Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк

Стартовая команда вместе с радиостанцией и приводными средствами десантировалась посадочным способом через 30 минут после выброски парашютного десанта, вслед за группой захвата. Для обозначения посадочной площадки было подготовлено стартовое имущество и отработана система обозначения ночного старта. В состав стартовой команды были включены также саперы–подрывники для разведки летного поля и устранения заграждений на нем.

Сразу же после приземления парашютной части десанта высылались разведывательные группы и дозоры на разные направления на расстояние до 5–10 км от аэродрома.

Парашютная группа десанта (батальон майора Старчака), как и предусматривалось планом, десантировалась в ночь на 4 января.

Сразу же после приземления батальон атаковал аэродром.

Противник оказал упорное сопротивление. Бой за аэродром принял затяжной характер. И когда в 3 часа 4 января над аэродромом появились самолеты со стартовой командой, то принять их не представлялось возможным; сопротивление противника еще не было полностью подавлено, а летное поле аэродрома требовало расчистки от снега.

Только вечером 4 января батальон захватил аэродром и обширный прилегающий к нему район местности, включающий населенные пункты Большое и Малое Фатьяново и Щукино.

5 января на бреющем полете над аэродромом прошли два самолета–истребителя, которым десантники выложили сигналы опознавания. Но самолеты ушли, не установив связи с десантниками.

Спустя некоторое время над аэродромом появился самолет У-2. Сделав круг, он приземлился. Десантники, находившиеся ближе всего к месту посадки, поднялись и направились к самолету. Но летчик, по–видимому, приняв их за солдат противника, не выключая мотора, поднялся и улетел назад.

Погода не улучшалась ни на следующий, ни в последующие дни. Снежные сугробы на аэродроме росли. Расчистить их не было возможности. Наконец из штаба фронта было получено распоряжение: «Действуйте самостоятельно».

Батальон перешел к действиям по вражеским тылам. Вначале он вышел к платформе Костино и взорвал находившийся вблизи нее мост. В ночь на 8 января была захвачена станция Мятлево, где были уничтожены два эшелона противника с 28 танками и другой боевой техникой.

С 8 по 19 февраля десантники вели боевые действия в исключительно трудных условиях суровой зимы в районе Кондрово на дорогах южнее Медыни.

Много героических подвигов совершили воины батальона Старчака. Они не только беспощадно громили вражеские гарнизоны, уничтожали его военную технику, но и спасали мирных жителей.

Отступая, гитлеровцы стремились превратить оставляемую территорию в зону пустыни. Для этого они создавали специальные подвижные команды, оснащенные ранцевыми огнеметами, различными горючими смесями. Эти команды нападали на населенные пункты и сжигали их. Перехват и уничтожение таких групп гитлеровцев были поручены старшине М. И. Климову. И Михаил Иванович Климов успешно решил эту задачу, за что был награжден орденом Красного Знамени. Десантники не только разрушали коммуникации вражеских войск, они взяли целый ряд важных мостов под охрану и не допустили их разрушения противником.

На заключительном этапе рейда батальон обнаружил несколько переправ через реку Шаня. Десантники решили разрушить главную, к которой сходились три дороги: из Богданово, Самсоново и Никольского. Охрану переправы уничтожила группа сержанта И. Якубовского. Ойа же заняла оборону на случай появления противника. Переправа оказалась капитальной, но разрушить ее все же удалось. Когда работы подходили к завершению, со стороны Самсоново послышались вначале стрельба, а затем гул моторов. Два самоходных орудия противника с ходу открыли огонь по десантникам. Парашютисты сумели отойти без потерь. Но был тяжело ранен осколком снаряда командир батальона майор И. Г. Старчак.

Смелыми и решительными действиями батальон майора И. Г. Старчака содействовал успешному наступлению частей 43–й армии в первой половине января 1942 г.

Подвиг десантников в этом рейде по тылам вражеских войск был высоко оценен командованием фронта. И. Г. Старчак был награжден орденом Ленина, этой же наградой были отмечены также А. К. Левинец и И. М. Смирнов. Большая группа бойцов и командиров была награждена орденами Красного Знамени, Красной Звезды, боевыми медалями.

Как уже отмечалось, в ходе контрнаступления Красной Армии на западном направлении советское командование кроме проведения Вяземской воздушно–десантной операции применило и ряд других воздушных десантов.

Так, с целью содействия наступлению 1–го гвардейского кавалерийского корпуса для прорыва обороны противника на Варшавском шоссе командование Западного фронта приняло решение высадить воздушный десант в составе 250–го воздушно–десантного полка и часть сил 201–й воздушно–десантной бригады.

Выброска десанта была намечена в 40 км юго–западнее Вязьмы, в районе Знаменка, Желанье, Луга Смоленской области.