Советские партизаны. Легенда и действительность. 1941–1944

Одной из основных проблем немцев при попытках помешать поддержке партизан с воздуха являлось отсутствие эффективной системы обнаружения. Без такой системы они, по существу, оставались в неведении о том, кто проникал и покидал районы, находившиеся под их контролем; они также не знали местонахождения аэродромов и объемов поставок, получаемых партизанами. Поэтому понятно, что немцы прилагали огромные усилия для получения сообщений о самолетах, парашютистах и подаваемых сигналах ракетами и кострами. Статистическая информация о поддержке с воздуха, собранная немцами, показывает, что система обнаружения, по всей видимости, добилась определенных успехов. Однако постоянные жалобы немцев на невыполнение выделенными для наблюдения подразделениями своих обязанностей – не говоря уже о том, что контролируемые партизанами большие по площади районы не позволяли немцам следить за всей оккупированной территорией, – свидетельствуют, что эта система никогда не функционировала достаточно четко.

В заключение можно отметить, что усилия по противодействию поддержке партизан с воздуха начали предприниматься немцами довольно поздно, и, хотя таким усилиям не откажешь в изобретательности, они никогда не предпринимались в масштабах, соразмерных с самой проблемой. Как правило, поддержка партизан с воздуха находила тех, кому она была предназначена; но если этого даже не происходило, немцы редко были тому виной.

Глава 4 Авиация в борьбе с партизанами

Потенциальные возможности немецкой авиации в борьбе с партизанами были достаточно велики. Кроме противодействия поддержке партизан с воздуха, возможности немцев по использованию авиации для наблюдения за партизанскими отрядами и проведения атак против них были практически неограниченными. Однако у немцев не было достаточного количества самолетов и эффективной системы оповещения для перехвата советских самолетов. Кроме того, если бы воздушные ресурсы немцев позволяли им наносить партизанским отрядам непрекращающиеся беспокоящие удары, само существование партизан оказалось бы крайне сложным. Партизанские формирования были весьма уязвимы для атак с воздуха.

К концу 1941 года немецкое командование на востоке начало признавать, что в борьбе с партизанами авиация имеет важное значение, но положение на фронте в то время не позволило выделить самолеты для борьбы с партизанами. Лишь начиная с весны 1942 года авиацию систематически стали направлять на задания по борьбе с партизанами. К этому времени партизанское движение выросло до таких масштабов, что немцам стоило неимоверных усилий справляться с ним, в особенности ввиду отсутствия у них необходимого количества сил на оккупированной территории. В этих условиях использование авиации в борьбе с партизанами в основном происходило путем выделения небольших групп или даже отдельных самолетов для поддержки проводимых против партизан операций или для атак по известным немцам местам скопления партизан, когда в их распоряжении имелись самолеты, а войск для наступательных действий не хватало. Не следует забывать, что немцы испытывали количественную нехватку самолетов на Восточном фронте в течение всего периода борьбы с партизанами. Эта нехватка накладывала жесткие ограничения на количество и типы используемых самолетов. Основная ставка делалась на небольшие разведывательные самолеты, устаревшие модели учебных самолетов и бомбардировщиков, а также средние бомбардировщики, временно выделяемые для борьбы с партизанами.

Разведка