтобы поднять борьбу до уровня сегодняшнего дня, требуется некоторая помощь. А именно, мы просили бы оружия, особенно автоматического, минометов, взрывчатых материалов для железнодорожных операций, радиостанцию и радиоспециалиста, помощи живой силой в составе двух батальонов, чтобы укрепить наши слабые участки. Для непосредственного обсуждения этих дел мы посылаем нашего делегата»[518].

С весны 1944 года, после установления непосредственной радиосвязи отрядов Гвардии Людовой с советским тылом, снабжение польских партизан начало проводиться воздушным путем. Только Украинский штаб партизанского движения направил в польские партизанские отряды девять транспортных самолетов с оружием и боеприпасами. Большое количество оружия направили польским партизанам штабы фронтов Советской Армии.

«Эта помощь, — писал бывший руководитель отрядов Гвардии Людовой Францишек Юзьвяк, — имела чрезвычайно важное значение не только потому, что Гвардия Людова получила необходимое оружие для борьбы с врагом, что укрепляло вооруженные силы польского народа. Она свидетельствовала о том, что Советский Союз протянул польскому народу братскую руку помощи, и это вселило в воинов Гвардии Людовой веру в близкую победу и придавало им силы для дальнейшей борьбы»[519].

Когда советские войска непосредственно приблизились к границам Польши, на ее территорию с марта по июнь 1944 года вышли 15 украинских партизанских отрядов, насчитывавших около четырех с половиной тысяч партизан. Они быстро установили связи с польским партизанским движением и местным населением. Кроме того, с весны 1944 года там активно действовали крупный советский партизанский отряд имени Александра Невского, отряд Прокопюка и ряд небольших разведывательно-диверсионных партизанских групп.

Благодаря дружеской поддержке польского населения успешно совершила с января по апрель 1944 года свой более чем двухтысячекилометровый рейд по западным областям Украины, Люблинскому и Варшавскому воеводствам Польши украинская партизанская дивизия им. С. А. Ковпака под командованием П. Вершигоры. За время рейда партизаны взорвали 15 железнодорожных мостов, разгромили ряд железнодорожных станций и десятки предприятий, работавших на нужды немецкой армии.

Явно преувеличивая численность советских партизан и пытаясь лишить их поддержки местного населения, фашистская газета «Кракауэр Цейтунг» в те дни писала, что «большие банды численностью до 15 000 человек пересекли Буг и двигаются внутрь Польши» якобы с целью грабежа, убийств и насилий над мирным населением. Однако эта клевета не имела никакого успеха. Польское население радушно встречало ковпаковцев. Зато полностью оправдались опасения гитлеровского командования за безопасность своих ближайших к фронту тылов. В результате боевых действий дивизии им. С. А. Ковпака и других партизанских отрядов почти на месяц были выведены из строя участки железных дорог Львов — Варшава, Рава-Русская — Ярослав, Билгорай — Звежинец. Одновременно по коммуникациям врага обрушили удары отряды Армии Людовой, получившие из СССР необходимые минноподрывные средства. В одном из донесений фашистских органов безопасности по поводу этих действий говорилось:

«За последние месяцы организация движения Сопротивления стала активизироваться. Только в марте месяце саботажные отряды, созданные коммунистами, произвели на железной дороге 120 операций с использованием взрывчатых веществ»[520].

В это время польские и советские партизанские отряды фактически стали хозяевами многих районов Люблинщины. В рапорте областного командования Армии Людовой 18 марта 1944 года говорилось: