Советский ас Григорий Речкалов

Недавно над боевыми порядками наших войск появилось несколько групп бомбардировщиков типа ХЕ-111, Ю-88 и Ю-87. В каждой группе было по 15–20 самолетов. Они пытались кружиться над полем боя, и только одиночные самолеты сбрасывали бомбы. На следующий день группы бомбардировщиков вновь появились над нашими войсками. Нашими истребителями было сбито много вражеских машин. Пленные немецкие пилоты оказались молодыми, необстрелянными. Они заявили на допросе, что это их второй боевой вылет. В первом они лишь знакомились с районом целей и летали без бомбового запаса, чтобы легче было маневрировать и уходить из-под атак наших истребителей. Эта «молодость» экипажей дает себя знать в каждом вылете вражеской бомбардировочной авиации. Обычно все самолеты группы стараются строго следовать за ведущим и сбрасывать бомбы только по его сигналу. Самое бомбометание не отличается точностью. Чувствуется поспешность, с которой штурманы стараются освободиться от груза бомб, сбрасывая их в большинстве случаев бесприцельно. Истребительная авиация немцев на Кубани прибегает сей час к многоярусному патрулированию на высотах от 2000 до 7500 метров. В большинстве районов это патрулирование ведется парами: примерно по две пары истребителей на каждую тысячу метров высоты. Как правило, воздушные патрули связаны между собой по радио. На участках фронта, где происходят особенно ожесточенные бои, немцы практикуют прикрытие своих войск группами по 16–20 самолетов, барражирующих на разных высотах.

Несмотря на увеличение численности истребителей, принимавших участие в операциях, немцам не удается надежно прикрыть свои войска от ударов с воздуха и обеспечить безнаказанное бомбардирование боевых порядков наземных частей. Советские истребители обеспечения и прикрытия все время ведут успешную борьбу с воздушным противником. Хорошо поставленное оповещение и широкое использование радиосвязи позволяет своевременно давать врагу отпор. Иногда бой начинают меньшие силы наших истребителей. Они задерживают противника до подхода главных сил к очагу воздушного сражения. Такое наращивание сил в процессе боя помогает нашим летчикам-истребителям одерживать победы над немецкими пилотами. Особенно успешные бои ведут за последнее время летчики части, которой командует подполковник Дзусов. Она вооружена скоростными истребителями. Один из молодых кубанских асов тов. Глинка за последнее время сбил 10 вражеских самолетов. Три из них были повержены на землю в одном бою. Немцы, как известно, любят применять в воздушных боях вертикальный маневр. Истребители подполковника Дзусова именно на вертикальном маневре и сбивают большое количество немецких самолетов, вынуждая немцев уклоняться от боя и забираться на большие высоты. По показаниям пленных немецких летчиков, немецким командованием недавно отдан приказ, запрещающий в ясную погоду мелкими группами самолетов производить полеты ниже 7000 метров. Массированные полеты немцев на наши тылы, в т. ч. на Краснодар и ряд объектов, расположенных западнее Краснодара, как уже известно из сообщений Советского информбюро, обычно заканчивается для немцев большими потерями в самолетном парке и личном составе. Так за последние два дня неприятель лишился здесь 98 боевых машин – почти полного штатного состава целой воздушной эскадры.

Как происходит отражение вражеских нападений с воздуха? Обычно немцы, предпринимая массированный налет, стремятся достигнуть объекта внезапным появлением большого количества самолетов с разных направлений. Вражеские бомбардировщики, как правило, летят волнами, под прикрытием сильных отрядов истребителей. Получив оповещение о воздушном противнике, наши истребители немедленно поднимаются в воздух, чтобы перехватить немцев на подступах к объекту. Там-то обычно и разыгрываются ожесточенные воздушные бои. Вот несколько эпизодов из последних воздушных боев в районе Краснодара.

По сигналу тревоги наши истребители взлетели с разных аэродромов на перехват вражеских бомбардировочных эшелонов. Первая пара наших истребителей – летчики Петренко и Поносов – обнаружила в облаках 28 немецких бомбардировщиков и смело атаковала их. Первыми же очередями Петренко и Поносов подожгли два ведущих «Юнкерса», а последующими атаками разбили строй всей группы. Тут подоспели другие наши истребители. Немцы вынуждены были повернуть обратно, не дойдя до города.

В это же время в другом секторе, на дальних подступах к Краснодару, первым встретил немцев гвардии майор Крюков. Тов. Крюков обнаружил в облаках четверку немецких самолетов, идущих несколько впереди большой группы бомбардировщиков. Он тотчас же атаковал ведущего и пушечно-пулеметным огнем зажег его. Один из ведомых немцев предпринял маневр, стремясь отвязаться от Крюкова, но наш летчик предпринял атаку на вертикали и, выпустив еще одну меткую очередь, сбил немца. Оказавшись выше оставшихся двух вражеских самолетов, ведущий группы Крюков снова атаковал их и сбил еще один самолет. За несколько минут боя он уничтожил три немецких машины.